どもです。
今日になって思い出したのですが、昨日Peachを特集した「ガイアの夜明け」を見逃していました・・・。
仕事で帰宅が23時頃になってしまったので単に忘れていたわけではありませんが、先日の787のパイロットを特集した「プロフェッショナル 仕事の流儀」も仕事で見られなかったので、残念でなりません。
しかし、Peachの「ガイアの夜明け」は土曜日にCSの日経CNBC、日曜日にBSジャパンでそれぞれ再放送がありますし、787の「プロフェッショナル 仕事の流儀」も日曜日の「NHKとっておきサンデー」内で再放送がありますので、私のように見逃した方は見てくださいね。・・・って私は家にいるのか！？
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=6KPkzjPOcaY
2011年8月26日に広島空港で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
離陸後コックピット部分を追い切れてはいませんが、全体的にはまともに追えたのかな、と思います。
撮影ポイントから滑走路まで結構距離がないので、ズームにしているとすごい近くに感じますね。機体全部が映っていないので離陸する様子が見えていませんが、こういう風に機体の一部をアップにするいわゆる「攻め」も面白いのではないかと感じています。高倍率で撮影しているためちょっとしたブレが大きく出てしまいますので、もっと腕を上げないといけないですね。
以前にこのJA706Aが羽田空港に着陸する様子を撮影していましたので、参考に貼っておきます。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 羽田空港着陸 2011.4.3
http://www.youtube.com/watch?v=B3iL4BXRsic
さて、明日から3月になりますね。本日東京でも雪が降ったりしてまだまだ寒い日が続いていますが、日を追って暖かくなるんでしょうね。気温の変化が激しい季節でもありますから、体調を崩さないように気を付けましょう！
・・・といいつつ昨日からちょっとのどに痛みを感じていますが。
本日はこの辺で。では！！
2012年2月29日水曜日
2012年2月28日火曜日
JALサマンサジェットを撮影
どもです。
帰宅時間が遅くなってしまい、早く寝ないといけませんので手短に。
本日午前中に休みをもらって羽田空港へ出撃しました。
今回は先週22日に就航した「JALサマンサジェット」（JALサマンサタバサジェット）をようやく撮影できました。
平日ということもあって、第2ターミナルの展望デッキはあまり人がいませんでした。
まずは昨晩新千歳で一泊して羽田へ戻ってきた様子を撮影。
JAL Samantha Thavasa Jet 2012 Boeing 777-200 JA772J 羽田空港着陸 2012.2.28
http://www.youtube.com/watch?v=QdR0l3jni3I
天気には恵まれたのですが、逆光気味でちょっと見にくいですね。接地後エンジンを真ん中が開いてリバースにしていたのですが、ずっと開いたままかなり遠くに行ってから閉じていました。
相変わらずプルプルと手ブレしてしまっています。
JA772Jといえばつい先日まで嵐JETとして運航していましたね。そしてもう一機、今回は国際線にもサマンサジェットが投入されていますね。近いうちに押さえておきたいですな。
それから今度は新千歳へ向けて離陸する様子を撮影しました。
JAL Samantha Thavasa Jet 2012 Boeing 777-200 JA772J 羽田空港離陸 2012.2.28
http://www.youtube.com/watch?v=NFQt5rCzCGM
まず第1ターミナルから第2ターミナル側へタキシングする様子を撮影し、その後離陸の様子を撮影しています。
着陸時には見えなかった陽炎が出ているのでちょっと画像がもやっとしてしまっていますね。
離陸後東京の町並みをバックに上昇する様子に着目していただけると楽しめると思います。
そうそう、このサマンサジェットをBlueStar167さんが伊丹空港で撮影されていますので、参考に貼っておきます。
[JAL x Samantha Thavasa] Japan Airlines Boeing 777-200 (JA772J) landing at ITM/RJOO RWY 32L
http://www.youtube.com/watch?v=ekchwjOIgh4
今回は短いですが、以上です。
※タイトル上の日付を調整するため、時刻を23:59にさせていただきます。
帰宅時間が遅くなってしまい、早く寝ないといけませんので手短に。
本日午前中に休みをもらって羽田空港へ出撃しました。
今回は先週22日に就航した「JALサマンサジェット」（JALサマンサタバサジェット）をようやく撮影できました。
平日ということもあって、第2ターミナルの展望デッキはあまり人がいませんでした。
まずは昨晩新千歳で一泊して羽田へ戻ってきた様子を撮影。
JAL Samantha Thavasa Jet 2012 Boeing 777-200 JA772J 羽田空港着陸 2012.2.28
http://www.youtube.com/watch?v=QdR0l3jni3I
天気には恵まれたのですが、逆光気味でちょっと見にくいですね。接地後エンジンを真ん中が開いてリバースにしていたのですが、ずっと開いたままかなり遠くに行ってから閉じていました。
相変わらずプルプルと手ブレしてしまっています。
JA772Jといえばつい先日まで嵐JETとして運航していましたね。そしてもう一機、今回は国際線にもサマンサジェットが投入されていますね。近いうちに押さえておきたいですな。
それから今度は新千歳へ向けて離陸する様子を撮影しました。
JAL Samantha Thavasa Jet 2012 Boeing 777-200 JA772J 羽田空港離陸 2012.2.28
http://www.youtube.com/watch?v=NFQt5rCzCGM
まず第1ターミナルから第2ターミナル側へタキシングする様子を撮影し、その後離陸の様子を撮影しています。
着陸時には見えなかった陽炎が出ているのでちょっと画像がもやっとしてしまっていますね。
離陸後東京の町並みをバックに上昇する様子に着目していただけると楽しめると思います。
そうそう、このサマンサジェットをBlueStar167さんが伊丹空港で撮影されていますので、参考に貼っておきます。
[JAL x Samantha Thavasa] Japan Airlines Boeing 777-200 (JA772J) landing at ITM/RJOO RWY 32L
http://www.youtube.com/watch?v=ekchwjOIgh4
今回は短いですが、以上です。
※タイトル上の日付を調整するため、時刻を23:59にさせていただきます。
2012年2月27日月曜日
広島空港での動画を2本
どもです。
今日の東京は朝から風が強かったです。晴れてはいましたが、とても寒く感じました。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA308J 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=QglJHbmdlTs
2011年8月26日に広島空港で撮影した、JALエクスプレス（JEX）のボーイング737-800（JA308J）です。
2008年1月に導入された機体です。
ちょっとブレブレになってしまいました。ただ昨日アップしたANA機の動画にコメントをいただいたのですが、滑走路が見えないので草の上を滑走しているように見えますね。
このJA308J、つい一週間ほど前にGonzouさんが旭川空港で撮影した動画をアップされていましたので、参考に貼っておきます。
【HD】 冬の旭川空港 DAISETU JAL Express Boeing737-800 JA308J
http://www.youtube.com/watch?v=fuZirMkDO6Y
うん、私のよりもかなり安定してますね！
それからアップした、もう一本はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA004D 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=ruNgA9u0opg
1995年6月に当時のJAS（日本エアシステム）が導入した機体です。
そういえば、明日28日22:00からテレビ東京系で放送される「ガイアの夜明け」で、ピーチの特集が組まれるんですよね。先週分の（再）放送で予告編を見ていたのでちょっと気になっていました。
機体とCA、どちらに注目しているのかはあれですが（笑）、なるべく見たいと思います。
それでは、本日はこのへんで！！
今日の東京は朝から風が強かったです。晴れてはいましたが、とても寒く感じました。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA308J 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=QglJHbmdlTs
2011年8月26日に広島空港で撮影した、JALエクスプレス（JEX）のボーイング737-800（JA308J）です。
2008年1月に導入された機体です。
ちょっとブレブレになってしまいました。ただ昨日アップしたANA機の動画にコメントをいただいたのですが、滑走路が見えないので草の上を滑走しているように見えますね。
このJA308J、つい一週間ほど前にGonzouさんが旭川空港で撮影した動画をアップされていましたので、参考に貼っておきます。
【HD】 冬の旭川空港 DAISETU JAL Express Boeing737-800 JA308J
http://www.youtube.com/watch?v=fuZirMkDO6Y
うん、私のよりもかなり安定してますね！
それからアップした、もう一本はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA004D 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=ruNgA9u0opg
1995年6月に当時のJAS（日本エアシステム）が導入した機体です。
そういえば、明日28日22:00からテレビ東京系で放送される「ガイアの夜明け」で、ピーチの特集が組まれるんですよね。先週分の（再）放送で予告編を見ていたのでちょっと気になっていました。
機体とCA、どちらに注目しているのかはあれですが（笑）、なるべく見たいと思います。
それでは、本日はこのへんで！！
2012年2月26日日曜日
YouTubeのサイトを開いてびっくりする瞬間
どもです。
なんだかあっという間に土日の休みが終わってしまいました。結局週末は金曜日の疲れから何もできませんでした。
また明日からお仕事がんばりましょうかね。
ところで、タイトルにも書きましたがYouTubeのサイトを開いたときにこんな場面に遭遇したことはありませんか？
げぇっ！コメントが593件！？
（あ、Hakuto0505さん、高評価ありがとうございます！）
で、どんなコメントが大量にやってきたのかと思って「新しいコメント」をクリックすると・・・
なんだ、1件だけ（？）だったか・・・。
今回はInternet Explorer 9 で出たものですが、Google Chromeでは正しく1件と表示されていました。でも前に見たときは逆になっていたような気がします。
でもほんの数時間で593件もコメントが来たら、見るだけでも疲れそうですね。
・・・しかしこの未読のコメント、下でも紹介をしていますがANAのボーイング777-200（JA706A）に対して
「RADIATION PLANE!」、直訳すると「放射線飛行機！」って何てことをコメントしやがるんだいっ！
まぁ無視しますが。
さて本日YouTubeにアップした動画は2本ありますが、まずはこちらから。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7729 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=XlRuxt18Ls0
2011年8月26日に広島空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7729）です。
2004年1月に導入された機体で、先日旭川空港で撮影したスタアラ塗装のHL7730と機体番号が1番違いですね。
空港ターミナルの東にある芝公園で最後に撮影した動画なのですが、最後の最後でまずまず納得できる動画が撮影できたと思います。もっと早くこういう風に撮影できたなら・・・とちょっと後悔です。
それから2本目にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=Z9V1JC4ePFo
上のアシアナ機の次に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体で13年8ヶ月運用されています。
今度は芝公園からターミナル正面のポイントへ移動して撮影しました。
真夏の平日ということもあってか、撮影ポイントには誰もいませんでした。
聞こえるかわかりませんが、ツクツクボウシが鳴いているので、思いっきり季節外れの動画となってしまっていますね。そっか、8月26日ということはちょうど半年前に撮影したものとなるわけですね。
初めて行くポイントだったので、空港の下を通っている道路の出口付近までタクシーで行ってポイントまで歩いて行きました。わかりづらい場所でしたが、滑走路のほぼ中間点ということもあってどちらの方向から来る飛行機でも無難に押さえることができるのがいいですね。
後日にアップしますが、滑走路が高くなっていることもあってターミナルに駐機している飛行機は機体下部が隠れて見えないのが難点ですね。
ただ森の木々の下に入れば陰が直射日光を避けられますので真夏でもOKです。
明日からもしばらくこのポイントで撮影した動画をアップしていきます。
それでは本日はこのへんで！！
なんだかあっという間に土日の休みが終わってしまいました。結局週末は金曜日の疲れから何もできませんでした。
また明日からお仕事がんばりましょうかね。
ところで、タイトルにも書きましたがYouTubeのサイトを開いたときにこんな場面に遭遇したことはありませんか？
げぇっ！コメントが593件！？
（あ、Hakuto0505さん、高評価ありがとうございます！）
で、どんなコメントが大量にやってきたのかと思って「新しいコメント」をクリックすると・・・
なんだ、1件だけ（？）だったか・・・。
今回はInternet Explorer 9 で出たものですが、Google Chromeでは正しく1件と表示されていました。でも前に見たときは逆になっていたような気がします。
でもほんの数時間で593件もコメントが来たら、見るだけでも疲れそうですね。
・・・しかしこの未読のコメント、下でも紹介をしていますがANAのボーイング777-200（JA706A）に対して
「RADIATION PLANE!」、直訳すると「放射線飛行機！」って何てことをコメントしやがるんだいっ！
まぁ無視しますが。
さて本日YouTubeにアップした動画は2本ありますが、まずはこちらから。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7729 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=XlRuxt18Ls0
2011年8月26日に広島空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7729）です。
2004年1月に導入された機体で、先日旭川空港で撮影したスタアラ塗装のHL7730と機体番号が1番違いですね。
空港ターミナルの東にある芝公園で最後に撮影した動画なのですが、最後の最後でまずまず納得できる動画が撮影できたと思います。もっと早くこういう風に撮影できたなら・・・とちょっと後悔です。
それから2本目にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=Z9V1JC4ePFo
上のアシアナ機の次に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体で13年8ヶ月運用されています。
今度は芝公園からターミナル正面のポイントへ移動して撮影しました。
真夏の平日ということもあってか、撮影ポイントには誰もいませんでした。
聞こえるかわかりませんが、ツクツクボウシが鳴いているので、思いっきり季節外れの動画となってしまっていますね。そっか、8月26日ということはちょうど半年前に撮影したものとなるわけですね。
初めて行くポイントだったので、空港の下を通っている道路の出口付近までタクシーで行ってポイントまで歩いて行きました。わかりづらい場所でしたが、滑走路のほぼ中間点ということもあってどちらの方向から来る飛行機でも無難に押さえることができるのがいいですね。
後日にアップしますが、滑走路が高くなっていることもあってターミナルに駐機している飛行機は機体下部が隠れて見えないのが難点ですね。
ただ森の木々の下に入れば陰が直射日光を避けられますので真夏でもOKです。
明日からもしばらくこのポイントで撮影した動画をアップしていきます。
それでは本日はこのへんで！！
2012年2月25日土曜日
ルフトハンザドイツ航空のスタアラ塗装
どもです。
昨日中部国際空港で、ボーイングの787の撮影の合間にルフトハンザドイツ航空の飛行機が到着したのですが、なんとスターアライアンス（スタアラ）塗装でした。
特別塗装機だとなんだかうれしくなりますね。さっそく本日YouTubeへアップしました。
Lufthansa Airbus A340-300 D-AIGC 中部国際空港着陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=oy0Rc9idic0
この飛行機は1993年12月に導入されたもので、結構前からこのスタアラ塗装になっているようですがとても綺麗ですね。最近塗装をし直したのかな？
でもよく見たら、他の航空会社と違って"STAR ALLIANCE"の下の"Lufthansa"のすぐ横にルフトハンザドイツ航空のマークがないんですね。まぁコックピットの窓のすぐ下にマークはついていますがね。
いずれはすべてのスタアラ塗装を撮ってみたいですが、海外へ行かないと撮影できない航空会社もありますのでかなり難易度は高いですね。
そういえば、中部国際空港でのボーイング787の訓練は3月1日まで延長されたそうです。初日と二日目が訓練できませんでしたので延長、というところでしょうか。
さて、サマンサジェットを撮影しに行きたいけど、いつ行こうかな。ピーチもいよいよ就航を迎えるのでしばらく忙しい日々が続きそうです。
それでは、また。
昨日中部国際空港で、ボーイングの787の撮影の合間にルフトハンザドイツ航空の飛行機が到着したのですが、なんとスターアライアンス（スタアラ）塗装でした。
特別塗装機だとなんだかうれしくなりますね。さっそく本日YouTubeへアップしました。
Lufthansa Airbus A340-300 D-AIGC 中部国際空港着陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=oy0Rc9idic0
この飛行機は1993年12月に導入されたもので、結構前からこのスタアラ塗装になっているようですがとても綺麗ですね。最近塗装をし直したのかな？
でもよく見たら、他の航空会社と違って"STAR ALLIANCE"の下の"Lufthansa"のすぐ横にルフトハンザドイツ航空のマークがないんですね。まぁコックピットの窓のすぐ下にマークはついていますがね。
いずれはすべてのスタアラ塗装を撮ってみたいですが、海外へ行かないと撮影できない航空会社もありますのでかなり難易度は高いですね。
そういえば、中部国際空港でのボーイング787の訓練は3月1日まで延長されたそうです。初日と二日目が訓練できませんでしたので延長、というところでしょうか。
さて、サマンサジェットを撮影しに行きたいけど、いつ行こうかな。ピーチもいよいよ就航を迎えるのでしばらく忙しい日々が続きそうです。
それでは、また。
2012年2月24日金曜日
中部国際空港へ出撃！！ しかし・・・
どもです。
どうしてもボーイング787の試験機を撮影したかったので、ちょっと職場に無理を言って中部国際空港へ行ってきました。（やっぱりとは言わないで～）
一日休みを取りたかったのですが、作業が残っていることと夜に歓送迎会（しかも自分の送別）があったので午前中だけ撮影することにしました。
で、戦果はといいますと・・・
何とか訓練飛行の離陸と着陸は撮影できましたが、メインのタッチアンドゴーが撮影できませんでした。ツイッター上のつぶやきによると14時ぐらいにタッチアンドゴーを行ったそうです。タッチアンドゴーはビデオだからこそ表現できるものだと思うので、とても残念で仕方ありません。
ただボーイング塗装の試験機を撮影できましたので、今回は最低限でしたがこれでよし、としたいと思います。
中部国際空港での訓練自体は25日（土）と27日（月）も実施予定ですが、どちらも出撃不可能なためあとは地元のHakuto0505さんに期待したいと思います。
でも明日は土曜日だから大賑わいになるんだろうな・・・。
さて、その訓練飛行の様子をYouTubeにアップしました。
まずは離陸の様子です。
Boeing 787-8 Dreamliner N787FT 中部国際空港離陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=K_lFa1IEWyw
スカイデッキ近くを通過する前に、コックピットのパイロットが手を振ってくれていました。
尾翼の「787」の塗装がなかなかかっこいいと思いますね。
ちょっとデッキのワイヤーなどが邪魔ですが、絶対に映り込まない場所がないため致し方ありません。
もうひとつは上の離陸して約一時間後に着陸した様子です。
Boeing 787-8 Dreamliner N787FT 中部国際空港着陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=HFl0Gd2QhNg
ちょっとところどころガクガクとしてしまっていますが、比較的安定して撮影できたと思います。
午前中ということで順光で綺麗に映っているのがよかった点だと思います。
このあと二回目の飛行のため離陸する様子も撮影できましたが、また日を改めてアップしたいと思います。
本日はこの辺で。
※タイトル上の日付を調整するため、23:59にさせていただきます。
どうしてもボーイング787の試験機を撮影したかったので、ちょっと職場に無理を言って中部国際空港へ行ってきました。（やっぱりとは言わないで～）
一日休みを取りたかったのですが、作業が残っていることと夜に歓送迎会（しかも自分の送別）があったので午前中だけ撮影することにしました。
で、戦果はといいますと・・・
何とか訓練飛行の離陸と着陸は撮影できましたが、メインのタッチアンドゴーが撮影できませんでした。ツイッター上のつぶやきによると14時ぐらいにタッチアンドゴーを行ったそうです。タッチアンドゴーはビデオだからこそ表現できるものだと思うので、とても残念で仕方ありません。
ただボーイング塗装の試験機を撮影できましたので、今回は最低限でしたがこれでよし、としたいと思います。
中部国際空港での訓練自体は25日（土）と27日（月）も実施予定ですが、どちらも出撃不可能なためあとは地元のHakuto0505さんに期待したいと思います。
でも明日は土曜日だから大賑わいになるんだろうな・・・。
さて、その訓練飛行の様子をYouTubeにアップしました。
まずは離陸の様子です。
Boeing 787-8 Dreamliner N787FT 中部国際空港離陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=K_lFa1IEWyw
スカイデッキ近くを通過する前に、コックピットのパイロットが手を振ってくれていました。
尾翼の「787」の塗装がなかなかかっこいいと思いますね。
ちょっとデッキのワイヤーなどが邪魔ですが、絶対に映り込まない場所がないため致し方ありません。
もうひとつは上の離陸して約一時間後に着陸した様子です。
Boeing 787-8 Dreamliner N787FT 中部国際空港着陸 2012.2.24
http://www.youtube.com/watch?v=HFl0Gd2QhNg
ちょっとところどころガクガクとしてしまっていますが、比較的安定して撮影できたと思います。
午前中ということで順光で綺麗に映っているのがよかった点だと思います。
このあと二回目の飛行のため離陸する様子も撮影できましたが、また日を改めてアップしたいと思います。
本日はこの辺で。
※タイトル上の日付を調整するため、23:59にさせていただきます。
2012年2月23日木曜日
広島空港での777-200と737-800の離陸
どもです。
中部国際空港に飛来したボーイング787は、おとといから訓練を開始する予定だったのですが、おとといと昨日は訓練中止だったそうで。今日は訓練を行ったようですが、どんな訓練が行われたか興味がありますね。
でもせっかく行っても中止だったらつらいですね～。
う～ん、撮影しに行きたい！
さて、本日YouTubeに2本アップしましたが、最初にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA713A 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=xdT_ewvbphY
2011年8月26日に広島空港で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA713A）です。
2005年3月に導入された機体です。
このときも2.2倍のテレコンを装着して撮影しているせいもあって、かなりブレブレですね。
この撮影場所はターミナル東側にある芝公園ですが、今回のようにランウェイ10から離陸する飛行機はなかなか迫力ある画が撮れますね。まぁこんなにズームにしなくても十分だと思います（笑）。
この一ヶ月半ほど前にJA713Aを大阪伊丹空港でも撮影していましたので参考に貼っておきます。
Cool Sound! All Nippon Airways Boeing 777-200 JA713A 伊丹空港離陸 2011.7.5
http://www.youtube.com/watch?v=gKWUOvI7I54
それからもう一本のアップ動画はこちらです。
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA328J 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=LPj6IrmRk5g
先ほどのANA機の後に撮影した、JEX（JALエクスプレス）のボーイング737-800（JA328J）です。
2010年5月に導入された機体で、まだ2年も経っていない比較的新しいものですね。
羽田＝広島というと新幹線と競合する幹線の路線ですが、現在ANAが777-200や767-300、そして新鋭機である787-8が入っていますが、JAL系列は737-800と一便だけMD-90という小型化されてしまっていますね。
こういう現象は広島だけではありませんが、ダウンサイジングされてしまうことはとても悲しいことだと思います。
ただ大型の機材で便数が少ないのと、小型の機材でも便数が多いのでは混雑がひどくなければ後者の方が利用者としては便利なのかもしれませんね。
以前このJA328Jが成田空港に着陸する様子を撮影していましたので参考に貼っておきます。
JAL Express Boeing 737-800 JA328J 成田空港着陸2011.1.3
http://www.youtube.com/watch?v=CobQZm9ZIsI
本日は以上です。
中部国際空港に飛来したボーイング787は、おとといから訓練を開始する予定だったのですが、おとといと昨日は訓練中止だったそうで。今日は訓練を行ったようですが、どんな訓練が行われたか興味がありますね。
でもせっかく行っても中止だったらつらいですね～。
う～ん、撮影しに行きたい！
さて、本日YouTubeに2本アップしましたが、最初にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA713A 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=xdT_ewvbphY
2011年8月26日に広島空港で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA713A）です。
2005年3月に導入された機体です。
このときも2.2倍のテレコンを装着して撮影しているせいもあって、かなりブレブレですね。
この撮影場所はターミナル東側にある芝公園ですが、今回のようにランウェイ10から離陸する飛行機はなかなか迫力ある画が撮れますね。まぁこんなにズームにしなくても十分だと思います（笑）。
この一ヶ月半ほど前にJA713Aを大阪伊丹空港でも撮影していましたので参考に貼っておきます。
Cool Sound! All Nippon Airways Boeing 777-200 JA713A 伊丹空港離陸 2011.7.5
http://www.youtube.com/watch?v=gKWUOvI7I54
それからもう一本のアップ動画はこちらです。
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA328J 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=LPj6IrmRk5g
先ほどのANA機の後に撮影した、JEX（JALエクスプレス）のボーイング737-800（JA328J）です。
2010年5月に導入された機体で、まだ2年も経っていない比較的新しいものですね。
羽田＝広島というと新幹線と競合する幹線の路線ですが、現在ANAが777-200や767-300、そして新鋭機である787-8が入っていますが、JAL系列は737-800と一便だけMD-90という小型化されてしまっていますね。
こういう現象は広島だけではありませんが、ダウンサイジングされてしまうことはとても悲しいことだと思います。
ただ大型の機材で便数が少ないのと、小型の機材でも便数が多いのでは混雑がひどくなければ後者の方が利用者としては便利なのかもしれませんね。
以前このJA328Jが成田空港に着陸する様子を撮影していましたので参考に貼っておきます。
JAL Express Boeing 737-800 JA328J 成田空港着陸2011.1.3
http://www.youtube.com/watch?v=CobQZm9ZIsI
本日は以上です。
2012年2月22日水曜日
China Airlines Boeing 737-800 B-18606 広島空港離陸 2011.8.26
どもです。
今日は健康診断があって採血をしたら、夜気持ち悪くなってしまいました。息は切れるし、眠いし・・・。早く寝たいよ～。
そういえばJALのサマンサタバサジェットが本日から就航だったんですね～。本日から就航だとは思っておらず撮影に行けませんでした。近いうちに撮影しに行きたいですが、今回は国内線と国際線で別々のラッピングで運航されるということなので、成田にも行かないといけないですね。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
China Airlines Boeing 737-800 B-18606 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=JWOZQYRpFBw
2011年8月26日に広島空港で撮影した、チャイナエアラインのボーイング737-800（B-18606）です。
1998年11月に導入された機体で、就航50周年の記念ロゴが塗装されていますね。
このB-18606を中部国際空港で撮影された動画をHakuto0505さんがアップされていましたので、参考に貼っておきます。
China Airlines Boeing 737-800 "50th Anniversary" Landing at Nagoya
http://www.youtube.com/watch?v=bDi0oGr8sE0
今回は短いですが、このへんで。
今日は健康診断があって採血をしたら、夜気持ち悪くなってしまいました。息は切れるし、眠いし・・・。早く寝たいよ～。
そういえばJALのサマンサタバサジェットが本日から就航だったんですね～。本日から就航だとは思っておらず撮影に行けませんでした。近いうちに撮影しに行きたいですが、今回は国内線と国際線で別々のラッピングで運航されるということなので、成田にも行かないといけないですね。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
China Airlines Boeing 737-800 B-18606 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=JWOZQYRpFBw
2011年8月26日に広島空港で撮影した、チャイナエアラインのボーイング737-800（B-18606）です。
1998年11月に導入された機体で、就航50周年の記念ロゴが塗装されていますね。
このB-18606を中部国際空港で撮影された動画をHakuto0505さんがアップされていましたので、参考に貼っておきます。
China Airlines Boeing 737-800 "50th Anniversary" Landing at Nagoya
http://www.youtube.com/watch?v=bDi0oGr8sE0
今回は短いですが、このへんで。
2012年2月21日火曜日
愛知、和歌山遠征最終日を振り返る
どもです。
昨日に引き続き遠征最終日のレポートです。
最終日は和歌山県に唯一ある南紀白浜空港から羽田へ帰るため、まず午前中の便の離着陸を撮影します。
まずはレストランのバイキングで朝食です。和･洋ともに結構種類が豊富で連泊しても飽きなさそうですね。
そんな中で私は和食中心にまとめました。
・・・と思ったら和食なのは奥にあるご飯と味噌汁、そして生卵だけでしたね（笑）。しかも味噌汁に麩を入れすぎてるし、生卵を溶く前に醤油を入れちゃったもんだから色が悪い（爆）。ただこの醤油、当日は気にしなかったのですが今プランを見たら「濁り醤」（にごりびしお）だったみたいです。「濁り醤」というと、以前日テレ系の「どっちの料理SHOW」で特選素材として取り上げられたことがあるお醤油じゃないですか。そういえば和歌山でしたな。生卵にかけてしまったから醤油本来の味はわかりませんでした・・・。
ちなみに上の画像を食べきった後、さらにちょっとパスタとサラダを追加して食べてます（笑）。
朝食を食べたあとは、ゆっくりしてホテルを出発するつもりでしたが、前日乗車したスーパーくろしおで使用している381系が一部新型車両に置き換わるというニュースを思い出したので、和歌山駅で撮影することにしました。
そして駅に行くとなにやら混乱している様子・・・。
「阪和線鳳駅で発生した信号機トラブルのため、運転見合わせ」
っておい！！何もこんな時にトラブルすんなっつうの！！orz
これでは南紀白浜空港へ向かうための特急オーシャンアローも遅れてくるので飛行機の撮影もままならないかも・・・。
とりあえず、駅で「スーパーくろしお」と「くろしお」の撮影をしました。今回は「スーパーくろしお」だけをアップしています。
381系 特急スーパーくろしお 雪が降る 和歌山駅発車 2012.2.18
http://www.youtube.com/watch?v=75DYNO-mvZU
この日は急激に猛烈な冬型の気圧配置となったため、和歌山駅でも雪が降ってきました。寒っ！！
結局乗車予定の特急オーシャンアローは1時間10分遅れで和歌山駅にやって来ました。午前の便の着陸はもう間に合わないけど、離陸には間に合うかな・・・。
そして白浜駅には1時間15分ほど遅れて11:25頃に到着しました。離陸まであと10分！！
駅前からタクシーに乗っていざ南紀白浜空港へ。空港ターミナル前に到着すると、まだタキシングは開始していませんでした！これなら間に合う！！
急いで送迎デッキへの階段を駆け上り、入場料100円を支払ってカメラをセット！！なんとか間に合った！！
で、フラフラとしながらも何とか離陸をゲット、と思ったら・・・
三脚の脚の部分が重心移動の際にカクンと縮まってバランスを崩してしまいました。何をやっているんだか・・・。
とりあえず、バランスを崩した部分をカットした動画をアップしました。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA213J 南紀白浜空港離陸 2012.2.18
http://www.youtube.com/watch?v=iMdt2t1i1b8
このあと、自分が乗る飛行機の着陸の様子を空港ターミナル南の公園から撮影しようとしたところ、今度は残量30分となっていた電池が急に電池切れの警告がっ！！慌てて電池を取り替えて何とか撮影はできましたが、またまたバタバタの撮影となってしまいました。
こりゃまた落ち着いて撮影するためにもリベンジしないといけませんね・・・。
前日の中部国際空港とこのひの南紀白浜空港の撮影に関しては、Hakuto0505さんの動画を参考にさせていただいたので、かなり助かりました。ありがとうございます！！
（Hakuto0505さんのYouTubeチャンネルは右のおすすめYouTubeチャンネルからどうぞ！！）
これで後は飛行機で羽田へ帰って遠征は終わりなのですが、まだトラブルがありました。
実は自宅の鍵を持って行くのを忘れてしまい、一時間ほど家に入れませんでした（泣）。
今回の遠征で、訪問済と動画撮影済の空港が更新されました。
※ANAグループ、JALグループ、SKY（スカイマーク）、HAC（北海道エアシステム）、AIRDO（北海道国際航空）、SNJ（ソラシド エア）、AMX（天草エアライン）、ORC（オリエンタルエアブリッジ）、SFJ（スターフライヤー）、FDA（フジエアドリームエアラインズ）便が就航している空港のみ抜粋
以上で今回の遠征レポートは終了です。
次はどこに遠征しようかな・・・。
昨日に引き続き遠征最終日のレポートです。
最終日は和歌山県に唯一ある南紀白浜空港から羽田へ帰るため、まず午前中の便の離着陸を撮影します。
まずはレストランのバイキングで朝食です。和･洋ともに結構種類が豊富で連泊しても飽きなさそうですね。
そんな中で私は和食中心にまとめました。
・・・と思ったら和食なのは奥にあるご飯と味噌汁、そして生卵だけでしたね（笑）。しかも味噌汁に麩を入れすぎてるし、生卵を溶く前に醤油を入れちゃったもんだから色が悪い（爆）。ただこの醤油、当日は気にしなかったのですが今プランを見たら「濁り醤」（にごりびしお）だったみたいです。「濁り醤」というと、以前日テレ系の「どっちの料理SHOW」で特選素材として取り上げられたことがあるお醤油じゃないですか。そういえば和歌山でしたな。生卵にかけてしまったから醤油本来の味はわかりませんでした・・・。
ちなみに上の画像を食べきった後、さらにちょっとパスタとサラダを追加して食べてます（笑）。
朝食を食べたあとは、ゆっくりしてホテルを出発するつもりでしたが、前日乗車したスーパーくろしおで使用している381系が一部新型車両に置き換わるというニュースを思い出したので、和歌山駅で撮影することにしました。
そして駅に行くとなにやら混乱している様子・・・。
「阪和線鳳駅で発生した信号機トラブルのため、運転見合わせ」
っておい！！何もこんな時にトラブルすんなっつうの！！orz
これでは南紀白浜空港へ向かうための特急オーシャンアローも遅れてくるので飛行機の撮影もままならないかも・・・。
とりあえず、駅で「スーパーくろしお」と「くろしお」の撮影をしました。今回は「スーパーくろしお」だけをアップしています。
381系 特急スーパーくろしお 雪が降る 和歌山駅発車 2012.2.18
http://www.youtube.com/watch?v=75DYNO-mvZU
この日は急激に猛烈な冬型の気圧配置となったため、和歌山駅でも雪が降ってきました。寒っ！！
結局乗車予定の特急オーシャンアローは1時間10分遅れで和歌山駅にやって来ました。午前の便の着陸はもう間に合わないけど、離陸には間に合うかな・・・。
そして白浜駅には1時間15分ほど遅れて11:25頃に到着しました。離陸まであと10分！！
駅前からタクシーに乗っていざ南紀白浜空港へ。空港ターミナル前に到着すると、まだタキシングは開始していませんでした！これなら間に合う！！
急いで送迎デッキへの階段を駆け上り、入場料100円を支払ってカメラをセット！！なんとか間に合った！！
で、フラフラとしながらも何とか離陸をゲット、と思ったら・・・
三脚の脚の部分が重心移動の際にカクンと縮まってバランスを崩してしまいました。何をやっているんだか・・・。
とりあえず、バランスを崩した部分をカットした動画をアップしました。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA213J 南紀白浜空港離陸 2012.2.18
http://www.youtube.com/watch?v=iMdt2t1i1b8
このあと、自分が乗る飛行機の着陸の様子を空港ターミナル南の公園から撮影しようとしたところ、今度は残量30分となっていた電池が急に電池切れの警告がっ！！慌てて電池を取り替えて何とか撮影はできましたが、またまたバタバタの撮影となってしまいました。
こりゃまた落ち着いて撮影するためにもリベンジしないといけませんね・・・。
前日の中部国際空港とこのひの南紀白浜空港の撮影に関しては、Hakuto0505さんの動画を参考にさせていただいたので、かなり助かりました。ありがとうございます！！
（Hakuto0505さんのYouTubeチャンネルは右のおすすめYouTubeチャンネルからどうぞ！！）
これで後は飛行機で羽田へ帰って遠征は終わりなのですが、まだトラブルがありました。
実は自宅の鍵を持って行くのを忘れてしまい、一時間ほど家に入れませんでした（泣）。
今回の遠征で、訪問済と動画撮影済の空港が更新されました。
| 地方 | 訪問済の空港 | 未訪問の空港 | |
|---|---|---|---|
| 動画撮影済 | 動画未撮影 | ||
| 北海道 | 稚内 利尻 紋別 女満別 旭川 新千歳 丘珠 釧路 函館 | 根室中標津 帯広 奥尻 | |
| 東北 | 大館能代 秋田 花巻 仙台 福島 | 青森 三沢 | 庄内 山形 |
| 関東 | 成田 羽田 | 茨城 大島 三宅島 八丈島 | |
| 中部 | 新潟 松本 富山 能登 小牧 中部国際 | 小松 | 静岡 |
| 近畿 | 伊丹 関西国際 南紀白浜 | 神戸 | |
| 中国 | 岡山 広島 米子 山口宇部 | 鳥取 出雲 萩・石見 | 隠岐 |
| 四国 | 高松 | 松山 高知 | 徳島 |
| 九州 | 福岡 北九州 熊本 宮崎 | 大分 長崎 鹿児島 対馬 五島福江 種子島 屋久島 奄美 | 佐賀 天草 壱岐 喜界島 徳之島 沖永良部 与論 |
| 沖縄 | 那覇 久米島 宮古 多良間 石垣 | 与那国 | 北大東 南大東 |
以上で今回の遠征レポートは終了です。
次はどこに遠征しようかな・・・。
2012年2月20日月曜日
愛知、和歌山遠征二日目を振り返る
どもです。
昨日に引き続き遠征二日目のレポートです。
朝5時30分に起床し、前日の夜にコンビニで購入したパンを食べて中部国際空港へと向かいました。中部国際空港の展望デッキ「スカイデッキ」は朝7時にオープンするので、オープン直後に先端付近の場所を確保しました。
スカイデッキは画像の通り、先端部分だけが突き出ている形状となっており、滑走路全体をワイヤーなどの障害物がない状態で撮影することがほぼ不可能です。滑走路はターミナル西側になるので、北風となる冬の時期は上の画像では左側から着陸機が進入してくることになります。
またワイヤーも羽田の2タミのようにまっすぐ縦に並んでいるわけではなく、一部前に突き出ています。これを利用してワイヤーの外側へ三脚の脚をセットすることでワイヤーギリギリにカメラを設定することができました。
前日の名古屋（小牧）空港もそうですが、中部国際空港といえば Hakuto0505 さんのホームグラウンドでしたね。今回は平日なのでお会いはできないでしょうね。
今回の目的は国際空港だけに海外のエアラインの着陸機を主に撮影することとなりますが、ほとんど午前中に集中しているため、撮影時間を絞ることができますね。
まず最初にやってきた海外エアラインはこちらです。
Thai Airways International Airbus A330-300 HS-TBB 中部国際空港着陸 2012.2.17
http://www.youtube.com/watch?v=bXUzQ_iIWzY
この飛行機はタイ国際航空のエアバスA330-300（HS-TBB）ですが、2011年12月に導入されたばかりの比較的新しい機体のようですね。個人的にはこのタイ国際航空のカラーリングはなかなか好きです。
シンガポール航空のエアバスA330-300（9V-STD）です。
エアホンコンのエアバスA300F4-600Rです。貨物機を収めることが出来ました。まさかここでエアバスA300型機（正式には貨物用のA300F4型機ですが）を見ることができるとは・・・感無量です。
ガルーダ・インドネシア航空のエアバスA330-300（PK-GPG）です。
ルフトハンザ・ドイツ航空のエアバスA340-300（D-AIGF）です。なんかエアバス機ばっかりのような・・・。
デルタ航空のボーイング757-200（N550NW）です。こちらは離陸の様子ですが、ようやくボーイングきました（笑）
フィンランド航空のエアバスA330-300（OH-LTP）です。またエアバス機（爆）
それにしてもでかい文字ですな。
デルタ航空のボーイング737-700（N14735）です。どうもこの尾翼を見ると、いまだにコンチネンタル航空だと思ってしまう・・・。
エディハド航空のエアバスA330-200（A6-EYN）です。なんともカッコイイデザインでございますね。
他にもキャセイやチャイナエアラインの台湾系、大韓航空やアシアナ航空の韓国系、中国東方航空や中国国際航空などの中国系など他の空港でもよく見るエアライン、国内線機材としては、エコボンやゴールドジェットも見ることができました。鶴丸の767や777を見ることが出来なかったのが残念ですが・・・。
中部国際空港は海上にある空港ということもあって、非常に風が強かったです。旭川に比べれは気温はかなり高い方だと思うのですが、強い風のせいで体感的にかなり寒く感じました。
撮影していない間はしゃがむことで風を受けないようにすることができるのが唯一の対策でしょうか・・・。
お昼には空港内に入っている、味仙というラーメン店で台湾ラーメンを食べました。台湾ラーメンはある意味名古屋のご当地ラーメンで、唐辛子などを絡めた辛い挽肉が麺の上に乗っています。ちょっとした辛いものが好きな私にとってはとてもおいしかったです。体もすっかりと温まりました。
以前訪れた時には台湾ラーメンの他に手羽先も頼んだのですが、手羽先も辛めに味付けされていたのがビックリした思い出があります。いずれは本店で食べてみたいです・・・。
エディハド航空を撮影したあとは、名古屋から新大阪まで新幹線で移動して、新大阪からは特急スーパーくろしおに乗車しました。
午前中ずっと立ちっぱなしで疲れましたので、奮発してグリーン車に乗りました。でも距離がそれほどでもないので指定席料金にプラス千円ちょっとで乗れました。スーパーくろしおはグリーン車がパノラマ車になってたんですね。結構車両を撮影している人がいました。
先頭席には乗車できませんでしたが、パノラマ車は全体的に窓が大きめで景色を見るにはよかったです。特に新大阪から大阪の大きなビルを見たときには、夕方で綺麗に見えました。
目的地の和歌山駅に到着した時にはすっかり日も落ちて18時をちょっと過ぎていました。そういえば和歌山県に来たのは初めてです。
結構大きな駅ビルですね。
そしてホテルのチェックイン前に夕飯を食べることにしました。
向かったのは和歌山ラーメンを全国区に押し上げた名店・井出商店です。和歌山駅から歩いて6～7分ほどのところにあったでしょうか。以前テレビで見たときとは外観が綺麗になっていますね。
ちょうど客が一人出て行った後にお店に入ったら、誰も客がいませんでした（笑）。入るやいなや、店員が「ご注文はいかがしますか？」というようなニュアンスで注文を聞いてくるんですね。まぁ事前にメニューは決めていたので「特製ラーメン」と言うことができましたが、実は「特製中華そば」の誤りでした（汗）
遠征前にネットで調べていたときには、お店の中や外は豚骨の臭いがきつく、ダメな人もいるということでしたが、お店の中に入っても全然問題ありませんでした。
臭いに関しては昔博多で行った「名島亭」の方がすごかったと思います。あそこは食べた後、服にも臭いが付いてしまっていて自分でも気持ち悪くなるぐらいでしたから・・・。（たまたまか？）
味はいわゆる「とんこつ醤油」なので、脂ぎっている割には比較的さらっと食べることができました。チャーシューは思ったよりも柔らかめでちょっとこれもクセがある感じでした。不得意な方もいらっしゃるかも知れません。
ものの6分ほどで完食。おいしかったです！
そういえば、和歌山のラーメン店では「早すし」という押し寿司が置いてあるそうなのですが、私が行ったときには売り切れていました。元々私は押し寿司が苦手なので問題はありませんでしたが・・・。
この日宿泊したのは和歌山駅のすぐそばにある、「ホテルグランヴィア和歌山」のダブルルームです。
前日と同様にこちらは18時以降にチェックインするとお得になるプランがありましたので、朝食込みのプランで予約しました。
この日は金曜日で、関東では19時からフジテレビで「ペケポン」の二時間スペシャルがあったようですが、関西では19時から「快傑えみちゃんねる」がレギュラー放送していて、「ペケポン」の二時間スペシャルは一時間に短縮された上で19時57分から放送でした。どうやら関西では合唱のコーナーがなかったようです。
そんなことで22時すぎには寝てしまいました。
これで二日目は終了です。
昨日に引き続き遠征二日目のレポートです。
朝5時30分に起床し、前日の夜にコンビニで購入したパンを食べて中部国際空港へと向かいました。中部国際空港の展望デッキ「スカイデッキ」は朝7時にオープンするので、オープン直後に先端付近の場所を確保しました。
スカイデッキは画像の通り、先端部分だけが突き出ている形状となっており、滑走路全体をワイヤーなどの障害物がない状態で撮影することがほぼ不可能です。滑走路はターミナル西側になるので、北風となる冬の時期は上の画像では左側から着陸機が進入してくることになります。
またワイヤーも羽田の2タミのようにまっすぐ縦に並んでいるわけではなく、一部前に突き出ています。これを利用してワイヤーの外側へ三脚の脚をセットすることでワイヤーギリギリにカメラを設定することができました。
前日の名古屋（小牧）空港もそうですが、中部国際空港といえば Hakuto0505 さんのホームグラウンドでしたね。今回は平日なのでお会いはできないでしょうね。
今回の目的は国際空港だけに海外のエアラインの着陸機を主に撮影することとなりますが、ほとんど午前中に集中しているため、撮影時間を絞ることができますね。
まず最初にやってきた海外エアラインはこちらです。
Thai Airways International Airbus A330-300 HS-TBB 中部国際空港着陸 2012.2.17
http://www.youtube.com/watch?v=bXUzQ_iIWzY
この飛行機はタイ国際航空のエアバスA330-300（HS-TBB）ですが、2011年12月に導入されたばかりの比較的新しい機体のようですね。個人的にはこのタイ国際航空のカラーリングはなかなか好きです。
シンガポール航空のエアバスA330-300（9V-STD）です。
エアホンコンのエアバスA300F4-600Rです。貨物機を収めることが出来ました。まさかここでエアバスA300型機（正式には貨物用のA300F4型機ですが）を見ることができるとは・・・感無量です。
ガルーダ・インドネシア航空のエアバスA330-300（PK-GPG）です。
ルフトハンザ・ドイツ航空のエアバスA340-300（D-AIGF）です。なんかエアバス機ばっかりのような・・・。
デルタ航空のボーイング757-200（N550NW）です。こちらは離陸の様子ですが、ようやくボーイングきました（笑）
フィンランド航空のエアバスA330-300（OH-LTP）です。またエアバス機（爆）
それにしてもでかい文字ですな。
デルタ航空のボーイング737-700（N14735）です。どうもこの尾翼を見ると、いまだにコンチネンタル航空だと思ってしまう・・・。
エディハド航空のエアバスA330-200（A6-EYN）です。なんともカッコイイデザインでございますね。
他にもキャセイやチャイナエアラインの台湾系、大韓航空やアシアナ航空の韓国系、中国東方航空や中国国際航空などの中国系など他の空港でもよく見るエアライン、国内線機材としては、エコボンやゴールドジェットも見ることができました。鶴丸の767や777を見ることが出来なかったのが残念ですが・・・。
中部国際空港は海上にある空港ということもあって、非常に風が強かったです。旭川に比べれは気温はかなり高い方だと思うのですが、強い風のせいで体感的にかなり寒く感じました。
撮影していない間はしゃがむことで風を受けないようにすることができるのが唯一の対策でしょうか・・・。
お昼には空港内に入っている、味仙というラーメン店で台湾ラーメンを食べました。台湾ラーメンはある意味名古屋のご当地ラーメンで、唐辛子などを絡めた辛い挽肉が麺の上に乗っています。ちょっとした辛いものが好きな私にとってはとてもおいしかったです。体もすっかりと温まりました。
以前訪れた時には台湾ラーメンの他に手羽先も頼んだのですが、手羽先も辛めに味付けされていたのがビックリした思い出があります。いずれは本店で食べてみたいです・・・。
エディハド航空を撮影したあとは、名古屋から新大阪まで新幹線で移動して、新大阪からは特急スーパーくろしおに乗車しました。
午前中ずっと立ちっぱなしで疲れましたので、奮発してグリーン車に乗りました。でも距離がそれほどでもないので指定席料金にプラス千円ちょっとで乗れました。スーパーくろしおはグリーン車がパノラマ車になってたんですね。結構車両を撮影している人がいました。
先頭席には乗車できませんでしたが、パノラマ車は全体的に窓が大きめで景色を見るにはよかったです。特に新大阪から大阪の大きなビルを見たときには、夕方で綺麗に見えました。
目的地の和歌山駅に到着した時にはすっかり日も落ちて18時をちょっと過ぎていました。そういえば和歌山県に来たのは初めてです。
結構大きな駅ビルですね。
そしてホテルのチェックイン前に夕飯を食べることにしました。
向かったのは和歌山ラーメンを全国区に押し上げた名店・井出商店です。和歌山駅から歩いて6～7分ほどのところにあったでしょうか。以前テレビで見たときとは外観が綺麗になっていますね。
ちょうど客が一人出て行った後にお店に入ったら、誰も客がいませんでした（笑）。入るやいなや、店員が「ご注文はいかがしますか？」というようなニュアンスで注文を聞いてくるんですね。まぁ事前にメニューは決めていたので「特製ラーメン」と言うことができましたが、実は「特製中華そば」の誤りでした（汗）
遠征前にネットで調べていたときには、お店の中や外は豚骨の臭いがきつく、ダメな人もいるということでしたが、お店の中に入っても全然問題ありませんでした。
臭いに関しては昔博多で行った「名島亭」の方がすごかったと思います。あそこは食べた後、服にも臭いが付いてしまっていて自分でも気持ち悪くなるぐらいでしたから・・・。（たまたまか？）
味はいわゆる「とんこつ醤油」なので、脂ぎっている割には比較的さらっと食べることができました。チャーシューは思ったよりも柔らかめでちょっとこれもクセがある感じでした。不得意な方もいらっしゃるかも知れません。
ものの6分ほどで完食。おいしかったです！
そういえば、和歌山のラーメン店では「早すし」という押し寿司が置いてあるそうなのですが、私が行ったときには売り切れていました。元々私は押し寿司が苦手なので問題はありませんでしたが・・・。
この日宿泊したのは和歌山駅のすぐそばにある、「ホテルグランヴィア和歌山」のダブルルームです。
前日と同様にこちらは18時以降にチェックインするとお得になるプランがありましたので、朝食込みのプランで予約しました。
この日は金曜日で、関東では19時からフジテレビで「ペケポン」の二時間スペシャルがあったようですが、関西では19時から「快傑えみちゃんねる」がレギュラー放送していて、「ペケポン」の二時間スペシャルは一時間に短縮された上で19時57分から放送でした。どうやら関西では合唱のコーナーがなかったようです。
そんなことで22時すぎには寝てしまいました。
これで二日目は終了です。
2012年2月19日日曜日
愛知、和歌山遠征一日目を振り返る
どもです。
昨年までに貯めすぎた振替休日を消化するべく、無理矢理二日間も休みを取って撮影したことがない愛知と和歌山の空港へ遠征してきました。
今回はそれ以外にも新幹線のドクターイエローが、遠征前日に博多まで運行されたという情報を見つけましたので、ついでに相生駅（兵庫）まで足を伸ばして撮影することにしました。
なぜわざわざ相生駅まで行ったかと言いますと、東京－新大阪間の東海道新幹線区間ではカーブなどの問題で最高速度には達しないそうで、高速で通過するのを撮影するには相生駅がよいらしいと聞いたからです。
が、しかし・・・通過予想時刻の直前になんと構えていた博多方面のホームにこだまの到着アナウンスが流れてきました。そのままでは被ってしまうおそれがあるため、慌てて新大阪方面のホームへ駆け上った瞬間、ドクターイエローがあっという間に通過していきました（泣）。
太陽光線を考えて反対側のホームにいたことがあだとなってしまいました。まぁ通過するまでに博多方面のこだまが到着しませんでしたので、移動せずにそのまま撮影しても間に合ったようですが・・・。
せっかく時間とお金をかけて兵庫県まで足をのばしたのにドクターイエローを撮影できないとは。新大阪方面にひかりが到着するまで何本か撮影はしましたが、またリベンジをしないといけませんね・・・。
まぁ一応待ち時間に撮影した動画はこちらです。
超高速通過！ N700系 のぞみ 相生駅通過 Shinkansen passed 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=8z4MHnKeuwM
のぞみは通過するときの音がすごいですね。そのあたりに着目していただけると楽しめると思います。
ひかりで名古屋へ戻る途中で12時をまわったため、姫路駅のホームで「豚蒲重」という駅弁を買って食べました。
豚肉を蒲焼き風に仕上げてご飯の上にゴボウを敷いて載せたものですが、自分的には豚肉よりもゴボウの食感の方が印象に残りました。まぁおいしかったと思います。
名古屋駅に到着してからは地下鉄桜通線、名城線、上飯田線を乗り継いで名鉄の味美（あじよし）駅まで行き、小牧空港の南にあるエアフロントオアシスへ向かいました。
滑走路まではやや距離がありますが、丘に登れば南からの進入であれば着陸までフォローできるので、撮影にはいい環境ですね。
ここで私はFDA（フジドリームエアラインズ）のERJ-170（JA02FJ）を撮影しました。
Fuji Dream Airlines Embraer ERJ-170 JA02FJ 名古屋（小牧）空港着陸 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=VzL-MZo5cJ8
この機体は2009年6月に導入されたもので、FDAでは二号機となります。
実はこの撮影の7分ほど前にもこの二号機は着陸していましたので、訓練をしていたのかもしれませんね。
またこの日は小牧空港では自衛隊の訓練も行われていたようで、平日にもかかわらず結構多くの人が集まっていました。みんな上空を見上げていますね（笑）。
そんな中、こんな機体も撮影することが出来ました。小牧の航空自衛隊に所属するC-130型のハーキュリーズらしいです。4つのプロペラが特徴的ですね。
当初の予定では16:35到着予定の花巻便が到着する様子を小牧空港で撮影するつもりでしたが、午前中にドクターイエローの撮影を失敗したため、再度撮影にチャレンジすることにしました。
ドクターイエロー 三河安城駅通過 Shinkansen passed 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=Ymdn9C2eJl0
実は名古屋駅の隣の三河安城駅で撮影しましたが、三脚をホームに設置しようとしたところ、ホームにいた駅員に使用しないように言われてしまったため、半手持ちの状態で撮影しました。で、手でカメラを持ってもいつもブレブレになってしまうので、三脚を肩に担いで撮影しました。少しはブレもマシだったような気がします。
ドクターイエローを撮影した後は、名古屋に戻ってうなぎ料理で有名なあつた蓬莱軒の本店「蓬莱陣屋」へ向かいました。
いわゆる普通のレストラン風ではなく、和風で雰囲気のある建物です。
玄関で靴を脱いでお座敷でうなぎ料理をいただきます。今回注文したのはなんといっても名古屋の名物である、ひつまぶしです。
名古屋のひつまぶしは画像の奥に見えますが、ネギやノリなどのかやくと徳利？に入ったダシがついています。まずおひつに入っているうなぎとご飯を四等分し、次の順番で食べるのが流儀らしいです。
１．そのまま食べる。
２．かやくを乗せて食べる。
３．かやくを乗せてさらにダシをかけてお茶漬け風にして食べる。
４．自分が好きなようにして食べる。
わたしは２．のかやくを乗せて食べるのが一番好きですね。あっというまに平らげてしまいました。
今回で三回目のひつまぶしでしたが、とてもおいしかったです。うなぎも柔らかくてなんと言ってもタレがうまい！実のところ私はあまりうなぎ料理は得意ではないのですが、名古屋ではここ蓬莱陣屋でしか食べてはいませんが、とてもおいしくいただけます。
ただ数年前に来たときは二千円ちょっとだったきがするのですが、今回は3,100円に値上がりしていました。これではしょちゅう食べることができませんね・・・。
ひつまぶしを食べたあと、宿泊するホテルへ向かうため地下鉄に乗って気付いたのですが、ドア横に鏡がついているんですね。
何のためについているのか気になりますね。これドア付近に立っていると座席に座っている他の乗客の顔が反射して見えてしまうので、ちょっと目のやり場に困りますね・・・（汗）
この日宿泊したのは金山駅近くにある「ANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋」のシングルルームです。
普段は高くてなかなか泊まれないホテルですが、19時以降にチェックインすると比較的安くなるプランがあったので利用することができました。
部屋は金山駅側を向いているため、部屋の窓から見下ろすと金山駅が見えます。「トレインビュー」というプランもあるそうです。
これで長かった一日目は終了です。
撮影した時間よりも移動した時間が長かったので結構疲れました・・・。
昨年までに貯めすぎた振替休日を消化するべく、無理矢理二日間も休みを取って撮影したことがない愛知と和歌山の空港へ遠征してきました。
今回はそれ以外にも新幹線のドクターイエローが、遠征前日に博多まで運行されたという情報を見つけましたので、ついでに相生駅（兵庫）まで足を伸ばして撮影することにしました。
なぜわざわざ相生駅まで行ったかと言いますと、東京－新大阪間の東海道新幹線区間ではカーブなどの問題で最高速度には達しないそうで、高速で通過するのを撮影するには相生駅がよいらしいと聞いたからです。
が、しかし・・・通過予想時刻の直前になんと構えていた博多方面のホームにこだまの到着アナウンスが流れてきました。そのままでは被ってしまうおそれがあるため、慌てて新大阪方面のホームへ駆け上った瞬間、ドクターイエローがあっという間に通過していきました（泣）。
太陽光線を考えて反対側のホームにいたことがあだとなってしまいました。まぁ通過するまでに博多方面のこだまが到着しませんでしたので、移動せずにそのまま撮影しても間に合ったようですが・・・。
せっかく時間とお金をかけて兵庫県まで足をのばしたのにドクターイエローを撮影できないとは。新大阪方面にひかりが到着するまで何本か撮影はしましたが、またリベンジをしないといけませんね・・・。
まぁ一応待ち時間に撮影した動画はこちらです。
超高速通過！ N700系 のぞみ 相生駅通過 Shinkansen passed 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=8z4MHnKeuwM
のぞみは通過するときの音がすごいですね。そのあたりに着目していただけると楽しめると思います。
ひかりで名古屋へ戻る途中で12時をまわったため、姫路駅のホームで「豚蒲重」という駅弁を買って食べました。
豚肉を蒲焼き風に仕上げてご飯の上にゴボウを敷いて載せたものですが、自分的には豚肉よりもゴボウの食感の方が印象に残りました。まぁおいしかったと思います。
名古屋駅に到着してからは地下鉄桜通線、名城線、上飯田線を乗り継いで名鉄の味美（あじよし）駅まで行き、小牧空港の南にあるエアフロントオアシスへ向かいました。
滑走路まではやや距離がありますが、丘に登れば南からの進入であれば着陸までフォローできるので、撮影にはいい環境ですね。
ここで私はFDA（フジドリームエアラインズ）のERJ-170（JA02FJ）を撮影しました。
Fuji Dream Airlines Embraer ERJ-170 JA02FJ 名古屋（小牧）空港着陸 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=VzL-MZo5cJ8
この機体は2009年6月に導入されたもので、FDAでは二号機となります。
実はこの撮影の7分ほど前にもこの二号機は着陸していましたので、訓練をしていたのかもしれませんね。
またこの日は小牧空港では自衛隊の訓練も行われていたようで、平日にもかかわらず結構多くの人が集まっていました。みんな上空を見上げていますね（笑）。
そんな中、こんな機体も撮影することが出来ました。小牧の航空自衛隊に所属するC-130型のハーキュリーズらしいです。4つのプロペラが特徴的ですね。
当初の予定では16:35到着予定の花巻便が到着する様子を小牧空港で撮影するつもりでしたが、午前中にドクターイエローの撮影を失敗したため、再度撮影にチャレンジすることにしました。
ドクターイエロー 三河安城駅通過 Shinkansen passed 2012.2.16
http://www.youtube.com/watch?v=Ymdn9C2eJl0
実は名古屋駅の隣の三河安城駅で撮影しましたが、三脚をホームに設置しようとしたところ、ホームにいた駅員に使用しないように言われてしまったため、半手持ちの状態で撮影しました。で、手でカメラを持ってもいつもブレブレになってしまうので、三脚を肩に担いで撮影しました。少しはブレもマシだったような気がします。
ドクターイエローを撮影した後は、名古屋に戻ってうなぎ料理で有名なあつた蓬莱軒の本店「蓬莱陣屋」へ向かいました。
いわゆる普通のレストラン風ではなく、和風で雰囲気のある建物です。
玄関で靴を脱いでお座敷でうなぎ料理をいただきます。今回注文したのはなんといっても名古屋の名物である、ひつまぶしです。
名古屋のひつまぶしは画像の奥に見えますが、ネギやノリなどのかやくと徳利？に入ったダシがついています。まずおひつに入っているうなぎとご飯を四等分し、次の順番で食べるのが流儀らしいです。
１．そのまま食べる。
２．かやくを乗せて食べる。
３．かやくを乗せてさらにダシをかけてお茶漬け風にして食べる。
４．自分が好きなようにして食べる。
わたしは２．のかやくを乗せて食べるのが一番好きですね。あっというまに平らげてしまいました。
今回で三回目のひつまぶしでしたが、とてもおいしかったです。うなぎも柔らかくてなんと言ってもタレがうまい！実のところ私はあまりうなぎ料理は得意ではないのですが、名古屋ではここ蓬莱陣屋でしか食べてはいませんが、とてもおいしくいただけます。
ただ数年前に来たときは二千円ちょっとだったきがするのですが、今回は3,100円に値上がりしていました。これではしょちゅう食べることができませんね・・・。
ひつまぶしを食べたあと、宿泊するホテルへ向かうため地下鉄に乗って気付いたのですが、ドア横に鏡がついているんですね。
何のためについているのか気になりますね。これドア付近に立っていると座席に座っている他の乗客の顔が反射して見えてしまうので、ちょっと目のやり場に困りますね・・・（汗）
この日宿泊したのは金山駅近くにある「ANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋」のシングルルームです。
普段は高くてなかなか泊まれないホテルですが、19時以降にチェックインすると比較的安くなるプランがあったので利用することができました。
部屋は金山駅側を向いているため、部屋の窓から見下ろすと金山駅が見えます。「トレインビュー」というプランもあるそうです。
これで長かった一日目は終了です。
撮影した時間よりも移動した時間が長かったので結構疲れました・・・。
2012年2月18日土曜日
和歌山から帰還！
どもです。
夕方にようやく家に帰ってきました。
今日は南紀白浜空港で撮影してから羽田へ戻ってきました。
朝方JR阪和線内での信号機トラブルでのため、空港への到着が遅れてしまったり、撮影開始直後に電池残量がなくなってしまったりとバタバタの撮影となってしまいました。しかも離陸の撮影は三脚の脚の部分がカクッと縮んだのでバランスを崩して画面が乱れてしまいました。う～ん、これはまたリベンジしなければ・・・。
とりあえず撮影した動画のアップと詳細レポートは後日したいと思います。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Solaseed Air Boeing 737-400 JA392K 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=-7ADP2aIWBI
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、ソラシド エア（旧：スカイネットアジア航空）のボーイング737-400（JA392K）です。
このJA392K、末尾にエアーニッポンを示す"K"が付いているとおり、かなり凄い経歴の持ち主なんです。
日本に来る前は1997年1月にVirgin Express（ベルギー）へ導入されたあと、Air Transat（カナダ）との所属を数回繰り返し、その後アメリカのWFBN（Wells Fargo Bank Northwest）を経て2001年9月にエアーニッポンに導入されました。その後Okay Airways（中国）とエアドゥと所属を経由して2009年1月に当時のスカイネットアジア航空にやってきました。実に10回以上も転属しているそうです。
このJA392K、同じ羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていますので、参考に貼っておきます。
Skynet Asia Airways (SNA) Boeing 737-400 JA392K @ Haneda [20111101_1233]
http://www.youtube.com/watch?v=OmGOSgyIzMQ
あ、そういえば先月羽田へ出撃した際に2タミ展望デッキから新塗装のJA392Kのタキシングを目撃していたんですよね。
今度は新塗装の離着陸を撮影したいですな。
ちょっと疲れて眠いので、今回はここまで！
夕方にようやく家に帰ってきました。
今日は南紀白浜空港で撮影してから羽田へ戻ってきました。
朝方JR阪和線内での信号機トラブルでのため、空港への到着が遅れてしまったり、撮影開始直後に電池残量がなくなってしまったりとバタバタの撮影となってしまいました。しかも離陸の撮影は三脚の脚の部分がカクッと縮んだのでバランスを崩して画面が乱れてしまいました。う～ん、これはまたリベンジしなければ・・・。
とりあえず撮影した動画のアップと詳細レポートは後日したいと思います。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Solaseed Air Boeing 737-400 JA392K 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=-7ADP2aIWBI
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、ソラシド エア（旧：スカイネットアジア航空）のボーイング737-400（JA392K）です。
このJA392K、末尾にエアーニッポンを示す"K"が付いているとおり、かなり凄い経歴の持ち主なんです。
日本に来る前は1997年1月にVirgin Express（ベルギー）へ導入されたあと、Air Transat（カナダ）との所属を数回繰り返し、その後アメリカのWFBN（Wells Fargo Bank Northwest）を経て2001年9月にエアーニッポンに導入されました。その後Okay Airways（中国）とエアドゥと所属を経由して2009年1月に当時のスカイネットアジア航空にやってきました。実に10回以上も転属しているそうです。
このJA392K、同じ羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていますので、参考に貼っておきます。
Skynet Asia Airways (SNA) Boeing 737-400 JA392K @ Haneda [20111101_1233]
http://www.youtube.com/watch?v=OmGOSgyIzMQ
あ、そういえば先月羽田へ出撃した際に2タミ展望デッキから新塗装のJA392Kのタキシングを目撃していたんですよね。
今度は新塗装の離着陸を撮影したいですな。
ちょっと疲れて眠いので、今回はここまで！
2012年2月17日金曜日
本日はラーメン２食！！
どもです。
本日は中部国際空港へ出撃しました。
残念ながらドリームリフターは前日午前中に離陸したようなので撮影はかないませんでしたが、初めてセントレアで撮影できたので満足です。
またお昼には空港に入っている味仙で台湾ラーメンを食べました。
久々に食べましたが、とてもおいしかったです。
で、現在は和歌山に来ています。
夕飯は和歌山ラーメンで有名な井出商店で食べました。
今回食べたのは特製中華そば（チャーシューメン）です。
豚骨の臭いが我慢できない方もいらっしゃるようですが、私は大丈夫でとてもおいしくいただきました。
いずれも後日詳細にレポートします。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 777-200 JA8979 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=ogFTV7PBX74
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JAL（日本航空）のボーイング777-200（JA8979）です。
明日は東京に帰りますが、もうちょっと遊びたいな～。
また明日も早起きするので、このへんで。
ではでは！
本日は中部国際空港へ出撃しました。
残念ながらドリームリフターは前日午前中に離陸したようなので撮影はかないませんでしたが、初めてセントレアで撮影できたので満足です。
またお昼には空港に入っている味仙で台湾ラーメンを食べました。
久々に食べましたが、とてもおいしかったです。
で、現在は和歌山に来ています。
夕飯は和歌山ラーメンで有名な井出商店で食べました。
今回食べたのは特製中華そば（チャーシューメン）です。
豚骨の臭いが我慢できない方もいらっしゃるようですが、私は大丈夫でとてもおいしくいただきました。
いずれも後日詳細にレポートします。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 777-200 JA8979 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=ogFTV7PBX74
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JAL（日本航空）のボーイング777-200（JA8979）です。
明日は東京に帰りますが、もうちょっと遊びたいな～。
また明日も早起きするので、このへんで。
ではでは！
2012年2月16日木曜日
本日は名古屋に宿泊だぎゃー
どもです。
本日は名古屋に来ています。とはいっても一日名古屋にいたわけではないのですが・・・。
本日のメインは東海道・山陽新幹線で走っているドクターイエローの撮影だったのですが、相生駅（兵庫県）まで出向いたにも関わらず、撮影できずに終わるという、時間とお金を無駄にしてしまいました（泣）。
ドクターイエローの失敗のあとは、名古屋空港（小牧）にてFDA（フジドリームエアラインズ）機を一機だけですが着陸を撮影しました。
こちらの動画は帰ってからアップしたいと思います。
ちなみに夕飯はちょっと奮発して蓬莱陣屋のひつまぶしを食べました。
蓬莱陣屋のひつまぶしは三度目なんですが、何回食べてもおいしいです。
本来うなぎはあまり好んで食べないのですが、ここのだけは食べられるのです。
いずれも後日詳細にレポートしたいと思います。
ところで、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Skymark Airlines Boeing 737-800 JA737H 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=7bmuxDVOayM
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、SKY（スカイマークエアラインズ）のボーイング737-800（JA737H）です。
アップしたときに間違えて明日のアップ予定のタイトルと説明文を設定してしまいました（汗）。
明日も早いので、今回はこのへんで。
本日は名古屋に来ています。とはいっても一日名古屋にいたわけではないのですが・・・。
本日のメインは東海道・山陽新幹線で走っているドクターイエローの撮影だったのですが、相生駅（兵庫県）まで出向いたにも関わらず、撮影できずに終わるという、時間とお金を無駄にしてしまいました（泣）。
ドクターイエローの失敗のあとは、名古屋空港（小牧）にてFDA（フジドリームエアラインズ）機を一機だけですが着陸を撮影しました。
こちらの動画は帰ってからアップしたいと思います。
ちなみに夕飯はちょっと奮発して蓬莱陣屋のひつまぶしを食べました。
蓬莱陣屋のひつまぶしは三度目なんですが、何回食べてもおいしいです。
本来うなぎはあまり好んで食べないのですが、ここのだけは食べられるのです。
いずれも後日詳細にレポートしたいと思います。
ところで、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Skymark Airlines Boeing 737-800 JA737H 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=7bmuxDVOayM
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、SKY（スカイマークエアラインズ）のボーイング737-800（JA737H）です。
アップしたときに間違えて明日のアップ予定のタイトルと説明文を設定してしまいました（汗）。
明日も早いので、今回はこのへんで。
2012年2月15日水曜日
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8960 新千歳空港着陸 2011.11.18
どもです。
急きょ明日からちょっと遠征に出ることになりましたので、本日は手短に。
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8960 新千歳空港着陸 2011.11.18
http://www.youtube.com/watch?v=7pBNQeht6tc
2011年11月18日に新千歳空港で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング747-400D（JA8960）です。
1993年5月に導入された機体で、Wikipediaによると国際線でも就航可能なのだそうです。
ちなみにこの動画がYouTube上、1,000本目となる区切りのアップロードとなります。そのため本日は一番大好きなジャンボをアップロードしました。
これまでも下手くそな撮影でありながら多くの方に再生いただき、本当にありがとうございます。今後も多くの飛行機を多くの空港で撮影していきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
さて、明日はちょっと中京方面へ行ってみたいと思います。ちなみに遠征の都合上、YouTubeへのアップロードおよびこのブログへの執筆ができない可能性がありますのでご了承願います。
それでは、本日はこのへんで！！
急きょ明日からちょっと遠征に出ることになりましたので、本日は手短に。
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8960 新千歳空港着陸 2011.11.18
http://www.youtube.com/watch?v=7pBNQeht6tc
2011年11月18日に新千歳空港で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング747-400D（JA8960）です。
1993年5月に導入された機体で、Wikipediaによると国際線でも就航可能なのだそうです。
ちなみにこの動画がYouTube上、1,000本目となる区切りのアップロードとなります。そのため本日は一番大好きなジャンボをアップロードしました。
これまでも下手くそな撮影でありながら多くの方に再生いただき、本当にありがとうございます。今後も多くの飛行機を多くの空港で撮影していきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
さて、明日はちょっと中京方面へ行ってみたいと思います。ちなみに遠征の都合上、YouTubeへのアップロードおよびこのブログへの執筆ができない可能性がありますのでご了承願います。
それでは、本日はこのへんで！！
2012年2月14日火曜日
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA8062 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
本日夜にNHK BS1で生中継された全日本カーリング選手権女子決勝面白かったですね。
最終第10ゲームで1点リードしていたLS北見が自らのガードストーンを弾いてしまい、そのミスにつけ込んだ中部電力が逆転勝ちということで、途中からでしたが最後まで興奮しながら見てしまいました。
そもそもこの対決、昨年のこの選手権を優勝して二連覇を目指す中部電力に対して、トリノ・バンクーバー五輪に出場した経験を持つ本橋麻里選手率いるLS北見がどこまで迫れるか、という構図でした。
2006年のトリノオリンピックで当時本橋選手が所属していたチーム青森が、強豪相手に善戦を続けてテレビの前で食い入るように見入ったことから、今でもテレビで女子のカーリングをやっているとつい見てしまうんですよね。今回は中部電力が優勝しましたが、結構ミスが目立っていたようで世界相手ではまだまだ厳しいレベルとだということらしいので、次のソチオリンピックへ向けてどこのチームもがんばって欲しいですね。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA8062 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=XrPijDx9jeI
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JAL（日本航空）のマクドネル・ダグラスMD-90（JA8062）です。
1995年6月に当時のJAS（日本エアシステム）が導入した機体です。しかし一週間ちょっと前である2012年2月3日にDAL（デルタ航空）の所属となり、機体番号がJA8062からN937DNに変更されたようです。
JALでは全16機のMD-90を保有していたので、このJA8062が初めて退役した機体ということになるようです。来年度中に全機退役という方針が出ていますので、これからも保有機が減っていくのでしょうね。ですから、撮影は運用している機体が多い内に、たくさん撮っておいた方がいいですよ。
今回撮影したJA8062を飛鳥山雅明さんが伊丹空港から離陸する様子を撮影されていますので、参考に貼っておきます。
Japan Airlines (JAL) MD-90-30 JA8062 @ Itami [20100711_0913]
http://www.youtube.com/watch?v=TDKl74A5_P8
本日はここまで！！それではまた！！
本日夜にNHK BS1で生中継された全日本カーリング選手権女子決勝面白かったですね。
最終第10ゲームで1点リードしていたLS北見が自らのガードストーンを弾いてしまい、そのミスにつけ込んだ中部電力が逆転勝ちということで、途中からでしたが最後まで興奮しながら見てしまいました。
そもそもこの対決、昨年のこの選手権を優勝して二連覇を目指す中部電力に対して、トリノ・バンクーバー五輪に出場した経験を持つ本橋麻里選手率いるLS北見がどこまで迫れるか、という構図でした。
2006年のトリノオリンピックで当時本橋選手が所属していたチーム青森が、強豪相手に善戦を続けてテレビの前で食い入るように見入ったことから、今でもテレビで女子のカーリングをやっているとつい見てしまうんですよね。今回は中部電力が優勝しましたが、結構ミスが目立っていたようで世界相手ではまだまだ厳しいレベルとだということらしいので、次のソチオリンピックへ向けてどこのチームもがんばって欲しいですね。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA8062 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=XrPijDx9jeI
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JAL（日本航空）のマクドネル・ダグラスMD-90（JA8062）です。
1995年6月に当時のJAS（日本エアシステム）が導入した機体です。しかし一週間ちょっと前である2012年2月3日にDAL（デルタ航空）の所属となり、機体番号がJA8062からN937DNに変更されたようです。
JALでは全16機のMD-90を保有していたので、このJA8062が初めて退役した機体ということになるようです。来年度中に全機退役という方針が出ていますので、これからも保有機が減っていくのでしょうね。ですから、撮影は運用している機体が多い内に、たくさん撮っておいた方がいいですよ。
今回撮影したJA8062を飛鳥山雅明さんが伊丹空港から離陸する様子を撮影されていますので、参考に貼っておきます。
Japan Airlines (JAL) MD-90-30 JA8062 @ Itami [20100711_0913]
http://www.youtube.com/watch?v=TDKl74A5_P8
本日はここまで！！それではまた！！
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA330J 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
今日は割り込みの作業が時間外に飛び込んできてしまったため、帰りが遅くなってしまいました。そのせいでNHKでやっていた「プロフェッショナル 仕事の流儀」を見逃してしまった・・・。今日は787のパイロットの方がフィーチャーされていただけに見たかったのですが・・・。
そんなわけで、執筆時間がなくなってしまったので今回は簡潔に。
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
（・・・もう日付が変わったから昨日ですが）
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA330J 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=EB8-zsHJfCo
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JALエクスプレス（JEX）のボーイング737-800（JA330J）です。
このJA330Jは2010年7月に導入された機体で、約1年半ほど運用されているようですね。まだ比較的新しい機体ですので、鶴丸塗装になるのはまだまだ先になりそうです。
このJA330Jが関西国際空港から離陸する様子を NaoNakagawa さんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
JC73H_JA330J_KIX110111
http://www.youtube.com/watch?v=39m2LZLfTjk
本日は以上です！！
それではまた！
今日は割り込みの作業が時間外に飛び込んできてしまったため、帰りが遅くなってしまいました。そのせいでNHKでやっていた「プロフェッショナル 仕事の流儀」を見逃してしまった・・・。今日は787のパイロットの方がフィーチャーされていただけに見たかったのですが・・・。
そんなわけで、執筆時間がなくなってしまったので今回は簡潔に。
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
（・・・もう日付が変わったから昨日ですが）
JAL Express (JEX/JAL) Boeing 737-800 JA330J 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=EB8-zsHJfCo
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JALエクスプレス（JEX）のボーイング737-800（JA330J）です。
このJA330Jは2010年7月に導入された機体で、約1年半ほど運用されているようですね。まだ比較的新しい機体ですので、鶴丸塗装になるのはまだまだ先になりそうです。
このJA330Jが関西国際空港から離陸する様子を NaoNakagawa さんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
JC73H_JA330J_KIX110111
http://www.youtube.com/watch?v=39m2LZLfTjk
本日は以上です！！
それではまた！
2012年2月12日日曜日
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
どもです。
なんだかんだ言って週末の休みが終わってしまいます。結局YouTubeにアップするために過去に撮影した分の動画を編集したのと、昼寝とかで時間を使ってしまいました。
昨年は撮影した日自体はそれほど多くないと思うのですが、結構あちらこちらで撮影したので、まだアップしていない動画がたくさん残っています。すべてをアップするにはどれくらい時間がかかるのやら・・・。
さて、本日アップした動画はこちらです。
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
http://www.youtube.com/watch?v=ZOeW9w4_HV0
2012年1月28日に旭川空港で撮影した、アシアナ航空のエアバスA321-200（HL7730）です。
北海道遠征した際、Gonzouさんに撮影ポイントへ案内していただきました。場所的には34エンドへ向かう誘導路の延長線にあたるところのため、近づいてくる機体が迫力たっぷりに撮影できます。ただ、国道237号線と空港を結ぶ道路であるため、結構車やバスの交通量が多いことからビデオ撮影ではそれらの音を多く拾ってしまいますね。
今回の場合、案内をしていただいたGonzouさんと、車に同乗させていただいたS.Komatsuさんと一緒に三人で並んで道路脇の雪の上に三脚とカメラをセットしていたため、通行する車が何だろう？と不思議に思われたかも知れませんね（笑）。
この時、Gonzouさんと同じ旭川ベースのkenkitiさんがふと車で現れて撮影に参加されていました。kenkitiさんは軽い挨拶を済ませたあと、すぐに飛行機で成田へ向かうとのことで去って行かれましたが、結構遠征を多くなさっていらっしゃるとのことで、どこかでバッタリとお会いするかも知れませんね。
おっと、話をアシアナ機に話を戻しましょうか。
今回撮影したアシアナ機は通常塗装ではなく、参加している「スターアライアンス」（通称スタアラ）の特別塗装となっていました。このスタアラ塗装機はスタアラに参加している航空会社ごとに数機あるのですが、機体に大きく「STAR ALLIANCE」とあり、尾翼には大きくスタアラのマークが描かれています。またスタアラの文字の下には航空会社のマークと名前が描かれています。
先ほど記載したとおり、三人で同じシーンを撮影していますが、それぞれ動画をアップしていますので参考に貼っておきます。
まずGonzouさん。
【HD】冬の旭川空港 DAISETU ASIANA AIRLINES Airbus A321-200 HL7730
http://www.youtube.com/watch?v=ji28pr_z9b8
動画の序盤で樹氷を手前に撮影されているのが印象的ですね。当日は朝から晴天だったものの、とても冷え込んで、合流した朝8時時点で氷点下21.4度だったそうです。地元に住んでおられるGonzouさんでも「寒いっ！」を連発されていましたので、かなり寒かったのだろうと思います。そのため樹木には水蒸気などから樹氷となって多く付いていたのでしょうね。
続いてS.Komatsuさん。
旭川空港、冬。 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 スタアラ特別塗装機
http://www.youtube.com/watch?v=xGbWYpitGK0
タキシングをほぼノーカットで収録しています。どのように近づいてくるか、とても参考になりますね。またスポットに停まっている際には貨物の出し入れなどを最初に撮影されています。
お二人とも私とは違い、空港の周辺や空港で働く人々やその働きぶりなど、多くの視点を持っているんだな、ということを近くにいて感じました。
まぁ私の場合は多くの空港で、どうすれば綺麗に離陸や着陸が撮影できるかだけを考えて撮影に臨んできたので仕方ないですね。
そういえばこの動画を撮影した12時40分ごろは晴れて気温が上がってきたものの、それでも氷点下12度という極寒だったのですが、誘導路上には陽炎が出来ていましたね。
ちなみにこのHL7730は以前に那覇空港で撮影したことがありましたので、参考に貼っておきます。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 那覇空港離陸 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=WSsg5tL0n38
そらから今回撮影したアシアナ機を見てふと思ったのですが、スタアラ塗装機は白地に黒の文字で描かれているため、機体が汚れているのがちょっと目立ちますね。
以前に羽田空港で撮影した、上海航空のスタアラ塗装機の動画がありましたので、参考に貼っておきます。
Shanghai Airlines Boeing 767-300 B-2570 羽田空港着陸 2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=XjVYrHfjsJk
こちらの機体もけっこく黒く汚れが目立っているのが撮影当時に気になりました。そう考えるとANAのスタアラ塗装機やJALのワンワールド塗装機は結構綺麗な状態で運用されているので、日本の航空会社の機体はまめに清掃されて綺麗な状態でいるんでしょうね。
さて、そろそろ来週末の予定を立てないと・・・。
ではでは！！
なんだかんだ言って週末の休みが終わってしまいます。結局YouTubeにアップするために過去に撮影した分の動画を編集したのと、昼寝とかで時間を使ってしまいました。
昨年は撮影した日自体はそれほど多くないと思うのですが、結構あちらこちらで撮影したので、まだアップしていない動画がたくさん残っています。すべてをアップするにはどれくらい時間がかかるのやら・・・。
さて、本日アップした動画はこちらです。
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
http://www.youtube.com/watch?v=ZOeW9w4_HV0
2012年1月28日に旭川空港で撮影した、アシアナ航空のエアバスA321-200（HL7730）です。
北海道遠征した際、Gonzouさんに撮影ポイントへ案内していただきました。場所的には34エンドへ向かう誘導路の延長線にあたるところのため、近づいてくる機体が迫力たっぷりに撮影できます。ただ、国道237号線と空港を結ぶ道路であるため、結構車やバスの交通量が多いことからビデオ撮影ではそれらの音を多く拾ってしまいますね。
今回の場合、案内をしていただいたGonzouさんと、車に同乗させていただいたS.Komatsuさんと一緒に三人で並んで道路脇の雪の上に三脚とカメラをセットしていたため、通行する車が何だろう？と不思議に思われたかも知れませんね（笑）。
この時、Gonzouさんと同じ旭川ベースのkenkitiさんがふと車で現れて撮影に参加されていました。kenkitiさんは軽い挨拶を済ませたあと、すぐに飛行機で成田へ向かうとのことで去って行かれましたが、結構遠征を多くなさっていらっしゃるとのことで、どこかでバッタリとお会いするかも知れませんね。
おっと、話をアシアナ機に話を戻しましょうか。
今回撮影したアシアナ機は通常塗装ではなく、参加している「スターアライアンス」（通称スタアラ）の特別塗装となっていました。このスタアラ塗装機はスタアラに参加している航空会社ごとに数機あるのですが、機体に大きく「STAR ALLIANCE」とあり、尾翼には大きくスタアラのマークが描かれています。またスタアラの文字の下には航空会社のマークと名前が描かれています。
先ほど記載したとおり、三人で同じシーンを撮影していますが、それぞれ動画をアップしていますので参考に貼っておきます。
まずGonzouさん。
【HD】冬の旭川空港 DAISETU ASIANA AIRLINES Airbus A321-200 HL7730
http://www.youtube.com/watch?v=ji28pr_z9b8
動画の序盤で樹氷を手前に撮影されているのが印象的ですね。当日は朝から晴天だったものの、とても冷え込んで、合流した朝8時時点で氷点下21.4度だったそうです。地元に住んでおられるGonzouさんでも「寒いっ！」を連発されていましたので、かなり寒かったのだろうと思います。そのため樹木には水蒸気などから樹氷となって多く付いていたのでしょうね。
続いてS.Komatsuさん。
旭川空港、冬。 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 スタアラ特別塗装機
http://www.youtube.com/watch?v=xGbWYpitGK0
タキシングをほぼノーカットで収録しています。どのように近づいてくるか、とても参考になりますね。またスポットに停まっている際には貨物の出し入れなどを最初に撮影されています。
お二人とも私とは違い、空港の周辺や空港で働く人々やその働きぶりなど、多くの視点を持っているんだな、ということを近くにいて感じました。
まぁ私の場合は多くの空港で、どうすれば綺麗に離陸や着陸が撮影できるかだけを考えて撮影に臨んできたので仕方ないですね。
そういえばこの動画を撮影した12時40分ごろは晴れて気温が上がってきたものの、それでも氷点下12度という極寒だったのですが、誘導路上には陽炎が出来ていましたね。
ちなみにこのHL7730は以前に那覇空港で撮影したことがありましたので、参考に貼っておきます。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 那覇空港離陸 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=WSsg5tL0n38
そらから今回撮影したアシアナ機を見てふと思ったのですが、スタアラ塗装機は白地に黒の文字で描かれているため、機体が汚れているのがちょっと目立ちますね。
以前に羽田空港で撮影した、上海航空のスタアラ塗装機の動画がありましたので、参考に貼っておきます。
Shanghai Airlines Boeing 767-300 B-2570 羽田空港着陸 2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=XjVYrHfjsJk
こちらの機体もけっこく黒く汚れが目立っているのが撮影当時に気になりました。そう考えるとANAのスタアラ塗装機やJALのワンワールド塗装機は結構綺麗な状態で運用されているので、日本の航空会社の機体はまめに清掃されて綺麗な状態でいるんでしょうね。
さて、そろそろ来週末の予定を立てないと・・・。
ではでは！！
2012年2月11日土曜日
Japan TransOcean Air (JTA/JAL) Boeing 737-400 JA8993 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
のんびりしていたらYouTubeへのアップが23時を過ぎてしまった・・・。
そんなわけで、本日YouTubeへアップした動画はこちらです。
Japan TransOcean Air (JTA/JAL) Boeing 737-400 JA8993 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=PybjawRvpsA
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JTA（日本トランスオーシャン航空）のボーイング737-400（JA8993）です。
1996年8月にJAL（日本航空）へ導入され、その後1998年7月にJEX（JALエクスプレス）へ移管されました。そして正式な日はよくわからないのですが、JEXのサイトを参照すると2011年7月にJTAへ移管されたそうです。
JTA移管後も塗装は変更されず、JEX塗装のまま運航を続けています。
ちなみにこのJA8993、昨年10月に沖縄遠征した際にも石垣空港で撮影しました。まだアップはしていませんが、いまだに8月の動画をアップしているところですから、まだまだ先になりそうです・・・（汗）。
その前に、2010年10月2日に沖縄遠征した際に、那覇空港へ着陸する様子を撮影していましたので、参考に貼っておきます。
JAL Express Boeing 737-400 JA8993 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=XAVPFn5oO4c
また、同じ城南島海浜公園で撮影された動画を飛鳥山雅明さんがアップしていましたので、参考に貼っておきます。
JAL - JAL Express (JC/JEX) Boeing 737-400 JA8993 @ Haneda [20110429_1210]
http://www.youtube.com/watch?v=hIOAP2Lt4Ms
あとtsurikichitetsuさんは成田空港での着陸の様子を撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
JAL Express B737-400(JA8993) Landing @NARITA RWY34R RAJJ 成田空港 さくらの山
http://www.youtube.com/watch?v=CTPY4EwyP8s
本日は以上です！！それでは！！
のんびりしていたらYouTubeへのアップが23時を過ぎてしまった・・・。
そんなわけで、本日YouTubeへアップした動画はこちらです。
Japan TransOcean Air (JTA/JAL) Boeing 737-400 JA8993 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=PybjawRvpsA
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、JTA（日本トランスオーシャン航空）のボーイング737-400（JA8993）です。
1996年8月にJAL（日本航空）へ導入され、その後1998年7月にJEX（JALエクスプレス）へ移管されました。そして正式な日はよくわからないのですが、JEXのサイトを参照すると2011年7月にJTAへ移管されたそうです。
JTA移管後も塗装は変更されず、JEX塗装のまま運航を続けています。
ちなみにこのJA8993、昨年10月に沖縄遠征した際にも石垣空港で撮影しました。まだアップはしていませんが、いまだに8月の動画をアップしているところですから、まだまだ先になりそうです・・・（汗）。
その前に、2010年10月2日に沖縄遠征した際に、那覇空港へ着陸する様子を撮影していましたので、参考に貼っておきます。
JAL Express Boeing 737-400 JA8993 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=XAVPFn5oO4c
また、同じ城南島海浜公園で撮影された動画を飛鳥山雅明さんがアップしていましたので、参考に貼っておきます。
JAL - JAL Express (JC/JEX) Boeing 737-400 JA8993 @ Haneda [20110429_1210]
http://www.youtube.com/watch?v=hIOAP2Lt4Ms
あとtsurikichitetsuさんは成田空港での着陸の様子を撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
JAL Express B737-400(JA8993) Landing @NARITA RWY34R RAJJ 成田空港 さくらの山
http://www.youtube.com/watch?v=CTPY4EwyP8s
本日は以上です！！それでは！！
2012年2月10日金曜日
ボーイング787のテスト機が飛来したときを振り返ってみる
どもです。
航空機サイト、Flyteamによると昨年7月に日本へ飛来したボーイング787のテスト機（ZA002、機体番号N787EX）が退役のため2月7日にラストフライトを行ったそうです。日本へは空港の施設などが787に適しているか、「適合性検証」をするために来た訳ですが、飛来した約一週間の間、日本国内では787フィーバーで沸きましたね～。
私は地元の羽田空港と伊丹空港へ撮影しに行きましたが、今から考えてもちょっと無茶な行動をしていました。本日はちょっとその時期を振り返ってみたいと思います。
まず7月2日（土）に羽田から北海道の女満別空港へ飛び、釧網本線の網走駅と原生花園駅で「SLオホーツク」を撮影。
SLオホーツク2011 in 網走駅＆原生花園駅
http://www.youtube.com/watch?v=tGnXzTlSVcg
SL撮影後は女満別空港で夕方まで飛行機を撮影。
（ただYouTubeにアップできたのはたった一本というデキの悪さ・・・）
ANA エコボン Bombardier DHC-8-Q400 JA856A in 女満別空港 2011.7.2
http://www.youtube.com/watch?v=LzVkiR2rD00
そして夕方の便で羽田へ帰京し、自宅には帰らずに大森海岸駅付近のホテルに宿泊しました。
翌7月3日（日）は早朝から羽田空港近くの城南島海浜公園へ移動し、撮影仲間の飛鳥山雅明さんと初対面。そのまま一緒に本日話題にした、ボーイング787のテスト機を撮影させていただきました。
ついに初飛来！ ANA塗装 ボーイング787 テスト機 in 羽田空港 2011.7.3
http://www.youtube.com/watch?v=pzKqIlcm4JY
実はこの動画、今回退役のニュースを配信したFlyteamのニュースに取り上げていただいたんですよ～。
ボーイング787の着陸を正面から捕えた動画-Youtube http://flyteam.jp/news/article/3485
でもボーイング社のテスト機なのに何を勘違いしたかANAに引き渡された機体かと思って思いっきりタイトルに「ANA ボーイング787-8」って書いちゃったんだよな・・・orz
その日はテスト機を撮影後すぐに帰宅しYouTubeにアップしたりし、翌7月4日（月）はいつも通りお仕事。ただ19時ごろに職場を出てそのまま新幹線に乗り新大阪で降り、モノレールで伊丹空港へ。そのままエアポートホテルへ宿泊しました。
さらに翌7月5日（火）は早朝から伊丹空港の滑走路脇にあるスカイパークでNaoNakagawaさんと初対面。場所は別々でしたが、787のテスト機を撮影しました。
関西に初飛来！ ANA塗装 ボーイング787 テスト機 N787EX in 伊丹空港 2011.7.5
http://www.youtube.com/watch?v=EQPmC9_7oO4
夏らしくかなり暑かったですが、伊丹空港の撮影環境のすばらしさを体感しました。
撮影後は出雲ベースのだーさんらNaoNakagawaさんのお知り合いの方と昼食を食べ、私は妹宅へ寄った後伊丹空港から羽田へ帰京しました。
もっと平日に休みが取れれば岡山や広島、そして中部国際のどれかには行きたかったのですが、大阪が限界でした。
旅行など移動だけであればたいしたことはないのですが、撮影ということであれば北海道や大阪を往復したことは時間的・金銭的にもちょっと無謀なことをしたな、とちょっと反省したりしています。ただ飛鳥山雅明さんやNaoNakagawaさんなど「人」「仲間」という財産を得た訳ですから、787のテスト機を追いかけたことは、とても有益なことでした。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=DBbcp2qAzzc
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体です。
ちょっと上の本文に力を入れすぎてしまったので説明はここまで（笑）。
さて、来週末は代休を取得できそうな雰囲気なので、ちょっと遠征しようかなと考えていますので、週末の休みを利用して検討したいと思います。
それでは、また！！
航空機サイト、Flyteamによると昨年7月に日本へ飛来したボーイング787のテスト機（ZA002、機体番号N787EX）が退役のため2月7日にラストフライトを行ったそうです。日本へは空港の施設などが787に適しているか、「適合性検証」をするために来た訳ですが、飛来した約一週間の間、日本国内では787フィーバーで沸きましたね～。
私は地元の羽田空港と伊丹空港へ撮影しに行きましたが、今から考えてもちょっと無茶な行動をしていました。本日はちょっとその時期を振り返ってみたいと思います。
まず7月2日（土）に羽田から北海道の女満別空港へ飛び、釧網本線の網走駅と原生花園駅で「SLオホーツク」を撮影。
SLオホーツク2011 in 網走駅＆原生花園駅
http://www.youtube.com/watch?v=tGnXzTlSVcg
SL撮影後は女満別空港で夕方まで飛行機を撮影。
（ただYouTubeにアップできたのはたった一本というデキの悪さ・・・）
ANA エコボン Bombardier DHC-8-Q400 JA856A in 女満別空港 2011.7.2
http://www.youtube.com/watch?v=LzVkiR2rD00
そして夕方の便で羽田へ帰京し、自宅には帰らずに大森海岸駅付近のホテルに宿泊しました。
翌7月3日（日）は早朝から羽田空港近くの城南島海浜公園へ移動し、撮影仲間の飛鳥山雅明さんと初対面。そのまま一緒に本日話題にした、ボーイング787のテスト機を撮影させていただきました。
ついに初飛来！ ANA塗装 ボーイング787 テスト機 in 羽田空港 2011.7.3
http://www.youtube.com/watch?v=pzKqIlcm4JY
実はこの動画、今回退役のニュースを配信したFlyteamのニュースに取り上げていただいたんですよ～。
ボーイング787の着陸を正面から捕えた動画-Youtube http://flyteam.jp/news/article/3485
でもボーイング社のテスト機なのに何を勘違いしたかANAに引き渡された機体かと思って思いっきりタイトルに「ANA ボーイング787-8」って書いちゃったんだよな・・・orz
その日はテスト機を撮影後すぐに帰宅しYouTubeにアップしたりし、翌7月4日（月）はいつも通りお仕事。ただ19時ごろに職場を出てそのまま新幹線に乗り新大阪で降り、モノレールで伊丹空港へ。そのままエアポートホテルへ宿泊しました。
さらに翌7月5日（火）は早朝から伊丹空港の滑走路脇にあるスカイパークでNaoNakagawaさんと初対面。場所は別々でしたが、787のテスト機を撮影しました。
関西に初飛来！ ANA塗装 ボーイング787 テスト機 N787EX in 伊丹空港 2011.7.5
http://www.youtube.com/watch?v=EQPmC9_7oO4
夏らしくかなり暑かったですが、伊丹空港の撮影環境のすばらしさを体感しました。
撮影後は出雲ベースのだーさんらNaoNakagawaさんのお知り合いの方と昼食を食べ、私は妹宅へ寄った後伊丹空港から羽田へ帰京しました。
もっと平日に休みが取れれば岡山や広島、そして中部国際のどれかには行きたかったのですが、大阪が限界でした。
旅行など移動だけであればたいしたことはないのですが、撮影ということであれば北海道や大阪を往復したことは時間的・金銭的にもちょっと無謀なことをしたな、とちょっと反省したりしています。ただ飛鳥山雅明さんやNaoNakagawaさんなど「人」「仲間」という財産を得た訳ですから、787のテスト機を追いかけたことは、とても有益なことでした。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=DBbcp2qAzzc
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体です。
ちょっと上の本文に力を入れすぎてしまったので説明はここまで（笑）。
さて、来週末は代休を取得できそうな雰囲気なので、ちょっと遠征しようかなと考えていますので、週末の休みを利用して検討したいと思います。
それでは、また！！
2012年2月9日木曜日
StarFlyer Airbus A320-200 JA03MC 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
今日は朝からいい天気でしたね。
いつも通勤の時に東京スカイツリーが見えるのですが、今日は朝焼けになったこともあってオレンジ色に染まっていました。ちょっと日の出から時間が経って薄くなっていますが・・・。
ところで、先日旭川へ行った際にS.KomatsuさんとGonzouさんと三人でコラボ作品のため撮影をしてきましたが、私は現在タイトルを考えています。どうも自分だけの作品ではないせいか、なかなかいい案が浮かばず苦戦しております。適当に考えた方がいいのかも知れませんね・・・。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
StarFlyer Airbus A320-200 JA03MC 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=trO0FLZ9LuY
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、スターフライヤー（SFJ）のエアバスA320-200（JA03MC）です。
スターフライヤーでは2006年1月に導入された、3機目の機体です。2012年2月現在、全6機で運用しているそうです。
そういえば、スターフライヤーの機体というと真っ黒で、以前は尾翼も黒地に白の文字だった気がするのですが・・・。
っと、自分が撮影した動画を検索してみたら、このJA03MCも以前は尾翼が黒地でした。
（2/10追記）
尾翼は片面が黒地で、反対側は白地だそうです。知りませんでした。
StarFlyer Airbus A320-200 JA03MC 羽田空港着陸2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=cKXOatMHIN4
ようやく明日は金曜日、あと一日がんばろっと。
今日は朝からいい天気でしたね。
いつも通勤の時に東京スカイツリーが見えるのですが、今日は朝焼けになったこともあってオレンジ色に染まっていました。ちょっと日の出から時間が経って薄くなっていますが・・・。
ところで、先日旭川へ行った際にS.KomatsuさんとGonzouさんと三人でコラボ作品のため撮影をしてきましたが、私は現在タイトルを考えています。どうも自分だけの作品ではないせいか、なかなかいい案が浮かばず苦戦しております。適当に考えた方がいいのかも知れませんね・・・。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
StarFlyer Airbus A320-200 JA03MC 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=trO0FLZ9LuY
2011年8月6日に羽田空港近くの城南島海浜公園で撮影した、スターフライヤー（SFJ）のエアバスA320-200（JA03MC）です。
スターフライヤーでは2006年1月に導入された、3機目の機体です。2012年2月現在、全6機で運用しているそうです。
そういえば、スターフライヤーの機体というと真っ黒で、以前は尾翼も黒地に白の文字だった気がするのですが・・・。
っと、自分が撮影した動画を検索してみたら、このJA03MCも以前は尾翼が黒地でした。
（2/10追記）
尾翼は片面が黒地で、反対側は白地だそうです。知りませんでした。
StarFlyer Airbus A320-200 JA03MC 羽田空港着陸2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=cKXOatMHIN4
ようやく明日は金曜日、あと一日がんばろっと。
2012年2月8日水曜日
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA8197 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
本日21:01ごろ新潟県の佐渡地方で震度5強を示す地震があったそうです。幸い東京の自宅では揺れを感じることはありませんでしたが、大きめの地震なので注意してくださいね。
東京は昨日とは打って変わって朝から寒さを感じました。私は気付かなかったのですが、東京や埼玉では雪が降ったそうです。
東京の冬はとても乾燥しているので、私はマスクをして通勤しています。昔から冬になると口の両端（口角）がひび割れてしまって開けるだけでも痛みがありました。しかしマスクをするようになってからほとんどひび割れることがなくなったので助かっています。
しかし先日北海道へ遠征したときにちょっとした衝撃がありました。羽田から新千歳空港へ、そして札幌市内へ向かう際にも飛行機の中が乾燥するので、いつもどおりにマスクをして行きました。そして札幌駅で地下鉄東豊線へ乗り換えるために地下道を歩いていると、すれ違う人がどうもチラチラとこちらを見ている気がしたので周囲をよく見てみると、マスクをしている人が誰もいないではないですか。
マスクは薄いですが、乾燥以外にも寒さの対策にもなるので東京では多くの人がしていますが、北海道では誰もしていなかったのは驚きです。まぁ乾燥してないので風邪やインフルエンザの心配がないからなんでしょうね・・・。こんなにマスクをしているのが多いのは関東ぐらいなんでしょうか・・・。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA8197 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=94RircpzsKQ
2011年8月6日に羽田空港近くで撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA8197）です。
1995年10月に導入された機体で16年余り運用されています。
さすがにボーイング777-200は大きいですね～。
このJA8197が新千歳空港から離陸する様子をS.Komatsuさんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
ANA Boeing777-200 JA8197
http://www.youtube.com/watch?v=9Oa0s6s9ZAg
昨日もS.Komatsuさんの動画を紹介しましたが、この動画もすばらしいですね。雪が降る悪条件の中にも関わらずすばらしい安定感ですね。
また羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていましたので、こちらも参考に貼っておきます。
[ANA's 1st 777] All Nippon Airways (ANA) Boeing 777-200 JA8197 @ Haneda [20111126_0955]
http://www.youtube.com/watch?v=KZUfcF9s9gw
こちらの動画説明によると、JA8197はANAが導入したボーイング777-200の初号機だそうです。意外とまだまだ若かったんですね～。
こちらの動画もすばらしい安定感、それに比べて私の動画はちょっと・・・比べちゃいけませんね（笑）
本日はこのへんで。
それではまた！！
本日21:01ごろ新潟県の佐渡地方で震度5強を示す地震があったそうです。幸い東京の自宅では揺れを感じることはありませんでしたが、大きめの地震なので注意してくださいね。
東京は昨日とは打って変わって朝から寒さを感じました。私は気付かなかったのですが、東京や埼玉では雪が降ったそうです。
東京の冬はとても乾燥しているので、私はマスクをして通勤しています。昔から冬になると口の両端（口角）がひび割れてしまって開けるだけでも痛みがありました。しかしマスクをするようになってからほとんどひび割れることがなくなったので助かっています。
しかし先日北海道へ遠征したときにちょっとした衝撃がありました。羽田から新千歳空港へ、そして札幌市内へ向かう際にも飛行機の中が乾燥するので、いつもどおりにマスクをして行きました。そして札幌駅で地下鉄東豊線へ乗り換えるために地下道を歩いていると、すれ違う人がどうもチラチラとこちらを見ている気がしたので周囲をよく見てみると、マスクをしている人が誰もいないではないですか。
マスクは薄いですが、乾燥以外にも寒さの対策にもなるので東京では多くの人がしていますが、北海道では誰もしていなかったのは驚きです。まぁ乾燥してないので風邪やインフルエンザの心配がないからなんでしょうね・・・。こんなにマスクをしているのが多いのは関東ぐらいなんでしょうか・・・。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA8197 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=94RircpzsKQ
2011年8月6日に羽田空港近くで撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA8197）です。
1995年10月に導入された機体で16年余り運用されています。
さすがにボーイング777-200は大きいですね～。
このJA8197が新千歳空港から離陸する様子をS.Komatsuさんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
ANA Boeing777-200 JA8197
http://www.youtube.com/watch?v=9Oa0s6s9ZAg
昨日もS.Komatsuさんの動画を紹介しましたが、この動画もすばらしいですね。雪が降る悪条件の中にも関わらずすばらしい安定感ですね。
また羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていましたので、こちらも参考に貼っておきます。
[ANA's 1st 777] All Nippon Airways (ANA) Boeing 777-200 JA8197 @ Haneda [20111126_0955]
http://www.youtube.com/watch?v=KZUfcF9s9gw
こちらの動画説明によると、JA8197はANAが導入したボーイング777-200の初号機だそうです。意外とまだまだ若かったんですね～。
こちらの動画もすばらしい安定感、それに比べて私の動画はちょっと・・・比べちゃいけませんね（笑）
本日はこのへんで。
それではまた！！
2012年2月7日火曜日
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8364 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
今日も東京では雨が降りました。未明から降っていたので傘を使いましたが、夕方には止んでいたようで帰りにはいつも通り帰ることができました。
ただ全国的に気温が上がったようで、札幌の雪祭り会場では初音ミク像が倒れてけが人が出たとのニュースがありましたので雪が多く積もった地域では雪崩や屋根から落ちてくる雪に注意ですね。
私の地元に近い東京湾岸では風速10mを超える強い風が吹いたため、JR京葉線や内房線などが一時運転見合わせとなるなどの影響が出たようです。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8364 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=ZTFJUDxyvuk
昨日に引き続き、2011年8月6日に羽田空港近くで撮影した、JAL（日本航空）のボーイング767-300（JA8364）です。
1990年4月に導入された機体で21年余り運用されています。
やはり城南島海浜公園で着陸機を撮影しますと低空で通過する機体の大きさと、エンジン音の大きさを体感することができます。休みの日には多くの人がレジャーで訪れていますので、天気がよく風が南寄りの風が弱い日はぜひ飛行機の迫力を味わってみてください。
（しばらくこのアングルの動画のアップが続きます・・・）
本日アップしたJA8364が羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
Japan Airlines (JAL) Boeing 767-300 JA8364 @ Haneda [20110326_1314]
http://www.youtube.com/watch?v=AWPDJCiZ7sU
かなり強い北風が吹きつけているため、ややブレ気味になっているとのことですが、結構ズームしている割にはこれだけのブレで済んでいるところが凄いところです。
この動画もそうなんですが、うまい人が撮影するとパンがスムーズとなることから飛行機がゆっくりと飛んでいるように見えるんですよね。これはS.Komatsuさんをはじめ、NaoNakagawaさんや鷹坊さんにも言えますね。私も早くその域に達したいものです。
そのゆっくり動画といえば、S.Komatsuさんの最新動画がいい例になると思います。
黄金色に染まる機体が美しい JAL/JEX Boeing737-800 JA326J
http://www.youtube.com/watch?v=p_1dT8zrpbI
離陸した瞬間からものすごい速さでバックの景色が流れているのがわかると思います。実際、時速だと200キロ以上出ていると思うんですが・・・。すごすぎます。
全然関係ありませんが、滑走を開始した後に離陸を待つ飛行機がANAのボンQ2機（しかも1機はエコボン）だったりするのがちょっと面白いですね。
そうそう、よくオススメ動画などを貼っていますが、今回の場合だと飛鳥山さんとS.Komatsuさんの動画をご覧になって「すばらしいっ！」と思われましたら、ぜひとも「評価する」をポチってくださいね。
この高評価がクリエイターの方々の励みになりますので！
さて、明日は天気が回復するものの一気に真冬モードに戻るようなので、体調を崩さないように気を付けてくださいね。
それでは、また！！
今日も東京では雨が降りました。未明から降っていたので傘を使いましたが、夕方には止んでいたようで帰りにはいつも通り帰ることができました。
ただ全国的に気温が上がったようで、札幌の雪祭り会場では初音ミク像が倒れてけが人が出たとのニュースがありましたので雪が多く積もった地域では雪崩や屋根から落ちてくる雪に注意ですね。
私の地元に近い東京湾岸では風速10mを超える強い風が吹いたため、JR京葉線や内房線などが一時運転見合わせとなるなどの影響が出たようです。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8364 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=ZTFJUDxyvuk
昨日に引き続き、2011年8月6日に羽田空港近くで撮影した、JAL（日本航空）のボーイング767-300（JA8364）です。
1990年4月に導入された機体で21年余り運用されています。
やはり城南島海浜公園で着陸機を撮影しますと低空で通過する機体の大きさと、エンジン音の大きさを体感することができます。休みの日には多くの人がレジャーで訪れていますので、天気がよく風が南寄りの風が弱い日はぜひ飛行機の迫力を味わってみてください。
（しばらくこのアングルの動画のアップが続きます・・・）
本日アップしたJA8364が羽田空港のランウェイ34Lに着陸する様子を飛鳥山雅明さんが撮影されていましたので、参考に貼っておきます。
Japan Airlines (JAL) Boeing 767-300 JA8364 @ Haneda [20110326_1314]
http://www.youtube.com/watch?v=AWPDJCiZ7sU
かなり強い北風が吹きつけているため、ややブレ気味になっているとのことですが、結構ズームしている割にはこれだけのブレで済んでいるところが凄いところです。
この動画もそうなんですが、うまい人が撮影するとパンがスムーズとなることから飛行機がゆっくりと飛んでいるように見えるんですよね。これはS.Komatsuさんをはじめ、NaoNakagawaさんや鷹坊さんにも言えますね。私も早くその域に達したいものです。
そのゆっくり動画といえば、S.Komatsuさんの最新動画がいい例になると思います。
黄金色に染まる機体が美しい JAL/JEX Boeing737-800 JA326J
http://www.youtube.com/watch?v=p_1dT8zrpbI
離陸した瞬間からものすごい速さでバックの景色が流れているのがわかると思います。実際、時速だと200キロ以上出ていると思うんですが・・・。すごすぎます。
全然関係ありませんが、滑走を開始した後に離陸を待つ飛行機がANAのボンQ2機（しかも1機はエコボン）だったりするのがちょっと面白いですね。
そうそう、よくオススメ動画などを貼っていますが、今回の場合だと飛鳥山さんとS.Komatsuさんの動画をご覧になって「すばらしいっ！」と思われましたら、ぜひとも「評価する」をポチってくださいね。
この高評価がクリエイターの方々の励みになりますので！
さて、明日は天気が回復するものの一気に真冬モードに戻るようなので、体調を崩さないように気を付けてくださいね。
それでは、また！！
2012年2月6日月曜日
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8674 羽田空港着陸 2011.8.6
どもです。
今日は約二週間ぶりに東京では雨が降りました。降ったのは昼間だけだったので職場から帰るときには傘を使わずに済みました。どうしても冬の関東地方は空気が乾燥してしまうので、たまのお湿りも必要ですね。
地元の駅から自宅近くまでは都営バスに乗車するのですが、今日乗ったバスは最近見なかった行き先表示板がロール式のものでした。いつの間にか都営バスも世代交代が進んでいて乗り物撮影の私としては都営バスもロール式がなくなる前に撮っておきたいな～、と思いました。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8674 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=WSisiFBqnWw
2011年8月6日に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング767-300（JA8674）です。
このJA8674は1994年6月に導入されたもので、18年目を迎えている機体です。
夏と言うことで南風の運用となっていたため、西日本方面からの着陸機はB滑走路（ランウェイ22）を使用していました。その着陸機を狙うポイントとして有名な城南島海浜公園で撮影したものです。
当日はNaoNakagawaさんが発起人となって、YouTubeに動画をアップしている仲間が集まり羽田オフが行われました。私も飛行機撮影では経験が浅いながらも声を掛けていただいて参加させていただきましたが、NaoNakagawaさんはもちろん、飛鳥山雅明（MasaakiAsukayama）さん、鷹坊（takabo1e8）さんという著名な方々と同時に撮影（セッション）させていただくとは、いやはや恐れ多いことでございました。
ただ途中でNaoNakagawaさんにはアドバイスをいただいたり、夜にはフェリー動画を多くアップされているinsatsuyahobbyboxさんと、鉄道動画では第一線を行かれるISO8さんなどを交えてお話しさせていただいたりと、とても有意義かつ有益なオフ会になったと思います。
羽田オフ会から今日でちょうど6ヶ月、いろいろいただいたアドバイスや皆さんの撮影スタイルから勉強させていただきましたが、はたして私は成長できたのでしょうか・・・？今になっても相変わらずブレブレ動画を撮影する失敗は多いですが、何かあったらオフ会の事を思い出して基本に立ち返れたら、と思います。
それでは、おやすみなさいませ。
今日は約二週間ぶりに東京では雨が降りました。降ったのは昼間だけだったので職場から帰るときには傘を使わずに済みました。どうしても冬の関東地方は空気が乾燥してしまうので、たまのお湿りも必要ですね。
地元の駅から自宅近くまでは都営バスに乗車するのですが、今日乗ったバスは最近見なかった行き先表示板がロール式のものでした。いつの間にか都営バスも世代交代が進んでいて乗り物撮影の私としては都営バスもロール式がなくなる前に撮っておきたいな～、と思いました。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8674 羽田空港着陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=WSisiFBqnWw
2011年8月6日に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング767-300（JA8674）です。
このJA8674は1994年6月に導入されたもので、18年目を迎えている機体です。
夏と言うことで南風の運用となっていたため、西日本方面からの着陸機はB滑走路（ランウェイ22）を使用していました。その着陸機を狙うポイントとして有名な城南島海浜公園で撮影したものです。
当日はNaoNakagawaさんが発起人となって、YouTubeに動画をアップしている仲間が集まり羽田オフが行われました。私も飛行機撮影では経験が浅いながらも声を掛けていただいて参加させていただきましたが、NaoNakagawaさんはもちろん、飛鳥山雅明（MasaakiAsukayama）さん、鷹坊（takabo1e8）さんという著名な方々と同時に撮影（セッション）させていただくとは、いやはや恐れ多いことでございました。
ただ途中でNaoNakagawaさんにはアドバイスをいただいたり、夜にはフェリー動画を多くアップされているinsatsuyahobbyboxさんと、鉄道動画では第一線を行かれるISO8さんなどを交えてお話しさせていただいたりと、とても有意義かつ有益なオフ会になったと思います。
羽田オフ会から今日でちょうど6ヶ月、いろいろいただいたアドバイスや皆さんの撮影スタイルから勉強させていただきましたが、はたして私は成長できたのでしょうか・・・？今になっても相変わらずブレブレ動画を撮影する失敗は多いですが、何かあったらオフ会の事を思い出して基本に立ち返れたら、と思います。
それでは、おやすみなさいませ。
2012年2月5日日曜日
雪がキラキラ！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港離陸 2012.1.29
どもです。
本日アップした動画はこちらです。
雪がキラキラ！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港離陸 2012.1.29
http://www.youtube.com/watch?v=MZ2oLsuobks
昨日もアップしましたが、2012年1月29日に撮影したAIR DO（エアドゥ）のボーイング737-500（JA8404）です。
着陸時は降雪により激しい雪煙が上がりましたが、30分後の離陸までに雪は弱まって太陽が出てきました。
離陸を開始する34エンド方面は撮影場所から南側になりますので、太陽の光が逆光となってしまっていますが、チラチラと降る雪がキラキラと光っています。アップした動画でわかりますでしょうか・・・。
また滑走路を開始するときに徐々にエンジン出力を上げて行くのに比例して、雪煙が上がっていく様子がいいですね～。
さて、本日のオススメ動画はこちらです。
ANA Boeing 777-300 JA751A (with JAL Boeing 777-300 JA8941) @ Haneda [20120204_1614]
http://www.youtube.com/watch?v=vrJObgek1UM
撮影仲間である、飛鳥山雅明さんが撮影されたANAのボーイング777-300の離陸風景です。
飛鳥山さんのブログを読みますと、当日の天気予報から西日本方面からやってくる着陸機（ボーイング787？）を撮影するためランウェイ22に近い京浜島へ赴かれたと思うのですが、予想に反して北風運用のままとなってしまったため、離陸機を撮影されたのではないかと思います。そしてANA機の尾翼を頼りにカメラを追ったところ、ちょうど離陸と同じタイミングでD滑走路から離陸するJAL機がフレームイン！！ものすごいタイミングを捕らえた名作ではないでしょうか。
今回の場合、京浜島へ行ったことが撮影できた起因でしょうが、ある程度大きな機体でないと離陸する機体の尾翼が見えないところ、さらには両離陸機がやはりある程度大きな機体だったことからうまく上昇軌道が重なったのではないでしょうか。それにしてもすべての条件が重なった、もしかしたらもう二度と撮影できないかも知れない動画が撮影できたのではないでしょうか。
本日仙台空港でANAのエアバスA320機が着陸時に尻もちをついたというニュースが出ていますが、いつどんなタイミングで何事か起きるかわかりませんから、如何に多く空港へ出撃するか、そして多く撮影することが決定的瞬間を捕らえる基本なんでしょうね。
・・・あ、決してトラブルが起きることを期待しているわけではありませんのであしからず。
今年もいろんな空港へ撮影しに行きたいな。
また明日からお仕事ですし、がんばっていきまっしょい！
それでは、また！
本日アップした動画はこちらです。
雪がキラキラ！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港離陸 2012.1.29
http://www.youtube.com/watch?v=MZ2oLsuobks
昨日もアップしましたが、2012年1月29日に撮影したAIR DO（エアドゥ）のボーイング737-500（JA8404）です。
着陸時は降雪により激しい雪煙が上がりましたが、30分後の離陸までに雪は弱まって太陽が出てきました。
離陸を開始する34エンド方面は撮影場所から南側になりますので、太陽の光が逆光となってしまっていますが、チラチラと降る雪がキラキラと光っています。アップした動画でわかりますでしょうか・・・。
また滑走路を開始するときに徐々にエンジン出力を上げて行くのに比例して、雪煙が上がっていく様子がいいですね～。
さて、本日のオススメ動画はこちらです。
ANA Boeing 777-300 JA751A (with JAL Boeing 777-300 JA8941) @ Haneda [20120204_1614]
http://www.youtube.com/watch?v=vrJObgek1UM
撮影仲間である、飛鳥山雅明さんが撮影されたANAのボーイング777-300の離陸風景です。
飛鳥山さんのブログを読みますと、当日の天気予報から西日本方面からやってくる着陸機（ボーイング787？）を撮影するためランウェイ22に近い京浜島へ赴かれたと思うのですが、予想に反して北風運用のままとなってしまったため、離陸機を撮影されたのではないかと思います。そしてANA機の尾翼を頼りにカメラを追ったところ、ちょうど離陸と同じタイミングでD滑走路から離陸するJAL機がフレームイン！！ものすごいタイミングを捕らえた名作ではないでしょうか。
今回の場合、京浜島へ行ったことが撮影できた起因でしょうが、ある程度大きな機体でないと離陸する機体の尾翼が見えないところ、さらには両離陸機がやはりある程度大きな機体だったことからうまく上昇軌道が重なったのではないでしょうか。それにしてもすべての条件が重なった、もしかしたらもう二度と撮影できないかも知れない動画が撮影できたのではないでしょうか。
本日仙台空港でANAのエアバスA320機が着陸時に尻もちをついたというニュースが出ていますが、いつどんなタイミングで何事か起きるかわかりませんから、如何に多く空港へ出撃するか、そして多く撮影することが決定的瞬間を捕らえる基本なんでしょうね。
・・・あ、決してトラブルが起きることを期待しているわけではありませんのであしからず。
今年もいろんな空港へ撮影しに行きたいな。
また明日からお仕事ですし、がんばっていきまっしょい！
それでは、また！
2012年2月4日土曜日
すごい雪煙！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港着陸 2012.1.29
どもです。
本日アップした動画はこちらです。
すごい雪煙！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港着陸 2012.1.29
http://www.youtube.com/watch?v=LdvMW5mPkqI
2012年1月29日に撮影したAIR DO（エアドゥ）のボーイング737-500（JA8404）です。
旭川空港へ遠征したときに撮影した機体です。この日は朝から雪降っていてかなり視界が悪い中、当日の一番機として着陸してきました。着陸後は滑走路上の雪を巻き上げてものすごい雪煙！！
そもそも降雪の中、本格的に撮影するのが初めてでしたので貴重なシーンに出会えてよかったです。
JA8404は1995年4月にANAグループであるエアーニッポンが導入した機体で、2008年2月にエアドゥへ移管されました。
ちなみにエアーニッポンは「ANK」の尾翼やゴールドジェットの運航などで親しまれてきましたが、2012年4月にANAと合併し解散することが2011年11月25日に決まりました。
さて、本日のオススメ動画はこちらです。
ANA Boeing 787-881 JA804A Take off at Osaka
http://www.youtube.com/watch?v=sgC78SAFidQ
Hakuto0505さん撮影の、ボーイング787が伊丹空港（大阪国際空港）から離陸するシーンを捕らえた動画です。
おそらく伊丹空港の展望デッキ「ラ・ソーラ」から撮影されたものだと思うのですが、導入したての5号機JA804Aが夕日の中、大阪の町並みをバックに離陸していくシーンは伊丹空港らしいと思います。
（きっとS.Komatsuさんはこんなシーンを撮影されたいのかな・・・？）
それでは、また！！
本日アップした動画はこちらです。
すごい雪煙！ AIR DO Boeing 737-500 JA8404 旭川空港着陸 2012.1.29
http://www.youtube.com/watch?v=LdvMW5mPkqI
2012年1月29日に撮影したAIR DO（エアドゥ）のボーイング737-500（JA8404）です。
旭川空港へ遠征したときに撮影した機体です。この日は朝から雪降っていてかなり視界が悪い中、当日の一番機として着陸してきました。着陸後は滑走路上の雪を巻き上げてものすごい雪煙！！
そもそも降雪の中、本格的に撮影するのが初めてでしたので貴重なシーンに出会えてよかったです。
JA8404は1995年4月にANAグループであるエアーニッポンが導入した機体で、2008年2月にエアドゥへ移管されました。
ちなみにエアーニッポンは「ANK」の尾翼やゴールドジェットの運航などで親しまれてきましたが、2012年4月にANAと合併し解散することが2011年11月25日に決まりました。
さて、本日のオススメ動画はこちらです。
ANA Boeing 787-881 JA804A Take off at Osaka
http://www.youtube.com/watch?v=sgC78SAFidQ
Hakuto0505さん撮影の、ボーイング787が伊丹空港（大阪国際空港）から離陸するシーンを捕らえた動画です。
おそらく伊丹空港の展望デッキ「ラ・ソーラ」から撮影されたものだと思うのですが、導入したての5号機JA804Aが夕日の中、大阪の町並みをバックに離陸していくシーンは伊丹空港らしいと思います。
（きっとS.Komatsuさんはこんなシーンを撮影されたいのかな・・・？）
それでは、また！！
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA705A 羽田空港離陸 2011.8.6
どもです。
ようやく金曜日が終わって週末の休みに入ります。
しっかし今週は疲れました。先週末に旭川へ遠征して今週はトラブル対応などでバタバタ。今週末はのんびりしつつ、次回の遠征先を考えようかと思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA705A 羽田空港離陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=jwf23QX47hY
2011年8月6日に撮影したANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA705A）です。
1998年4月に導入された機体で現在も現役です。
たぶん当日展望デッキに到着して最初に撮影したものだと思うのですが、このときはテレコンを外した状態で撮影しています。そのためか手ぶれ補正が効いている様子がわかります。
ちょっと短いですが、もーれつに眠くなってしまったので本日はここまで。
ではではっ！
ようやく金曜日が終わって週末の休みに入ります。
しっかし今週は疲れました。先週末に旭川へ遠征して今週はトラブル対応などでバタバタ。今週末はのんびりしつつ、次回の遠征先を考えようかと思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA705A 羽田空港離陸 2011.8.6
http://www.youtube.com/watch?v=jwf23QX47hY
2011年8月6日に撮影したANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA705A）です。
1998年4月に導入された機体で現在も現役です。
たぶん当日展望デッキに到着して最初に撮影したものだと思うのですが、このときはテレコンを外した状態で撮影しています。そのためか手ぶれ補正が効いている様子がわかります。
ちょっと短いですが、もーれつに眠くなってしまったので本日はここまで。
ではではっ！
2012年2月3日金曜日
AKJ雪だるま大作戦 二日目
どもです。
昨日の続きで二日目の報告です。
前日の好天とは違って未明から雪が降って視界が悪く、撮影できるかどうかちょっと心配でした。
この日もS.Komatsuさんの車に同乗させていただきまして、ターミナル正面でGonzouさんと合流しました。
そうそう、この日もS.KomatsuさんとGonzouさん（の奥様？）からコーヒーの差し入れをいただいてしまいました。ホント、お気遣いありがとうございます！！
ところで、タイトルになっている「AKJ雪だるま大作戦」とはなんなのか、といいますと・・・
雪が降る旭川空港（＝AKJ）で、三人で雪だるまになりましょう！という意気込みでつけたタイトルだったかどうか忘れてしまいましたが（笑）、あまりにも雪がさらさらすぎてあまり固まらなかったため小さな雪だるましかできませんでした。
（画像はGonzouさん撮影のものを借用）
この日はメインイベントであるコラボ撮影を行うため、まずGonzouさんがグリポへ移動。S.Komatsuさんと私はターミナル正面に残って、まずはADO55便（JA8404）を撮影。かなり雪がひどく降っていて着陸寸前まで機体が見つからず・・・。着陸後はすごい雪を巻き込みながら減速をしていました！
その後S.Komatsuさんは34エンド側の道路沿いへ移動しました。
グリポにいるGonzouさんを発見！何となくこちらを見ているように見えましたので手を振ってみたら、手を振り返してもらいました（＾＾）
しかし雪がひどいっすねぇ。
JALのMD-90よりも後に来る予定だったSKY861便（JA737H）が、定刻よりも早くやってきました。
昨日も撮影した、ウイングレットない738ですね。
ものすごいベイパー出てますね。
定刻よりも10分ほど遅れてコラボ撮影対象のMD-90（JA005D）がやってきました！ベイパーが出ていていいのですが、薄日が出てきて逆光で見にくくなってしまい着陸寸前からの撮影開始となってしまった・・・。
まだ雪煙が結構出ていますね～。
尾翼に凍結を防止するための液体をかけています。（デアイシング）
今日もグリハ（JA01HC）が来た～！！今回は録画ボタンを押して撮影成功！！
MD-90（JAL1100便）が離陸！雪煙を残して離陸していきました！
MD-90離陸後、グリハの離陸を撮影するためS.Komatsuさんが車を降りてから走って戻ってきました。昨日結構飲んだハズなのに元気ですなぁ！
グリハ（HC454便）離陸後、滑走路と誘導路上に除雪車が出動！！5台の除雪車が隊列をなしていました！
除雪車撮影後、休憩のためS.Komatsuさんの車へ戻ると、AKJベースの空美さんと初対面。昨日は夕方のSKYで成田から戻られるときにお会いする予定でしたが、到着が一時間以上も遅れたためお会いできませんでした。
休憩後滑走路近くへ移動し到着便を待っている間、Gonzouさんと空美さんをとー撮（笑）
JAL1107便（JA307J）が到着！！誘導路にはANA326便（JA65AN）が待機。
天候が回復しかなりくっきりと周辺が見えるようになってきました。
このあと自分が搭乗する機体のSKY865便（JA73NK）がやってきました！
なんかやたら近くに見えると思ったらテレコンを外すのを忘れてました（汗）
このあと空美さんの車にGonzouさん、S.Komatsuさんと私が同乗させていただきまして空港ターミナルへ。三人には手荷物検査場を通過するまでお見送りいただきました。結構ギリギリに空港入りしたため通過してすぐに搭乗開始でした。
先ほどお見送りいただいた三人はすぐにターミナル正面に戻って私が搭乗した飛行機をお見送りいただきました。離陸時のスピードが速く皆さんの顔までは判別できませんでしたが、みなさんがいるのはわかりましたよ～。ホントにお世話になりました！！
搭乗したJA73NKは今年1月12日に導入されたばかりの新造機で、内装にはスカイインテリアを採用しています。RED照明もあり機内は綺麗でとてもよかったです。なんと奇跡的にも行きの羽田－新千歳と帰りの旭川－成田が同じJA73NKに当たりました！！
これで今回の遠征は終了です。
また春になって緑が綺麗になったら旭川へ行きたいな・・・。
もし行ったら、そのときはまた一緒に遊んでねっ！！＞ALL
昨日の続きで二日目の報告です。
前日の好天とは違って未明から雪が降って視界が悪く、撮影できるかどうかちょっと心配でした。
この日もS.Komatsuさんの車に同乗させていただきまして、ターミナル正面でGonzouさんと合流しました。
そうそう、この日もS.KomatsuさんとGonzouさん（の奥様？）からコーヒーの差し入れをいただいてしまいました。ホント、お気遣いありがとうございます！！
ところで、タイトルになっている「AKJ雪だるま大作戦」とはなんなのか、といいますと・・・
雪が降る旭川空港（＝AKJ）で、三人で雪だるまになりましょう！という意気込みでつけたタイトルだったかどうか忘れてしまいましたが（笑）、あまりにも雪がさらさらすぎてあまり固まらなかったため小さな雪だるましかできませんでした。
（画像はGonzouさん撮影のものを借用）
この日はメインイベントであるコラボ撮影を行うため、まずGonzouさんがグリポへ移動。S.Komatsuさんと私はターミナル正面に残って、まずはADO55便（JA8404）を撮影。かなり雪がひどく降っていて着陸寸前まで機体が見つからず・・・。着陸後はすごい雪を巻き込みながら減速をしていました！
その後S.Komatsuさんは34エンド側の道路沿いへ移動しました。
グリポにいるGonzouさんを発見！何となくこちらを見ているように見えましたので手を振ってみたら、手を振り返してもらいました（＾＾）
しかし雪がひどいっすねぇ。
JALのMD-90よりも後に来る予定だったSKY861便（JA737H）が、定刻よりも早くやってきました。
昨日も撮影した、ウイングレットない738ですね。
ものすごいベイパー出てますね。
定刻よりも10分ほど遅れてコラボ撮影対象のMD-90（JA005D）がやってきました！ベイパーが出ていていいのですが、薄日が出てきて逆光で見にくくなってしまい着陸寸前からの撮影開始となってしまった・・・。
まだ雪煙が結構出ていますね～。
尾翼に凍結を防止するための液体をかけています。（デアイシング）
今日もグリハ（JA01HC）が来た～！！今回は録画ボタンを押して撮影成功！！
MD-90（JAL1100便）が離陸！雪煙を残して離陸していきました！
MD-90離陸後、グリハの離陸を撮影するためS.Komatsuさんが車を降りてから走って戻ってきました。昨日結構飲んだハズなのに元気ですなぁ！
グリハ（HC454便）離陸後、滑走路と誘導路上に除雪車が出動！！5台の除雪車が隊列をなしていました！
除雪車撮影後、休憩のためS.Komatsuさんの車へ戻ると、AKJベースの空美さんと初対面。昨日は夕方のSKYで成田から戻られるときにお会いする予定でしたが、到着が一時間以上も遅れたためお会いできませんでした。
休憩後滑走路近くへ移動し到着便を待っている間、Gonzouさんと空美さんをとー撮（笑）
JAL1107便（JA307J）が到着！！誘導路にはANA326便（JA65AN）が待機。
天候が回復しかなりくっきりと周辺が見えるようになってきました。
このあと自分が搭乗する機体のSKY865便（JA73NK）がやってきました！
なんかやたら近くに見えると思ったらテレコンを外すのを忘れてました（汗）
このあと空美さんの車にGonzouさん、S.Komatsuさんと私が同乗させていただきまして空港ターミナルへ。三人には手荷物検査場を通過するまでお見送りいただきました。結構ギリギリに空港入りしたため通過してすぐに搭乗開始でした。
先ほどお見送りいただいた三人はすぐにターミナル正面に戻って私が搭乗した飛行機をお見送りいただきました。離陸時のスピードが速く皆さんの顔までは判別できませんでしたが、みなさんがいるのはわかりましたよ～。ホントにお世話になりました！！
搭乗したJA73NKは今年1月12日に導入されたばかりの新造機で、内装にはスカイインテリアを採用しています。RED照明もあり機内は綺麗でとてもよかったです。なんと奇跡的にも行きの羽田－新千歳と帰りの旭川－成田が同じJA73NKに当たりました！！
これで今回の遠征は終了です。
また春になって緑が綺麗になったら旭川へ行きたいな・・・。
もし行ったら、そのときはまた一緒に遊んでねっ！！＞ALL
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