どもです。
動画編集に時間を要してしまい、YouTubeへのアップとこちらへの投稿が遅くなってしまいました。
時間的にかなり厳しいところまできてしまいましたので、本日は簡単に報告します。
本日アップした動画はこちらです。
SNOW MIKU 2012 by Sapporo City Tram ~雪ミク電車2012~ 2012.1.27
http://www.youtube.com/watch?v=TjOeDud_ndQ
札幌市内で撮影した、「雪ミク電車2012」です。
丘珠空港でHAC(北海道エアシステム)の新塗装機を撮影した後に撮影しました。
丘珠空港で撮影したあと、当初昼食にする予定でしたが、札幌駅に戻ったのがちょうど12時になってしまったため、どこのお店もいっぱいでした。そのため時間がもったいなかったので昼を抜いて雪ミク電車を撮影することにしました。
最初のカットは西四丁目電停で、その他は資生館小学校前電停付近で撮影しましたが、市電の撮影は難しいですね。すすきの付近ということで車が多く被る可能性が高いですし、歩道にも多くの人がいますので映り込んでしまいますからね。
軽い気持ちで撮影したカットを繋げればいいや、と思っていたのですが思った以上にモザイク処理が必要になってしまい、編集に時間を要してしまいました。
この撮影の後、旭川へと向かいましたが金曜日の夕方ということもあって結構人が多くて指定席が取れず美唄あたりまで30分以上デッキで立つ羽目になってしまいました・・・。
と、いうことで寝る時間がなくなってしまうので本日はここまで!
2012年1月31日火曜日
2012年1月29日日曜日
旭川空港でコラボ撮影
どもです。
今日の夕方旭川から帰宅しました。ホントに楽しい時間ばかりであっという間の三日間でした。
今回は旭川空港でのコラボが目的で遠征したわけですが、前回の新千歳遠征でお世話になったS.Komatsuさんをはじめ、今回初めてお会いしたGonzouさん夫妻と空美さんにお世話になってしまいました。
おかげさまで雪景色の旭川空港での撮影を多くできましたし、また夜には宴で楽しい時間を過ごすことができました。いろいろここでは書ききれないほどたくさんお世話になったことについて、この場を借りてお礼を申し上げます。
今日は未明から雪模様で、朝8時すぎにS.Komatsuさんの車で空港へ到着し、Gonzouさんと合流したあともどんどんと視界が悪くなってきました。今回のメインイベントであるコラボ撮影のため、三人が別々のポイントへ散ってJALのMD-90(JA005D)をそれぞれ撮影しましたが、着陸時には薄く差してきた太陽が逆光にもなってしまったことから最悪の視界となってしまい、三人とも少々残念な出来となったようです。
一方離陸はかなり天候が回復してきたこともあって、最悪の事態は避けられた模様です。私は空港ターミナル正面から撮影させてもらいましたが、いつものブレブレ病が発症して納得の出来とはならなかったです。
三人の撮影結果はこれからお互いに見て、コラボ作品の完成へ向けて意見を出し合っていいものに仕上がれば、と思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
新塗装 Hokkaido Air System Saab340B JA01HC 丘珠空港離陸 2012.1.27
http://www.youtube.com/watch?v=IrzwmqDbnv0
今回の北海道遠征で最初に撮影した機体で、HAC(北海道エアシステム)の一号機(JA01HC)です。この一号機だけが2011年12月1日から緑色の新塗装機となって運航しています。
丘珠空港の展望デッキは160cmを超えると思われる高さのフェンスがあるため、三脚のエレベータを思いっきり伸ばしてようやくクリアできました。
単純に見るだけや写真撮影するだけならば、今の時期ならフェンス沿いに積もった雪の上に乗ればクリアできますし、雪がなくてもフェンスの柱の下にあるコンクリートに足をかければ大丈夫です。
あっという間だった三日間が終わり明日から仕事に復帰です。旭川ではお土産を買う時間がなかったため成田空港で買った東京みやげを持って行こうと思います(笑)
それでは、おやすみなさい。
今日の夕方旭川から帰宅しました。ホントに楽しい時間ばかりであっという間の三日間でした。
今回は旭川空港でのコラボが目的で遠征したわけですが、前回の新千歳遠征でお世話になったS.Komatsuさんをはじめ、今回初めてお会いしたGonzouさん夫妻と空美さんにお世話になってしまいました。
おかげさまで雪景色の旭川空港での撮影を多くできましたし、また夜には宴で楽しい時間を過ごすことができました。いろいろここでは書ききれないほどたくさんお世話になったことについて、この場を借りてお礼を申し上げます。
今日は未明から雪模様で、朝8時すぎにS.Komatsuさんの車で空港へ到着し、Gonzouさんと合流したあともどんどんと視界が悪くなってきました。今回のメインイベントであるコラボ撮影のため、三人が別々のポイントへ散ってJALのMD-90(JA005D)をそれぞれ撮影しましたが、着陸時には薄く差してきた太陽が逆光にもなってしまったことから最悪の視界となってしまい、三人とも少々残念な出来となったようです。
一方離陸はかなり天候が回復してきたこともあって、最悪の事態は避けられた模様です。私は空港ターミナル正面から撮影させてもらいましたが、いつものブレブレ病が発症して納得の出来とはならなかったです。
三人の撮影結果はこれからお互いに見て、コラボ作品の完成へ向けて意見を出し合っていいものに仕上がれば、と思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
新塗装 Hokkaido Air System Saab340B JA01HC 丘珠空港離陸 2012.1.27
http://www.youtube.com/watch?v=IrzwmqDbnv0
今回の北海道遠征で最初に撮影した機体で、HAC(北海道エアシステム)の一号機(JA01HC)です。この一号機だけが2011年12月1日から緑色の新塗装機となって運航しています。
丘珠空港の展望デッキは160cmを超えると思われる高さのフェンスがあるため、三脚のエレベータを思いっきり伸ばしてようやくクリアできました。
単純に見るだけや写真撮影するだけならば、今の時期ならフェンス沿いに積もった雪の上に乗ればクリアできますし、雪がなくてもフェンスの柱の下にあるコンクリートに足をかければ大丈夫です。
あっという間だった三日間が終わり明日から仕事に復帰です。旭川ではお土産を買う時間がなかったため成田空港で買った東京みやげを持って行こうと思います(笑)
それでは、おやすみなさい。
旭川空港で撮影
どもです。
今日は旭川空港へ出撃しました。今回は(も)S.Komatsuさんに空港まで送っていただきまして、現地でGonzouさんと合流し撮影ポイントを移動しながらビデオ撮影をしました。
しかし本日は相当に寒く、合流した朝8時頃は氷点下21.4度だったそうです。そのためビデオのハードディスクが認識されず撮影できなくなるトラブルをはじめ、録画ボタンを押すのを忘れたり、さらには休憩しようとターミナルへ行ったところ、アシアナ航空の到着便が30分も早着したため走って行っても間に合わず撮影できなかったりとトラブル続きでした。
しかもアシアナ機はスタアラ塗装だったのでとても残念でした。まあ出発時は撮影できたのでよかったのですが・・・。
また夜はGonzouさんオススメの焼肉屋で宴(飲み会?)を催していただき、大変楽しい時間を過ごさせていただきました。それにしてもおいしいお肉だったな~。
明日は午前中に再び撮影したあと、昼過ぎの飛行機で帰ります。まだ今回のメインイベントである三人によるコラボ撮影が残っていますので、気合(機愛)を入れていきたいと思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
Solaseed Air Boeing 737-400 JA737F 宮崎空港離陸 2011.7.24
http://www.youtube.com/watch?v=15rj7RIAssQ
ソラシド エアの旧塗装機です。このときは新塗装が新造機のJA801Xのみでしたが、現在は新塗装機が増えているようです。この機体はいまだに旧塗装のままのようですが。
さて、明日も早いのでそろそろ寝たいと思います。
それでは!!
今日は旭川空港へ出撃しました。今回は(も)S.Komatsuさんに空港まで送っていただきまして、現地でGonzouさんと合流し撮影ポイントを移動しながらビデオ撮影をしました。
しかし本日は相当に寒く、合流した朝8時頃は氷点下21.4度だったそうです。そのためビデオのハードディスクが認識されず撮影できなくなるトラブルをはじめ、録画ボタンを押すのを忘れたり、さらには休憩しようとターミナルへ行ったところ、アシアナ航空の到着便が30分も早着したため走って行っても間に合わず撮影できなかったりとトラブル続きでした。
しかもアシアナ機はスタアラ塗装だったのでとても残念でした。まあ出発時は撮影できたのでよかったのですが・・・。
また夜はGonzouさんオススメの焼肉屋で宴(飲み会?)を催していただき、大変楽しい時間を過ごさせていただきました。それにしてもおいしいお肉だったな~。
明日は午前中に再び撮影したあと、昼過ぎの飛行機で帰ります。まだ今回のメインイベントである三人によるコラボ撮影が残っていますので、気合(機愛)を入れていきたいと思います。
さて、本日アップした動画はこちらです。
Solaseed Air Boeing 737-400 JA737F 宮崎空港離陸 2011.7.24
http://www.youtube.com/watch?v=15rj7RIAssQ
ソラシド エアの旧塗装機です。このときは新塗装が新造機のJA801Xのみでしたが、現在は新塗装機が増えているようです。この機体はいまだに旧塗装のままのようですが。
さて、明日も早いのでそろそろ寝たいと思います。
それでは!!
2012年1月27日金曜日
真冬の北海道にやってきました!
どもです。
本日北海道へやってきました。朝6:55発のSKY703便で羽田から新千歳へ向かいましたが、機体番号が確かJA73NKだったと思うのですが、めちゃくちゃ綺麗な飛行機でした。今調べてみたら導入が今年の1月12日とのこと、まさに当たりの便に搭乗することができました。しかし中で写真を撮影するのを忘れてしまいました(汗)。
新千歳に着いてまず行ったのが、丘珠空港です。HAC(北海道エアシステム)の1号機であるJA01HCが新塗装となってから撮影していなかったので、今回撮影しました。空港に着くとすぐにJA01HCが釧路へ向けて出発するところでしたので、いいタイミングで撮影することができました。
上の画像はJA01HCが出発した後に撮影したものですが・・・(汗)。ちゃんとした動画は帰ってからYouTubeにアップします。
それから、次はすすきの周辺で「雪ミク電車」を撮影しました。
雪ミク電車は札幌市電の期間限定特別塗装車で、画像のとおりシックでありながらカワイイ塗装になっています。
こちらも帰ってからアップします。
しかし寒さで雲台(501HDV)の動きが悪くなるのは初めてでした。オイルが固まってしまったのでしょうか。明日も旭川空港で撮影しますが、撮影直前に雲台をよく動かして柔らかくしておかないといけませんね。
本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8368 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=Wc-cnMcDMZk
本日は動画の説明は割愛させていただきます(汗)。
明日は早朝から出撃しますので、そろそろ寝たいと思います。
それでは!!
本日北海道へやってきました。朝6:55発のSKY703便で羽田から新千歳へ向かいましたが、機体番号が確かJA73NKだったと思うのですが、めちゃくちゃ綺麗な飛行機でした。今調べてみたら導入が今年の1月12日とのこと、まさに当たりの便に搭乗することができました。しかし中で写真を撮影するのを忘れてしまいました(汗)。
新千歳に着いてまず行ったのが、丘珠空港です。HAC(北海道エアシステム)の1号機であるJA01HCが新塗装となってから撮影していなかったので、今回撮影しました。空港に着くとすぐにJA01HCが釧路へ向けて出発するところでしたので、いいタイミングで撮影することができました。
上の画像はJA01HCが出発した後に撮影したものですが・・・(汗)。ちゃんとした動画は帰ってからYouTubeにアップします。
それから、次はすすきの周辺で「雪ミク電車」を撮影しました。
雪ミク電車は札幌市電の期間限定特別塗装車で、画像のとおりシックでありながらカワイイ塗装になっています。
こちらも帰ってからアップします。
しかし寒さで雲台(501HDV)の動きが悪くなるのは初めてでした。オイルが固まってしまったのでしょうか。明日も旭川空港で撮影しますが、撮影直前に雲台をよく動かして柔らかくしておかないといけませんね。
本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8368 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=Wc-cnMcDMZk
本日は動画の説明は割愛させていただきます(汗)。
明日は早朝から出撃しますので、そろそろ寝たいと思います。
それでは!!
2012年1月26日木曜日
いよいよ明日北海道へ出発!
どもです。
いよいよ明日北海道へ旅立ちます。前回北海道へ行ったのが11月18、19日だったので約2ヶ月ぶりです。
そのときは初日に新千歳空港で怪物くんJETやエバーのハローキティJETを撮影し、その夜はS.Komatsuさんとの宴を楽しみました。そして二日目にはまたまた新千歳空港でS.Komatsuさんとのセッションと、本当に楽しい時間を過ごしました。
特にS.Komatsuさんにはお世話になりまして、絶対に自分一人では撮影ができない「生コンポイント」や「A10ポイント」へ車で案内していただいたり(しかも車のボンネットの上で撮影までさせていただきました!)、空港でおいしいラーメンのお店を案内していただいたりしまして、ホントに申し訳なく思っております。改めてお礼申し上げます。
明日は朝羽田空港から新千歳空港へ入り、札幌市内で期間限定の市電「雪ミク電車」などを撮影してみようかと思います。そして夕方に旭川入りする予定です。遠征中環境的・時間的にブログが更新できないかも知れませんのでご了承願います。
本日アップした動画はこちらです。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA215J 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=edxc9lCnsI4
昨日アップしたものと同じ日に撮影した、エンブラエルERJ-170(JA215J)です。
こちらはJ-AIRが2009年10月に導入した5号機となります。
ところで、数日前にリファラスパムの話題を書きましたが、またここに来てひどくなっております。今大量にアクセスがあるのが「linkn.co/JInwfU」で、やっぱりロシアがアクセス元なんです。どう考えてもリファラスパムなので、アクセスしないでくださいね。
今週アクセスがあったリファラスパムアドレス This week's spam address
※絶対にアクセスしないでください!! Don't access it!
"t.co/tGItCVBZ"
"linkedin.com/redirect?url=www.ow.ly/8DFmk"
"linkn.co/JInwfU"
おおっと、明日は4時起きなのでそろそろ寝ないと!!
それではまた!!
いよいよ明日北海道へ旅立ちます。前回北海道へ行ったのが11月18、19日だったので約2ヶ月ぶりです。
そのときは初日に新千歳空港で怪物くんJETやエバーのハローキティJETを撮影し、その夜はS.Komatsuさんとの宴を楽しみました。そして二日目にはまたまた新千歳空港でS.Komatsuさんとのセッションと、本当に楽しい時間を過ごしました。
特にS.Komatsuさんにはお世話になりまして、絶対に自分一人では撮影ができない「生コンポイント」や「A10ポイント」へ車で案内していただいたり(しかも車のボンネットの上で撮影までさせていただきました!)、空港でおいしいラーメンのお店を案内していただいたりしまして、ホントに申し訳なく思っております。改めてお礼申し上げます。
明日は朝羽田空港から新千歳空港へ入り、札幌市内で期間限定の市電「雪ミク電車」などを撮影してみようかと思います。そして夕方に旭川入りする予定です。遠征中環境的・時間的にブログが更新できないかも知れませんのでご了承願います。
本日アップした動画はこちらです。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA215J 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=edxc9lCnsI4
昨日アップしたものと同じ日に撮影した、エンブラエルERJ-170(JA215J)です。
こちらはJ-AIRが2009年10月に導入した5号機となります。
ところで、数日前にリファラスパムの話題を書きましたが、またここに来てひどくなっております。今大量にアクセスがあるのが「linkn.co/JInwfU」で、やっぱりロシアがアクセス元なんです。どう考えてもリファラスパムなので、アクセスしないでくださいね。
今週アクセスがあったリファラスパムアドレス This week's spam address
※絶対にアクセスしないでください!! Don't access it!
"t.co/tGItCVBZ"
"linkedin.com/redirect?url=www.ow.ly/8DFmk"
"linkn.co/JInwfU"
おおっと、明日は4時起きなのでそろそろ寝ないと!!
それではまた!!
2012年1月25日水曜日
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA219J 宮崎空港離陸 2011.7.23
どもです。
日本海側は大雪で大変ですね。昨年私は一月末に富山へ行ったのですが、そのときも大雪で鉄道が運休になったり、飛行機が欠航になったりとなっていました。今年も同じように降っているのでしょうか。
本日アップした動画はこちらです。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA219J 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=pyfoR50CAj4
2011年7月23日に撮影した、J-AIR(ジェイ・エア)のエンブラエルERJ-170(JA219J)です。
この機体は2010年10月に導入されたもので、まだ一年ちょっとしか経っていないのですね。エンブラエルERJ-170はJ-AIRでは2008年に初号機(JA211J)を導入してから現在まで全10機を導入しているようで、このJA219Jは9機目となります。JALのサイトによると座席数は76で、CRJ-200の50よりもやや多いです。ジェット機としては小型機になるんでしょうね。国内ではJ-AIR以外にFDA(フジドリームエアラインズ)がこの機種を運用しています。
ちなみにまだ私はERJ-170には搭乗したことはありません。
ところで、こちらで何度か話題にしておりますが、今週末に北海道遠征を計画しております。都合よく金曜日に休暇を取れそうなので、金曜日から北海道入りをするつもりです。
今回の目的は旭川空港での撮影がメインで、撮影仲間であるS.KomatsuさんとGonzouさんとのコラボをすることになっています。私自身、撮影仲間の方と同時に近くで撮影する「セッション」はありましたが、一つの作品のためにコラボレーションすることは今回が初めてなので、いまからドキドキ、ワクワクしております。
すばらしい作品を多く撮影されているS.Komatsuさん、ベース空港で雪と撮影ポイントなど勝手を知り尽くしておられるGonzouさんに混じって、外様な私が足を引っ張らないかとても心配でもあります。
そうそう、S.KomatsuさんとGonzouさんとのコラボ作品といえばやっぱり最新作であるこの動画がいいですよね~。
男達のコラボここにあり! -嵐ジェット~ARASHI JET~-
http://www.youtube.com/watch?v=jEC2N5e_da0
めっちゃかっこいい!の一言ですね。
なんか私が入れたコメントに「ナイス!」の同意を5つもいただいていますが(汗)
こんな風に私も参加できたらいいな・・・。
おっと、そろそろ準備をしなくちゃ!
それでは、また!!
日本海側は大雪で大変ですね。昨年私は一月末に富山へ行ったのですが、そのときも大雪で鉄道が運休になったり、飛行機が欠航になったりとなっていました。今年も同じように降っているのでしょうか。
本日アップした動画はこちらです。
J-AIR (JAL) Embraer ERJ-170 JA219J 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=pyfoR50CAj4
2011年7月23日に撮影した、J-AIR(ジェイ・エア)のエンブラエルERJ-170(JA219J)です。
この機体は2010年10月に導入されたもので、まだ一年ちょっとしか経っていないのですね。エンブラエルERJ-170はJ-AIRでは2008年に初号機(JA211J)を導入してから現在まで全10機を導入しているようで、このJA219Jは9機目となります。JALのサイトによると座席数は76で、CRJ-200の50よりもやや多いです。ジェット機としては小型機になるんでしょうね。国内ではJ-AIR以外にFDA(フジドリームエアラインズ)がこの機種を運用しています。
ちなみにまだ私はERJ-170には搭乗したことはありません。
ところで、こちらで何度か話題にしておりますが、今週末に北海道遠征を計画しております。都合よく金曜日に休暇を取れそうなので、金曜日から北海道入りをするつもりです。
今回の目的は旭川空港での撮影がメインで、撮影仲間であるS.KomatsuさんとGonzouさんとのコラボをすることになっています。私自身、撮影仲間の方と同時に近くで撮影する「セッション」はありましたが、一つの作品のためにコラボレーションすることは今回が初めてなので、いまからドキドキ、ワクワクしております。
すばらしい作品を多く撮影されているS.Komatsuさん、ベース空港で雪と撮影ポイントなど勝手を知り尽くしておられるGonzouさんに混じって、外様な私が足を引っ張らないかとても心配でもあります。
そうそう、S.KomatsuさんとGonzouさんとのコラボ作品といえばやっぱり最新作であるこの動画がいいですよね~。
男達のコラボここにあり! -嵐ジェット~ARASHI JET~-
http://www.youtube.com/watch?v=jEC2N5e_da0
めっちゃかっこいい!の一言ですね。
なんか私が入れたコメントに「ナイス!」の同意を5つもいただいていますが(汗)
こんな風に私も参加できたらいいな・・・。
おっと、そろそろ準備をしなくちゃ!
それでは、また!!
2012年1月24日火曜日
Japan Air Commuter Bombardier DHC-8-Q400 JA848C 宮崎空港離陸 2011.7.23
どもです。
昨晩降った東京の雪は未明の内に降り止んだのですが、朝方気温が下がったこともあって雪が凍結してしまいました。底がツルツルの革靴で駅まで歩いたのですが、普段使わない筋肉を使ったらしく、ちょっと今も変な疲れが出ています(笑)
帰宅するまでにはほとんど雪(というか氷ですね)は溶けたましたが、まだ一部残っているところもあるので明日の朝も注意が必要ですね。
本日アップした動画はこちらです。
Japan Air Commuter Bombardier DHC-8-Q400 JA848C 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=pa8r6UQXeuY
2011年7月23日に撮影した、JAC(日本エアコミューター)のボンバルディアDHC-8-Q400(JA848C)です。
いわゆる「ボンQ」と呼ばれる機体で、国内線でも比較的長距離を飛行しているプロペラ機です。
この機体は2006年4月に導入されたとのことで、けっこう綺麗なままですね。
この日私はソラシド エアの新塗装機を撮影するため宮崎空港へ遠征したのですが、動画を見ていただくとわかるとおり、真夏の太陽が照りつけているため滑走路の向こう側に蜃気楼が見えています。そのため離陸時は滑走路面に機体が反射して映るという幻想的なシーンとなりました。
この日の撮影後、宮崎市内へ激辛ラーメンを食べに向かったのですが、16時台と時間が早かったこともあって目的のお店は営業しておらず、コンビニでカップラーメンを買ってホテルへと向かいました。しかし暑い中ずっと撮影してしていたので軽い熱中症のようになって、ホテルの部屋に着いたとたんにクーラーを付けて寝てしまいました。事前にペットボトルのお茶を持って行ったのですが、足りなかったようです。
皆さんも長時間の撮影の際には水分の補給には気を付けてくださいね。
それから本日はもう一本動画をアップしました。
宮崎県防災救急航空隊 Bell412 おおぞら JA99MZ 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=wVG91ih7nmw
JACのボンQと同じ日に撮影した宮崎県防災救急航空隊のヘリコプター「おおぞら」です。
最初姿が見えなかったのですが、プロペラの音がして見てみたら離陸するところでしたので撮影してみました。結構多くの人が乗っているようですね。どこへ向かうところだったのでしょうか。
さて、本日はNaoNakagawaさんが撮影された、ANAボーイング787の伊丹就航初便の動画がアップされていましたので紹介したいと思います。
[B787 The first regular flt. to Itami ] NH788_JA807A_ITM120123
http://www.youtube.com/watch?v=k-kGU4m41sU
ボーイング787の4号機であるJA807Aが伊丹空港へ着陸し、タキシングするところと離陸する様子が収められています。
伊丹空港の滑走路(14R/32L)は、その外側にあるスカイパークから間近に撮影することができますので、私が羽田で撮影したものよりもとても迫力のある動画に仕上がっています。また音も大きく拾っていると思うのですが、787のエンジンが静かなためあまり大きく聞こえません。そのあたりを注目してご覧になることをオススメいたします。
またNaoNakagawaさんはかなり早い時期から多くの空港でビデオ撮影をなさっており、私が生まれる前から撮影されているのでは、と思うくらい今では見ることができない塗装の飛行機などの動画も多く保有、YouTubeにもアップされています(私が生まれる前、というのは大げさですが・・・笑)。ぜひ今回の動画以外も楽しんでくださいね。(YouTubeチャンネルへは右のおすすめチャンネルをクリックしてください)
さて、明日は週の真ん中水曜日です。仕事はなるべく早く切り上げて帰宅しましょう!!
ではでは。
昨晩降った東京の雪は未明の内に降り止んだのですが、朝方気温が下がったこともあって雪が凍結してしまいました。底がツルツルの革靴で駅まで歩いたのですが、普段使わない筋肉を使ったらしく、ちょっと今も変な疲れが出ています(笑)
帰宅するまでにはほとんど雪(というか氷ですね)は溶けたましたが、まだ一部残っているところもあるので明日の朝も注意が必要ですね。
本日アップした動画はこちらです。
Japan Air Commuter Bombardier DHC-8-Q400 JA848C 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=pa8r6UQXeuY
2011年7月23日に撮影した、JAC(日本エアコミューター)のボンバルディアDHC-8-Q400(JA848C)です。
いわゆる「ボンQ」と呼ばれる機体で、国内線でも比較的長距離を飛行しているプロペラ機です。
この機体は2006年4月に導入されたとのことで、けっこう綺麗なままですね。
この日私はソラシド エアの新塗装機を撮影するため宮崎空港へ遠征したのですが、動画を見ていただくとわかるとおり、真夏の太陽が照りつけているため滑走路の向こう側に蜃気楼が見えています。そのため離陸時は滑走路面に機体が反射して映るという幻想的なシーンとなりました。
この日の撮影後、宮崎市内へ激辛ラーメンを食べに向かったのですが、16時台と時間が早かったこともあって目的のお店は営業しておらず、コンビニでカップラーメンを買ってホテルへと向かいました。しかし暑い中ずっと撮影してしていたので軽い熱中症のようになって、ホテルの部屋に着いたとたんにクーラーを付けて寝てしまいました。事前にペットボトルのお茶を持って行ったのですが、足りなかったようです。
皆さんも長時間の撮影の際には水分の補給には気を付けてくださいね。
それから本日はもう一本動画をアップしました。
宮崎県防災救急航空隊 Bell412 おおぞら JA99MZ 宮崎空港離陸 2011.7.23
http://www.youtube.com/watch?v=wVG91ih7nmw
JACのボンQと同じ日に撮影した宮崎県防災救急航空隊のヘリコプター「おおぞら」です。
最初姿が見えなかったのですが、プロペラの音がして見てみたら離陸するところでしたので撮影してみました。結構多くの人が乗っているようですね。どこへ向かうところだったのでしょうか。
さて、本日はNaoNakagawaさんが撮影された、ANAボーイング787の伊丹就航初便の動画がアップされていましたので紹介したいと思います。
[B787 The first regular flt. to Itami ] NH788_JA807A_ITM120123
http://www.youtube.com/watch?v=k-kGU4m41sU
ボーイング787の4号機であるJA807Aが伊丹空港へ着陸し、タキシングするところと離陸する様子が収められています。
伊丹空港の滑走路(14R/32L)は、その外側にあるスカイパークから間近に撮影することができますので、私が羽田で撮影したものよりもとても迫力のある動画に仕上がっています。また音も大きく拾っていると思うのですが、787のエンジンが静かなためあまり大きく聞こえません。そのあたりを注目してご覧になることをオススメいたします。
またNaoNakagawaさんはかなり早い時期から多くの空港でビデオ撮影をなさっており、私が生まれる前から撮影されているのでは、と思うくらい今では見ることができない塗装の飛行機などの動画も多く保有、YouTubeにもアップされています(私が生まれる前、というのは大げさですが・・・笑)。ぜひ今回の動画以外も楽しんでくださいね。(YouTubeチャンネルへは右のおすすめチャンネルをクリックしてください)
さて、明日は週の真ん中水曜日です。仕事はなるべく早く切り上げて帰宅しましょう!!
ではでは。
2012年1月23日月曜日
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8961 羽田空港離陸 2011.7.18
どもです。
昨日羽田-山口宇部の787初便の撮影に行くかも、と報告しましたが、眠さと寒さに勝てず断念してしまいました。初便は通常塗装のJA807Aが使用されたそうです。また羽田空港は朝方西~南風だったようですが、D滑走路から離陸したようですね。
あまり風がなかったようですから思い切って撮影しに行けばよかったかな・・・。
そうそう、東京も本格的に雪が降ってしまいました。
昨晩の天気予報では雨予報になっていたのに、夜に入って強く降ってきてしまいました。
特に交通面での影響はなく帰宅できましたが、明日の朝は大丈夫かちょっと心配です。しかし裏がツルツルの革靴で歩くのは怖い怖い。
上の画像は帰宅途中に地元で撮影したものです。直前に車が通ったために車輪の跡が残っていますが、それまで道路が一面白くなっていました。
雪国の方から見たらまだまだ甘い!と言われそうですね(笑)
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8961 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=TfiNYwghkns
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8961)です。
1993年5月に導入された機体で現在も現役でがんばっております。747-400Dの1階Aコン(一番前のドアから前の区画)はそこに座る乗客とCAさん以外に入ってこないので静かで好きです。ただANAではスーパーシートプレミアムなので料金が高くてなかなか乗れないんですよね。そういえばJALの747-400DのAコンはクラスJのシートでしたが、そこに設置されていたモニターはブラウン管だった気がします。懐かしいなl。
話を戻してJA8961ですが、実は2010年9月に函館空港で到着の様子を撮影していましたので、参考に貼っておきます。
ANA ボーイング747-400D JA8961 函館空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=YjhGHW7gtLE
この動画は両親を連れて函館に行った時に、両親を五稜郭に置いて一人で空港近くの公園で撮影したものです。さすがに何もしらない両親を長時間放っておけないので離陸が撮影できなかったのが残念でした。もし今年も函館に747-400Dが来るようならば、再チャレンジしたいと思います。
それから本日はsironekomilkさんがアップされた動画を紹介したいと思います。
秋田空港着陸 ALL NIPPON AIRWAYS Airbus A320-200 Landing 飛行機動画
http://www.youtube.com/watch?v=adcaarpIV5g
秋田空港で撮影された動画ですが、山の中にある空港らしく周辺の山が真っ白に雪化粧された中でエアバスA320-200が着陸する様子を捕らえています。
雪が多い地域で住むのは無理なのは十分承知していますが、雪景色を撮影するのは大好きです。今週末の北海道遠征では雪を絡めてかっこいい動画が撮影できたら、と思います。
さて、どうやら地元では雪が止んだようです。明日もお仕事なので早く寝ようっと。
ではまた!!
昨日羽田-山口宇部の787初便の撮影に行くかも、と報告しましたが、眠さと寒さに勝てず断念してしまいました。初便は通常塗装のJA807Aが使用されたそうです。また羽田空港は朝方西~南風だったようですが、D滑走路から離陸したようですね。
あまり風がなかったようですから思い切って撮影しに行けばよかったかな・・・。
そうそう、東京も本格的に雪が降ってしまいました。
昨晩の天気予報では雨予報になっていたのに、夜に入って強く降ってきてしまいました。
特に交通面での影響はなく帰宅できましたが、明日の朝は大丈夫かちょっと心配です。しかし裏がツルツルの革靴で歩くのは怖い怖い。
上の画像は帰宅途中に地元で撮影したものです。直前に車が通ったために車輪の跡が残っていますが、それまで道路が一面白くなっていました。
雪国の方から見たらまだまだ甘い!と言われそうですね(笑)
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8961 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=TfiNYwghkns
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8961)です。
1993年5月に導入された機体で現在も現役でがんばっております。747-400Dの1階Aコン(一番前のドアから前の区画)はそこに座る乗客とCAさん以外に入ってこないので静かで好きです。ただANAではスーパーシートプレミアムなので料金が高くてなかなか乗れないんですよね。そういえばJALの747-400DのAコンはクラスJのシートでしたが、そこに設置されていたモニターはブラウン管だった気がします。懐かしいなl。
話を戻してJA8961ですが、実は2010年9月に函館空港で到着の様子を撮影していましたので、参考に貼っておきます。
ANA ボーイング747-400D JA8961 函館空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=YjhGHW7gtLE
この動画は両親を連れて函館に行った時に、両親を五稜郭に置いて一人で空港近くの公園で撮影したものです。さすがに何もしらない両親を長時間放っておけないので離陸が撮影できなかったのが残念でした。もし今年も函館に747-400Dが来るようならば、再チャレンジしたいと思います。
それから本日はsironekomilkさんがアップされた動画を紹介したいと思います。
秋田空港着陸 ALL NIPPON AIRWAYS Airbus A320-200 Landing 飛行機動画
http://www.youtube.com/watch?v=adcaarpIV5g
秋田空港で撮影された動画ですが、山の中にある空港らしく周辺の山が真っ白に雪化粧された中でエアバスA320-200が着陸する様子を捕らえています。
雪が多い地域で住むのは無理なのは十分承知していますが、雪景色を撮影するのは大好きです。今週末の北海道遠征では雪を絡めてかっこいい動画が撮影できたら、と思います。
さて、どうやら地元では雪が止んだようです。明日もお仕事なので早く寝ようっと。
ではまた!!
2012年1月22日日曜日
Japan Airlines Boeing 777-200 JA773J 羽田空港離陸 2011.7.18
本日アップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 777-200 JA773J 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=a2cJOVRpVoA
2011年7月18日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング777-200(JA773J)です。
この機体は2007年5月に導入されたもので、まだ4年半余りしか運用されていないのですね。どうも773Jという機体番号を見ると、ボーイング777-300をイメージしてしまうのは私だけでしょうか(777-300はよく773と略すことが多いものでして・・・)。その点、嵐JETに利用されているJA772Jは777-200と一致するのでしっくりきますね~。
昨日までアップした動画とあまり変わっていないように見えますが、実は日付が翌日になっていまして、天気が曇ってしまっています。この日はANAの現役3機目となるポケモンジェットの「ピース★ジェット」が就航した日でしたね。三連休の最終日ということもあって多くの家族連れが訪れていました。
(1/23追記)
7月18日は三連休の中日と記載していましたが、最終日の誤りでした。
祝就航! ANA ピース★ジェット Boeing 777-300 JA754A 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=D5kpPB5fnKc
この撮影のために前々日から2.2倍のテレコン装着で練習したつもりだったのですが、離陸撮影時は緊張でブレてしまいました(汗)。
羽田空港第2ターミナルの展望デッキ(南側)は先日も報告したとおり、ワイヤーで囲まれていますが、手すり部分よりも前にビデオカメラを置くことができるため、比較的安定した撮影をできます。
ただし、撮影時はかなり前のめりな体制となりますので、パン動作に合わせてカメラの液晶画面を見るのがかなり苦しいのが現実です。この動作をうまくこなすことができればブレずにきれいに追える撮影ができると思うのです。ズームさえ無理しなければカメラの手ぶれ補正機能でなんとかなるかもしれませんが・・・。
ところで、本日はHakuto0505さんが実に珍しい飛行機の動画をアップされましたので紹介しましょう。
Boeing 747 LCF Dream Lifter N718BA Landing at Nagoya
http://www.youtube.com/watch?v=R1MZY9qgOJA
ボーイング747シリーズであるボーイング747LCF(ドリームリフター)が中部国際空港に着陸する様子を撮影されました。
この飛行機はWikipediaによると、製造されたボーイング787の部品を運搬するため、ボーイング747を改造して造られたそうです。一般の旅客機として運用されているわけではありませんので、なかなかお目にかかることができない、超レアな飛行機なんですね。私も撮影してみたいです・・・。
さて、東京では明日月曜日の夕方から雪の予報となっていたのですが、今見たら雨の予報に変わりました。よかったよかった。
もし明日の朝早く起きられたら仕事へ行く前に、明日から787が投入される羽田=山口宇部の離陸でも撮影したいと思います。でも寒いし起きられるかなぁ・・・(汗)
それでは、また!!
Japan Airlines Boeing 777-200 JA773J 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=a2cJOVRpVoA
2011年7月18日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング777-200(JA773J)です。
この機体は2007年5月に導入されたもので、まだ4年半余りしか運用されていないのですね。どうも773Jという機体番号を見ると、ボーイング777-300をイメージしてしまうのは私だけでしょうか(777-300はよく773と略すことが多いものでして・・・)。その点、嵐JETに利用されているJA772Jは777-200と一致するのでしっくりきますね~。
昨日までアップした動画とあまり変わっていないように見えますが、実は日付が翌日になっていまして、天気が曇ってしまっています。この日はANAの現役3機目となるポケモンジェットの「ピース★ジェット」が就航した日でしたね。三連休の最終日ということもあって多くの家族連れが訪れていました。
(1/23追記)
7月18日は三連休の中日と記載していましたが、最終日の誤りでした。
祝就航! ANA ピース★ジェット Boeing 777-300 JA754A 羽田空港離陸 2011.7.18
http://www.youtube.com/watch?v=D5kpPB5fnKc
この撮影のために前々日から2.2倍のテレコン装着で練習したつもりだったのですが、離陸撮影時は緊張でブレてしまいました(汗)。
羽田空港第2ターミナルの展望デッキ(南側)は先日も報告したとおり、ワイヤーで囲まれていますが、手すり部分よりも前にビデオカメラを置くことができるため、比較的安定した撮影をできます。
ただし、撮影時はかなり前のめりな体制となりますので、パン動作に合わせてカメラの液晶画面を見るのがかなり苦しいのが現実です。この動作をうまくこなすことができればブレずにきれいに追える撮影ができると思うのです。ズームさえ無理しなければカメラの手ぶれ補正機能でなんとかなるかもしれませんが・・・。
ところで、本日はHakuto0505さんが実に珍しい飛行機の動画をアップされましたので紹介しましょう。
Boeing 747 LCF Dream Lifter N718BA Landing at Nagoya
http://www.youtube.com/watch?v=R1MZY9qgOJA
ボーイング747シリーズであるボーイング747LCF(ドリームリフター)が中部国際空港に着陸する様子を撮影されました。
この飛行機はWikipediaによると、製造されたボーイング787の部品を運搬するため、ボーイング747を改造して造られたそうです。一般の旅客機として運用されているわけではありませんので、なかなかお目にかかることができない、超レアな飛行機なんですね。私も撮影してみたいです・・・。
さて、東京では明日月曜日の夕方から雪の予報となっていたのですが、今見たら雨の予報に変わりました。よかったよかった。
もし明日の朝早く起きられたら仕事へ行く前に、明日から787が投入される羽田=山口宇部の離陸でも撮影したいと思います。でも寒いし起きられるかなぁ・・・(汗)
それでは、また!!
2012年1月21日土曜日
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8299 羽田空港離陸 2011.7.17
どもです。
本日の東京は雨が降ったり、止んだりとすっきりしない天気でした。天気予報を見たら月曜日がなんと「晴れのち雪」になっとりますがな。月曜日は遅番で作業があるので、あんまり雪が降ると電車が止まっちゃって帰れなくなっちゃうかもしれないから勘弁してほしいですな。
さて、本日アップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8299 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=2MjJpfdV6K4
2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング767-300(JA8299)です。
この機体は1989年8月に導入されたもので、22年余り飛んでいるベテランなんですね。ちなみにWikipediaによると、ボーイング767-300はJALがローンチカスタマーだったそうで、20年以上活躍する機体になったわけですから、その代替機として期待される787も長い活躍を期待したいものです。
その787といえばすでに5機がANAに導入されたそうですが、JA807Aが1月23日(月)の羽田=伊丹、羽田=山口宇部の運用開始を待たずに20日(金)の羽田=広島に入ったそうです。通常塗装となった機体ももっと撮影したいけど、早く一度くらいは搭乗したいものです・・・。
<導入済みのANA787>
※デリバリー順、デリバリー日はシアトル時間
ところで、最近スパム系のアクセスについて話題にしていますが、また変化がありましたので報告したいと思います。
そもそも「domar.ru」「ow.ly/8wDjj」といった参照元アドレスはいわゆる「リファラスパム」といわれるもので、ブログやサイトへプログラムなどで機械的に大量アクセスし履歴を残します。何も知らないサイト管理者がアクセス解析などで見たときにそのアクセスが目立つため、アクセスしてしまうとフィッシング詐欺やらウイルス感染など被害にあうものだということだそうです。実際私も「domar.ru」にアクセスしてしまったのですが、ウイルス対応ソフト(ウイルスバスター2012クラウド)が怪しいサイトだと警告メッセージを出したため、直接サイトを開く前に止めることができました。
で、本日見つけた変化ですが、また新たなアドレスでアクセスがありました。それは「t.co/tGItCVBZ」というアドレスで、上に挙げたアドレスと同じロシアからのアクセスとなっているので、間違いなくリファラスパムの類かと思われます。どうやら「domar.ru」だけではなく、最近twitterなどで利用されている短縮アドレスで変換したアドレスでアクセスすることによって、わかりにくくしているのではないか思います。
ただこの「domar.ru」ってGoogleのBloggerだけが被害に遭っているのでしょうか・・・。ともかく皆さまお気を付けくださいませ。
それでは、また!
"domar.ru","ow.ly/8wDjj","t.co/tGItCVBZ" is a referrer spam.
I have been careful not to access it.
Please don't access it!!
本日の東京は雨が降ったり、止んだりとすっきりしない天気でした。天気予報を見たら月曜日がなんと「晴れのち雪」になっとりますがな。月曜日は遅番で作業があるので、あんまり雪が降ると電車が止まっちゃって帰れなくなっちゃうかもしれないから勘弁してほしいですな。
さて、本日アップした動画はこちらです。
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8299 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=2MjJpfdV6K4
2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング767-300(JA8299)です。
この機体は1989年8月に導入されたもので、22年余り飛んでいるベテランなんですね。ちなみにWikipediaによると、ボーイング767-300はJALがローンチカスタマーだったそうで、20年以上活躍する機体になったわけですから、その代替機として期待される787も長い活躍を期待したいものです。
その787といえばすでに5機がANAに導入されたそうですが、JA807Aが1月23日(月)の羽田=伊丹、羽田=山口宇部の運用開始を待たずに20日(金)の羽田=広島に入ったそうです。通常塗装となった機体ももっと撮影したいけど、早く一度くらいは搭乗したいものです・・・。
<導入済みのANA787>
機体番号 | デリバリー日 | 備考 |
---|---|---|
JA801A | 2011/09/27 | 特別塗装機、国内線で運用中 |
JA802A | 2011/10/15 | 特別塗装機、国内線で運用中 |
JA805A | 2012/01/04 | 通常塗装機、国際線で運用中 |
JA807A | 2012/01/13 | 通常塗装機、1/20羽田=広島で就航 |
JA804A | 2012/01/16 | 通常塗装機 |
ところで、最近スパム系のアクセスについて話題にしていますが、また変化がありましたので報告したいと思います。
そもそも「domar.ru」「ow.ly/8wDjj」といった参照元アドレスはいわゆる「リファラスパム」といわれるもので、ブログやサイトへプログラムなどで機械的に大量アクセスし履歴を残します。何も知らないサイト管理者がアクセス解析などで見たときにそのアクセスが目立つため、アクセスしてしまうとフィッシング詐欺やらウイルス感染など被害にあうものだということだそうです。実際私も「domar.ru」にアクセスしてしまったのですが、ウイルス対応ソフト(ウイルスバスター2012クラウド)が怪しいサイトだと警告メッセージを出したため、直接サイトを開く前に止めることができました。
で、本日見つけた変化ですが、また新たなアドレスでアクセスがありました。それは「t.co/tGItCVBZ」というアドレスで、上に挙げたアドレスと同じロシアからのアクセスとなっているので、間違いなくリファラスパムの類かと思われます。どうやら「domar.ru」だけではなく、最近twitterなどで利用されている短縮アドレスで変換したアドレスでアクセスすることによって、わかりにくくしているのではないか思います。
ただこの「domar.ru」ってGoogleのBloggerだけが被害に遭っているのでしょうか・・・。ともかく皆さまお気を付けくださいませ。
それでは、また!
"domar.ru","ow.ly/8wDjj","t.co/tGItCVBZ" is a referrer spam.
I have been careful not to access it.
Please don't access it!!
All Nippon Airways Boeing 777-300 JA756A 羽田空港離陸 2011.7.17
どもです。
いや~、東京都内は初雪が降りました。私自身は降雪による鉄道混乱を避けるため、早めに出社したので何の影響もありませんでした。結局都内はほとんど積雪がないまま雪は止みましたが、それでもニュースになるほどの混乱ぶり。ホント雪に弱いですね。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-300 JA756A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=GQtgOzZ5Efk
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング777-300(JA756A)です。
この機体は2003年5月に導入されたもので、ここ数日アップした期待よりは比較的新しめですね。777-300はボーイングの双発機では最も長い機体で73.9mもあるそうです。
ところで、昨日の記事で取り上げたスパムと思われるアドレスですが、昨日はほとんどGoogleの検索でも引っかからなかったのですが、今日になったら数件引っかかるようになりました。やはりスパムの類のページみたいですね。みなさまもお気を付けてくださいませ。
それでは、また明日!
いや~、東京都内は初雪が降りました。私自身は降雪による鉄道混乱を避けるため、早めに出社したので何の影響もありませんでした。結局都内はほとんど積雪がないまま雪は止みましたが、それでもニュースになるほどの混乱ぶり。ホント雪に弱いですね。
さて、本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-300 JA756A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=GQtgOzZ5Efk
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング777-300(JA756A)です。
この機体は2003年5月に導入されたもので、ここ数日アップした期待よりは比較的新しめですね。777-300はボーイングの双発機では最も長い機体で73.9mもあるそうです。
ところで、昨日の記事で取り上げたスパムと思われるアドレスですが、昨日はほとんどGoogleの検索でも引っかからなかったのですが、今日になったら数件引っかかるようになりました。やはりスパムの類のページみたいですね。みなさまもお気を付けてくださいませ。
それでは、また明日!
2012年1月19日木曜日
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA005D 羽田空港離陸 2011.7.17
どもです。
関東地方は天気が下り坂で夜に入って小雨が降っているようです。
ニュースによるとこれから朝方にかけて都内でも雪が降るかも知れない、ということなので明日は早く出社しないといけませんね。雪武装ができていない関東人が多いので雪で滑らないように気を付けてくださいね。
(私の革靴も底がツルツルなのです・・・)
本日アップした動画はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA005D 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=hJ2tB9ffLSw
2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のマクドネル・ダグラスMD-90(JA005D)です。
この機体は1997年7月に当時の日本エアシステムに導入されたもので、MD-90は2012年度中に全機退役となる予定だそうです。
MD-90はとても細長いく、主翼とエンジンが機体後部に付いているのが特徴ですね。エンジンが後ろにあるため、機体前方は比較的静かであるとのことです(何度も乗っているのに覚えていない・・・)。数年前にこのMD-90の最前列(モノクラスだったので普通席だったと記憶)に座ったことがあるのですが、目の前の壁というか仕切りの上部が透明なアクリル?となってたのでCAさんとお見合いみたいな感じだったことがあります。当時もそうでしたが、今もお見合い席はあまり得意ではないです(笑)
さて、本日はISO8さんがアップした動画を紹介したいと思います。
急行きたぐに 583系寝台電車 583 series sleeper express KITAGUNI
http://www.youtube.com/watch?v=FmBJci5wWVE
JR西日本の急行「きたぐに」です。現在は大阪-新潟間を運行する夜行の急行ですが、使用している583系の老朽化により2012年3月のダイヤ改正で定期列車としての運行を終了し、繁忙期のみの臨時列車化されるそうです。現在定期運行している急行自体がこの「きたぐに」と青森-札幌を運行する「はまなす」だったことから貴重な定期運行急行の臨時列車化となりますね。
ちなみに私はきたぐにには乗車したことはないのですが、富山駅で撮影したものがありますので、参考に載せておきます。
急行きたぐに 富山駅発車
http://www.youtube.com/watch?v=8aQ6rih1Vm4
ところで、こちらのブログに変なアドレスから大量知らないアドレスからアクセスがあるんですよ。
(とはいっても20件ぐらいですが)
※フィッシング詐欺やウイルス感染の危険がありますので、以下に記載するアドレスには決してアクセスしないでください。
「domar.ru」というアドレスはロシアからアクセスされるスパム系のものらしく、サイト管理者がアクセス解析からフィッシング詐欺のようなサイトに誘導させるそうです。
また昨日からやたら多いのは「ow.ly/8wDjj」です。ow.ly自体は短縮アドレスらしく、元のアドレスがわからないようになっています。ただアクセス元がロシアっぽいのでやっぱりこれもスパムではないかと疑っています。
(Googleで検索してもほとんど出てこない・・・)
ブログやサイト、YouTubeにアップされる方でアクセス元が知らないドメインやアドレスだった場合は、むやみにアクセスせず、Googleなどの検索サイトで検索してみることをオススメいたします。
フィッシング詐欺まがいだけであればブラウザを閉じれば被害はありませんが、最悪ウイルスに感染する可能性もありますので注意が必要です。
おっと、そんなことより早く寝ないと・・・。
それではおやすみなさいませ!!
関東地方は天気が下り坂で夜に入って小雨が降っているようです。
ニュースによるとこれから朝方にかけて都内でも雪が降るかも知れない、ということなので明日は早く出社しないといけませんね。雪武装ができていない関東人が多いので雪で滑らないように気を付けてくださいね。
(私の革靴も底がツルツルなのです・・・)
本日アップした動画はこちらです。
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA005D 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=hJ2tB9ffLSw
2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のマクドネル・ダグラスMD-90(JA005D)です。
この機体は1997年7月に当時の日本エアシステムに導入されたもので、MD-90は2012年度中に全機退役となる予定だそうです。
MD-90はとても細長いく、主翼とエンジンが機体後部に付いているのが特徴ですね。エンジンが後ろにあるため、機体前方は比較的静かであるとのことです(何度も乗っているのに覚えていない・・・)。数年前にこのMD-90の最前列(モノクラスだったので普通席だったと記憶)に座ったことがあるのですが、目の前の壁というか仕切りの上部が透明なアクリル?となってたのでCAさんとお見合いみたいな感じだったことがあります。当時もそうでしたが、今もお見合い席はあまり得意ではないです(笑)
さて、本日はISO8さんがアップした動画を紹介したいと思います。
急行きたぐに 583系寝台電車 583 series sleeper express KITAGUNI
http://www.youtube.com/watch?v=FmBJci5wWVE
JR西日本の急行「きたぐに」です。現在は大阪-新潟間を運行する夜行の急行ですが、使用している583系の老朽化により2012年3月のダイヤ改正で定期列車としての運行を終了し、繁忙期のみの臨時列車化されるそうです。現在定期運行している急行自体がこの「きたぐに」と青森-札幌を運行する「はまなす」だったことから貴重な定期運行急行の臨時列車化となりますね。
ちなみに私はきたぐにには乗車したことはないのですが、富山駅で撮影したものがありますので、参考に載せておきます。
急行きたぐに 富山駅発車
http://www.youtube.com/watch?v=8aQ6rih1Vm4
ところで、こちらのブログに変なアドレスから大量知らないアドレスからアクセスがあるんですよ。
(とはいっても20件ぐらいですが)
※フィッシング詐欺やウイルス感染の危険がありますので、以下に記載するアドレスには決してアクセスしないでください。
「domar.ru」というアドレスはロシアからアクセスされるスパム系のものらしく、サイト管理者がアクセス解析からフィッシング詐欺のようなサイトに誘導させるそうです。
また昨日からやたら多いのは「ow.ly/8wDjj」です。ow.ly自体は短縮アドレスらしく、元のアドレスがわからないようになっています。ただアクセス元がロシアっぽいのでやっぱりこれもスパムではないかと疑っています。
(Googleで検索してもほとんど出てこない・・・)
ブログやサイト、YouTubeにアップされる方でアクセス元が知らないドメインやアドレスだった場合は、むやみにアクセスせず、Googleなどの検索サイトで検索してみることをオススメいたします。
フィッシング詐欺まがいだけであればブラウザを閉じれば被害はありませんが、最悪ウイルスに感染する可能性もありますので注意が必要です。
おっと、そんなことより早く寝ないと・・・。
それではおやすみなさいませ!!
2012年1月18日水曜日
All Nippon Airways Airbus A320-200 JA8388 羽田空港離陸 2011.7.17
本日アップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Airbus A320-200 JA8388 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=Q6cYtjkyPW4
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のエアバスA320-200(JA8388)です。
この機体は1991年7月に導入されたもので、20年余り運用されています。エアバスA320というと来年就航する新興LCCのPeachなどにも採用されるなど比較的新しいイメージがあったのですが、結構長く採用されているようですね。実はこのJA8388は那覇空港と能登空港で撮影したことがあります。
ANA AirbusA320 能登空港出発(ちょっとイマイチ)
http://www.youtube.com/watch?v=3JEcIdsJUEY
ANA Airbus A320-200 JA8388 那覇空港離陸
http://www.youtube.com/watch?v=NpLtUKF1i6M
ここで予告しておきますと、来週末に北海道へ遠征予定となっていまして雪の中での飛行機撮影を予定しています。そのために事前に練習を今週末にしておきたいのですが、土日とも雨のマークがあって出撃が厳しい状態ですね。どうしようかな・・・。
それでは、おやすみなさいませ。
All Nippon Airways Airbus A320-200 JA8388 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=Q6cYtjkyPW4
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のエアバスA320-200(JA8388)です。
この機体は1991年7月に導入されたもので、20年余り運用されています。エアバスA320というと来年就航する新興LCCのPeachなどにも採用されるなど比較的新しいイメージがあったのですが、結構長く採用されているようですね。実はこのJA8388は那覇空港と能登空港で撮影したことがあります。
ANA AirbusA320 能登空港出発(ちょっとイマイチ)
http://www.youtube.com/watch?v=3JEcIdsJUEY
ANA Airbus A320-200 JA8388 那覇空港離陸
http://www.youtube.com/watch?v=NpLtUKF1i6M
ここで予告しておきますと、来週末に北海道へ遠征予定となっていまして雪の中での飛行機撮影を予定しています。そのために事前に練習を今週末にしておきたいのですが、土日とも雨のマークがあって出撃が厳しい状態ですね。どうしようかな・・・。
それでは、おやすみなさいませ。
2012年1月17日火曜日
飛行機撮影にはまった経緯を振り返ってみる
どもです。
タイトルには振り返りとなっていますが、まずは本日アップした動画を。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8256 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=WwfIZ4h3xNI
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング767-300(JA8256)です。
この機体は1987年6月にANAのボーイング767-300の初号機としてデリバリーされたもので、かれこれ24年以上国内を飛んでいるベテランです。徐々に新しいボーイング787が導入され始めていますので、もしかしたらこのベテラン飛行機は退役が近いのかもしれませんね。
さて、本日はちょっと趣向を変えて私が飛行機撮影に関わったきっかけをちょっと振り返ってみたいと思います。
そもそもビデオ撮影を開始したのは鉄道がきっかけで、飛行機撮影にはまったく興味を持っていませんでした。最初に飛行機撮影をしたのは2009年9月11日に北海道の新千歳空港でした。東京へ帰る飛行機の搭乗開始まで時間があったことから展望デッキへ行ってみたところ、あまりにも飛行機が近くに見えてかっこいいと思えたので撮影してみることにしたのです。
まず最初に撮影した機体はANA(全日本空輸)のボーイング777-300(JA767A)でした。スポットからプッシュバックされた機体が滑走路へ向かう様子を納めたのですが、鉄道とは違い飛行機のスケールが違うことや、離陸する際の美しさに引きこまれました。
そのとき撮影した動画はこちらです。
ANAボーイング777-300 新千歳空港離陸
http://www.youtube.com/watch?v=WTcwv3leLhU
以降私は鉄道動画の撮影で飛行機を利用する際には、併せて飛行機の動画も撮影するようになったのです。ただしばらくは鉄道がメインには変わらず、飛行機動画はあくまで「ついで」扱いだったことが続きました。
しかし2010年秋に状況が変わります。私が飛行機に乗るようになって最も思い出のあるボーイング747が、2011年2月にJALから全機退役するということを知った私は沖縄へ飛び那覇空港へ着陸する飛行機の撮影に臨みました。
ここから今度は鉄道も撮影しながら、飛行機もメインに撮影することとなったのです。
そのとき撮影した動画はこちらです。
退役直前 JAL Boeing 747-400 JA8921 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=5GZTUlH8QPY
ちなみにYouTube上で最初に衝撃を受けた動画というものがあります。これは上記沖縄撮影の後に羽田空港付近で嵐JETの撮影ポイントを探していたときに見つけたもので、のちに撮影仲間となる飛鳥山雅明さんが撮影されたピカチュウジャンボの動画でした。
[Pokemon Jet] All Nippon Airways (ANA) JA8957 @ Haneda [20100731_1342]
http://www.youtube.com/watch?v=NBpmk2_d2JU
飛んでいる飛行機がこんなに間近で迫力ある動画が撮影できるとは・・・、と何度も再生してしまいました。今でもこの迫力のある動画が目標です。
以上ですが、いかがだったでしょうか。かなり忘れていた部分もあったので振り返ってみてちょっと懐かしくなりました。またいずれ鉄道動画編をやりたいな、と思います。
それでは、おやすみなさいませ。
タイトルには振り返りとなっていますが、まずは本日アップした動画を。
All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8256 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=WwfIZ4h3xNI
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング767-300(JA8256)です。
この機体は1987年6月にANAのボーイング767-300の初号機としてデリバリーされたもので、かれこれ24年以上国内を飛んでいるベテランです。徐々に新しいボーイング787が導入され始めていますので、もしかしたらこのベテラン飛行機は退役が近いのかもしれませんね。
さて、本日はちょっと趣向を変えて私が飛行機撮影に関わったきっかけをちょっと振り返ってみたいと思います。
そもそもビデオ撮影を開始したのは鉄道がきっかけで、飛行機撮影にはまったく興味を持っていませんでした。最初に飛行機撮影をしたのは2009年9月11日に北海道の新千歳空港でした。東京へ帰る飛行機の搭乗開始まで時間があったことから展望デッキへ行ってみたところ、あまりにも飛行機が近くに見えてかっこいいと思えたので撮影してみることにしたのです。
まず最初に撮影した機体はANA(全日本空輸)のボーイング777-300(JA767A)でした。スポットからプッシュバックされた機体が滑走路へ向かう様子を納めたのですが、鉄道とは違い飛行機のスケールが違うことや、離陸する際の美しさに引きこまれました。
そのとき撮影した動画はこちらです。
ANAボーイング777-300 新千歳空港離陸
http://www.youtube.com/watch?v=WTcwv3leLhU
以降私は鉄道動画の撮影で飛行機を利用する際には、併せて飛行機の動画も撮影するようになったのです。ただしばらくは鉄道がメインには変わらず、飛行機動画はあくまで「ついで」扱いだったことが続きました。
しかし2010年秋に状況が変わります。私が飛行機に乗るようになって最も思い出のあるボーイング747が、2011年2月にJALから全機退役するということを知った私は沖縄へ飛び那覇空港へ着陸する飛行機の撮影に臨みました。
ここから今度は鉄道も撮影しながら、飛行機もメインに撮影することとなったのです。
そのとき撮影した動画はこちらです。
退役直前 JAL Boeing 747-400 JA8921 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=5GZTUlH8QPY
ちなみにYouTube上で最初に衝撃を受けた動画というものがあります。これは上記沖縄撮影の後に羽田空港付近で嵐JETの撮影ポイントを探していたときに見つけたもので、のちに撮影仲間となる飛鳥山雅明さんが撮影されたピカチュウジャンボの動画でした。
[Pokemon Jet] All Nippon Airways (ANA) JA8957 @ Haneda [20100731_1342]
http://www.youtube.com/watch?v=NBpmk2_d2JU
飛んでいる飛行機がこんなに間近で迫力ある動画が撮影できるとは・・・、と何度も再生してしまいました。今でもこの迫力のある動画が目標です。
以上ですが、いかがだったでしょうか。かなり忘れていた部分もあったので振り返ってみてちょっと懐かしくなりました。またいずれ鉄道動画編をやりたいな、と思います。
それでは、おやすみなさいませ。
2012年1月16日月曜日
フラフラ撮影 Japan Airlines Boeing 767-300ER JA651J 羽田空港離陸 2011.7.17
フラフラ撮影 Japan Airlines Boeing 767-300ER JA651J 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=7Xru2XI_dUg
本日アップしたのは7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング767-300ER(JA651J)です。先日アップした、JA614Jと同じ国際線機材ですが、こちらはまだ太陽のアーク塗装のままのようですね。
動画をご覧いただくとわかるとおり、かなりフラフラとブレまくっているのでお蔵入りさせようと思ったのですが、YouTubeで検索したところ本日時点で2本しかアップされていない動画で、しかも真横から機体を撮影したものがありませんでしたので、アップしてしまいました。
しかしこれがまた、先日アップしたJA614Jのタイトルと説明文をコピーして使用したのですが、日付だけ直して機体番号を直すのを忘れてアップしていました。しかもそのときにもやった離陸なのに「着陸」のままで・・・(大汗)
(飛鳥山さん、ご指摘ありがとうございます)
アップしたときに自動でTwitterにつぶやかれているので、そっちは誤ったままですね。
で、YouTubeにアップされていた動画の一つである飛鳥山雅明さんの作品を紹介したいと思います。
Japan Airlines (JAL) Boeing 767-300ER JA651J @ Haneda [20110531_0953]
http://www.youtube.com/watch?v=z1c7ajeKdZE
羽田空港C滑走路(ランウェイ34R)からの離陸で、離陸後に城南島付近をぐるっと右旋回するのですが、その旋回の一部始終を楽しむことができます。機体が自分がいる周囲を旋回するわけですから、カメラだけではなく撮影者本人もカメラの周囲を回転する必要があります。大抵の場合、その回転時に体のバランスが保てずに大きく何度もガクッとなってしてしまうのですが、飛鳥山さんは安定した回転技術を身につけてらっしゃいます。
この城南島の34R上がり撮影は飛鳥山さんの専売特許と言っても過言ではないですね。
(私も何本か城南島の離陸映像をアップしていますが、ガクッガクッしとります・・・笑)
おっと1時を過ぎてしまった・・・何となく中途半端ですが本日はこのへんで!
http://www.youtube.com/watch?v=7Xru2XI_dUg
本日アップしたのは7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のボーイング767-300ER(JA651J)です。先日アップした、JA614Jと同じ国際線機材ですが、こちらはまだ太陽のアーク塗装のままのようですね。
動画をご覧いただくとわかるとおり、かなりフラフラとブレまくっているのでお蔵入りさせようと思ったのですが、YouTubeで検索したところ本日時点で2本しかアップされていない動画で、しかも真横から機体を撮影したものがありませんでしたので、アップしてしまいました。
しかしこれがまた、先日アップしたJA614Jのタイトルと説明文をコピーして使用したのですが、日付だけ直して機体番号を直すのを忘れてアップしていました。しかもそのときにもやった離陸なのに「着陸」のままで・・・(大汗)
(飛鳥山さん、ご指摘ありがとうございます)
アップしたときに自動でTwitterにつぶやかれているので、そっちは誤ったままですね。
で、YouTubeにアップされていた動画の一つである飛鳥山雅明さんの作品を紹介したいと思います。
Japan Airlines (JAL) Boeing 767-300ER JA651J @ Haneda [20110531_0953]
http://www.youtube.com/watch?v=z1c7ajeKdZE
羽田空港C滑走路(ランウェイ34R)からの離陸で、離陸後に城南島付近をぐるっと右旋回するのですが、その旋回の一部始終を楽しむことができます。機体が自分がいる周囲を旋回するわけですから、カメラだけではなく撮影者本人もカメラの周囲を回転する必要があります。大抵の場合、その回転時に体のバランスが保てずに大きく何度もガクッとなってしてしまうのですが、飛鳥山さんは安定した回転技術を身につけてらっしゃいます。
この城南島の34R上がり撮影は飛鳥山さんの専売特許と言っても過言ではないですね。
(私も何本か城南島の離陸映像をアップしていますが、ガクッガクッしとります・・・笑)
おっと1時を過ぎてしまった・・・何となく中途半端ですが本日はこのへんで!
2012年1月15日日曜日
ANA (Air Japan) Boeing B767-300ER JA610A 羽田空港離陸 2011.7.17 他一本
突然ですが、ブログのレイアウトを変更しました。
実は撮影仲間の先輩、鷹坊さんのブログが同じbloggerで開設されているのですが、私も同じレイアウトを選んでしまっていました。それで敬意を表して(?)こちらを変更することにしました。まぁそれだけのことなんですけどね(笑)
鷹坊さんのブログはこちらです。(RUNWEY FUN)
http://runwayfun.blogspot.com/
昨日はYouTubeにアップしたANAボーイング787-8の3号機(JA805A)の動画につきまして、多くの高評価をいただき、大変驚いております。この場を借りてお礼申し上げます。
昨日は展望デッキでは撮影するファンの方がそれほど多くなかったため意外と注目度は低いのかな、という印象でしたが、アップ後の再生回数が思ったよりも伸びていることから注目度は高いことが認識できました。
この3号機は1月17日(火)、18日(水)にも羽田=北京で運航するそうです。
(1/16追記)
3号機の運航予定に誤りがありました。訂正の上、お詫び申し上げます。
(誤)1月17日(月)、18日(火) → (正)1月17日(火)、18日(水)
ちなみに、この3号機と14日にデリバリーされた4号機(JA807A)を含めて4機体制となり、1月21日(土)から羽田=フランクフルト、1月23日(月)から羽田=伊丹、羽田=山口宇部に787が投入されることになります。どの路線に4号機が入るのか興味がありますね。
それから、本日フジテレビ系で放送された「ほこ×たて」でJALマニア対JAL職員のクイズ対決、面白かったですね。先日の京急対決よりもクリーン、かついい問題が出ていたように思います。ただ相変わらず人数がマニア3人に対して職員が2人(京急の時は1人!)というのはまだ不公平感がありますね。ちなみに私は一問も答えがわかりませんでした(笑)
さて、本日YouTubeにアップした動画は二本です。まず一本目はこちらです。
ANA (Air Japan) Boeing B767-300ER JA610A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=TrM_RKUAcnE
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング767-300ER(JA610A)です。
昨晩アップしたJALの767-300ER(JA614J)と同じ機体に「Japan. Endless Discovery.」と描かれています。
そもそも「Japan. Endless Discovery.」のロゴとキャッチフレーズですが、観光庁が訪日観光を海外にPRするために作成したものだそうです。
この機体を保有するのはANAグループのエアージャパンで、国際線専用で運航しているそうです。
それからアップしたもう一本はこちらです。
Korean Air Boeing 747-400 HL7460 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=tJZjTQPKqTA
上と同じく7月17日に撮影した、KAL(大韓航空)の747-400(HL7460)です。
JALの747-400Dが退役し、ANAの747-400Dも数が減っていますので、羽田を発着する747はとても貴重になってきましたね。
このKALの747、今の時期は34Rから離陸後右に旋回し、千葉県市川市あたりから東京都江戸川区に入り、都心付近を突き抜けていくのですが、いつも私の家の上空近くも通過するんですよ。機体は小さくなってしまうのですが、撮影することもできます。韓国方面以外にも、中国や国内線の出雲、鳥取方面への飛行機も通るみたいです。
今度ダイジェスト版でも撮影してみようかな。
明日からまたいつもの一週間が始まります。次の休みまで遠いですががんばりましょう。
それでは、また!!
実は撮影仲間の先輩、鷹坊さんのブログが同じbloggerで開設されているのですが、私も同じレイアウトを選んでしまっていました。それで敬意を表して(?)こちらを変更することにしました。まぁそれだけのことなんですけどね(笑)
鷹坊さんのブログはこちらです。(RUNWEY FUN)
http://runwayfun.blogspot.com/
昨日はYouTubeにアップしたANAボーイング787-8の3号機(JA805A)の動画につきまして、多くの高評価をいただき、大変驚いております。この場を借りてお礼申し上げます。
昨日は展望デッキでは撮影するファンの方がそれほど多くなかったため意外と注目度は低いのかな、という印象でしたが、アップ後の再生回数が思ったよりも伸びていることから注目度は高いことが認識できました。
この3号機は1月17日(火)、18日(水)にも羽田=北京で運航するそうです。
(1/16追記)
3号機の運航予定に誤りがありました。訂正の上、お詫び申し上げます。
(誤)1月17日(月)、18日(火) → (正)1月17日(火)、18日(水)
ちなみに、この3号機と14日にデリバリーされた4号機(JA807A)を含めて4機体制となり、1月21日(土)から羽田=フランクフルト、1月23日(月)から羽田=伊丹、羽田=山口宇部に787が投入されることになります。どの路線に4号機が入るのか興味がありますね。
それから、本日フジテレビ系で放送された「ほこ×たて」でJALマニア対JAL職員のクイズ対決、面白かったですね。先日の京急対決よりもクリーン、かついい問題が出ていたように思います。ただ相変わらず人数がマニア3人に対して職員が2人(京急の時は1人!)というのはまだ不公平感がありますね。ちなみに私は一問も答えがわかりませんでした(笑)
さて、本日YouTubeにアップした動画は二本です。まず一本目はこちらです。
ANA (Air Japan) Boeing B767-300ER JA610A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=TrM_RKUAcnE
2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング767-300ER(JA610A)です。
昨晩アップしたJALの767-300ER(JA614J)と同じ機体に「Japan. Endless Discovery.」と描かれています。
そもそも「Japan. Endless Discovery.」のロゴとキャッチフレーズですが、観光庁が訪日観光を海外にPRするために作成したものだそうです。
この機体を保有するのはANAグループのエアージャパンで、国際線専用で運航しているそうです。
それからアップしたもう一本はこちらです。
Korean Air Boeing 747-400 HL7460 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=tJZjTQPKqTA
上と同じく7月17日に撮影した、KAL(大韓航空)の747-400(HL7460)です。
JALの747-400Dが退役し、ANAの747-400Dも数が減っていますので、羽田を発着する747はとても貴重になってきましたね。
このKALの747、今の時期は34Rから離陸後右に旋回し、千葉県市川市あたりから東京都江戸川区に入り、都心付近を突き抜けていくのですが、いつも私の家の上空近くも通過するんですよ。機体は小さくなってしまうのですが、撮影することもできます。韓国方面以外にも、中国や国内線の出雲、鳥取方面への飛行機も通るみたいです。
今度ダイジェスト版でも撮影してみようかな。
明日からまたいつもの一週間が始まります。次の休みまで遠いですががんばりましょう。
それでは、また!!
2012年1月14日土曜日
ANAボーイング787の3号機初運航を撮影
昨晩報告したとおり、本日ANAボーイング787の3号機(JA805A)を撮影するため、羽田空港へ出撃して来ました。
第2ターミナルの展望デッキのオープン(6:30)に間に合うように行ったのですが、ほとんど待っている人がいませんでした。天気予報では晴れということでしたが、東の空には雲があって羽田空港の周辺は曇っていて北風が冷たかったです。今調べたら朝7時台は気温3.9度で風速9.5mだったようで。どおりで寒く感じた訳ですね。
昨年11月以来の2タミ展望デッキなのですが、撮影場所に到着してあることに気付きました。
「ワイヤーが動かせない・・・」
上の画像はカメラをセッティングしたところなのですが、縦と横のワイヤーの交点部分が完全に固定するように丸い器具が取り付けられています。以前は簡易なワイヤーで留められていただけなので、上下に動かすことができました。しかし今は動かせないのでレンズを動かすとワイヤーに当たってしまったり、ワイヤーが映り込んでしまうんですよね。ただ今さら別の場所に行くのもイヤなので、そのまま撮影することとしました。
そして9:30頃にターミナル南側を通ってボーイング787-8の3号機がタキシングしてきました。デッキ南端にはカメラを持った人たちが集まっていて、通り過ぎたと同時にターミナル中央側へ皆走っていきました(笑)
その後787の3号機はC滑走路の南端(34R)から離陸していきました。
祝就航! ANA Boeing 787-8 3号機 JA805A 羽田空港離陸 2012.1.14
http://www.youtube.com/watch?v=BxKaXbjLuqU
3号機はこれまで導入された1号機(JA801A)、2号機(JA802A)の特別塗装機とは異なり、ANAの通常塗装に「787」の文字が描かれています。シアトルの工場からは通常塗装のままでデリバリーされ、羽田に到着してから「787」の文字を入れたそうです。もし「787」の文字がない状態をぱっと見たら、787だと気付かないかも知れませんね。
ちなみに本日20:45頃に4機目となるJA807Aが羽田空港へ飛来したそうです。この飛行機も羽田で「787」の文字が入れられるのでしょうね。
ところで、3機目であるJA805Aは「3号機」と表現してしまっていますが、いいのでしょうか・・・。機体番号のJA803AとJA804Aもボーイング787なので導入されたら訳わからなくなりそう・・・。
そういえば、ソラシド エアの新塗装は新たに導入されたJA801XとJA802Xのボーイング737-800だけかと思っていたのですが、スカイネットアジア時代のボーイング734も新塗装になってきているのですね。
新塗装のボーイング737-400(JA392K)
新塗装のボーイング737-400(JA734H)
それから本日はもう一本アップしました。
Japan Airlines Boeing 767-300ER JA614J 羽田空港離陸 2012.1.14
http://www.youtube.com/watch?v=9p4XbxtQrzo
本日撮影したJAL(日本航空)のボーイング767-300ER(JA614J)です。
機体に「Japan. Endless Discovery.」と描かれた国際線機材で、撮影仲間の飛鳥山さんやBlueStar167さんが成田や関空で撮影された動画をアップされていますね。ただ羽田で撮影されたものありませんでしたので、本日アップしました。
ちなみに離陸後は韓国の金浦空港へ向かったようです。
(1/15追記)
タイトルが「離陸」ではなく「着陸」になってました・・・。一日経ってから修正しました(汗)
本日久々の撮影でしたが、やはり少々撮影の感覚が鈍っていました。また練習してブレがない動画を目指したいと思います。
それでは、また!!
第2ターミナルの展望デッキのオープン(6:30)に間に合うように行ったのですが、ほとんど待っている人がいませんでした。天気予報では晴れということでしたが、東の空には雲があって羽田空港の周辺は曇っていて北風が冷たかったです。今調べたら朝7時台は気温3.9度で風速9.5mだったようで。どおりで寒く感じた訳ですね。
昨年11月以来の2タミ展望デッキなのですが、撮影場所に到着してあることに気付きました。
「ワイヤーが動かせない・・・」
上の画像はカメラをセッティングしたところなのですが、縦と横のワイヤーの交点部分が完全に固定するように丸い器具が取り付けられています。以前は簡易なワイヤーで留められていただけなので、上下に動かすことができました。しかし今は動かせないのでレンズを動かすとワイヤーに当たってしまったり、ワイヤーが映り込んでしまうんですよね。ただ今さら別の場所に行くのもイヤなので、そのまま撮影することとしました。
そして9:30頃にターミナル南側を通ってボーイング787-8の3号機がタキシングしてきました。デッキ南端にはカメラを持った人たちが集まっていて、通り過ぎたと同時にターミナル中央側へ皆走っていきました(笑)
その後787の3号機はC滑走路の南端(34R)から離陸していきました。
祝就航! ANA Boeing 787-8 3号機 JA805A 羽田空港離陸 2012.1.14
http://www.youtube.com/watch?v=BxKaXbjLuqU
3号機はこれまで導入された1号機(JA801A)、2号機(JA802A)の特別塗装機とは異なり、ANAの通常塗装に「787」の文字が描かれています。シアトルの工場からは通常塗装のままでデリバリーされ、羽田に到着してから「787」の文字を入れたそうです。もし「787」の文字がない状態をぱっと見たら、787だと気付かないかも知れませんね。
ちなみに本日20:45頃に4機目となるJA807Aが羽田空港へ飛来したそうです。この飛行機も羽田で「787」の文字が入れられるのでしょうね。
ところで、3機目であるJA805Aは「3号機」と表現してしまっていますが、いいのでしょうか・・・。機体番号のJA803AとJA804Aもボーイング787なので導入されたら訳わからなくなりそう・・・。
そういえば、ソラシド エアの新塗装は新たに導入されたJA801XとJA802Xのボーイング737-800だけかと思っていたのですが、スカイネットアジア時代のボーイング734も新塗装になってきているのですね。
それから本日はもう一本アップしました。
Japan Airlines Boeing 767-300ER JA614J 羽田空港離陸 2012.1.14
http://www.youtube.com/watch?v=9p4XbxtQrzo
本日撮影したJAL(日本航空)のボーイング767-300ER(JA614J)です。
機体に「Japan. Endless Discovery.」と描かれた国際線機材で、撮影仲間の飛鳥山さんやBlueStar167さんが成田や関空で撮影された動画をアップされていますね。ただ羽田で撮影されたものありませんでしたので、本日アップしました。
ちなみに離陸後は韓国の金浦空港へ向かったようです。
(1/15追記)
タイトルが「離陸」ではなく「着陸」になってました・・・。一日経ってから修正しました(汗)
本日久々の撮影でしたが、やはり少々撮影の感覚が鈍っていました。また練習してブレがない動画を目指したいと思います。
それでは、また!!
2012年1月13日金曜日
All Nippon Airways Boeing 777-200ER JA708A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=YHnyGyLlKmw
本日アップしたのは、2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング777-200ER(JA708A)です。
777-200ERは777-200よりも航続距離が長く、主に国際線で運用されています。おそらくこの日も海外へ向けて離陸したものと思われます。
私事ながら、海外へ行ったことがないので国際線に乗って旅立つことに憧れています。なるべく早いうちに実現できるよう、貯金をしたいと思います。
(今どきは高校生ですら修学旅行で海外へ行く時代なのにね・・・)
さて、明日はANAに導入されたボーイング787-8の3号機(JA805A)が初の営業フライトを迎えます。これまで導入された二機とは違い、ANAの通常塗装に「787」の文字を入れた塗装となっているそうなので興味深いですね。
今年最初の大きな国内線での話題となりそうです。私も明日は羽田に出撃する予定なのでそろそろ寝ようっと。
ではまた明日~。
本日アップしたのは、2011年7月17日に撮影したANA(全日本空輸)のボーイング777-200ER(JA708A)です。
777-200ERは777-200よりも航続距離が長く、主に国際線で運用されています。おそらくこの日も海外へ向けて離陸したものと思われます。
私事ながら、海外へ行ったことがないので国際線に乗って旅立つことに憧れています。なるべく早いうちに実現できるよう、貯金をしたいと思います。
(今どきは高校生ですら修学旅行で海外へ行く時代なのにね・・・)
さて、明日はANAに導入されたボーイング787-8の3号機(JA805A)が初の営業フライトを迎えます。これまで導入された二機とは違い、ANAの通常塗装に「787」の文字を入れた塗装となっているそうなので興味深いですね。
今年最初の大きな国内線での話題となりそうです。私も明日は羽田に出撃する予定なのでそろそろ寝ようっと。
ではまた明日~。
JAL わくわくアロハジェット Boeing 777-200 JA8981 羽田空港離陸 2011.7.17
日付が変わってしまいましたが・・・
本日新年会の予定でしたが、トラブル対応のためまたまた延期に・・・。
焼肉ということだったのでお昼もパン一個で我慢したのですが、空振りに終わってしまいました。
とりあえず本日アップした動画の説明を。
JAL わくわくアロハジェット Boeing 777-200 JA8981 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=Bx5Skp80jRo
本日アップしたのは、2011年7月17日に撮影したJAL(日本航空)のボーイング777-200(JA8981)です。
この飛行機は「わくわくアロハジェット」として活躍していましたが、現在は通常塗装に戻されています。ただ「わくわくアロハ計画」キャンペーン自体は現在も続いており、また2012年4月から「わくわくアロハ計画2012」がスタートするそうです。
アップした動画の説明文にも書きましたが、実はこのJA8981は、1月4日にこちらのブログで紹介させていただいた、S.Komatsuさんの作品の機体なんですね。いつの間にか塗装がなくなっていたので気がつきませんでした。
今回は参考動画として、S.Komatsuさんの動画を貼っておきます。
雪煙を舞い上げてテイクオフ!】Japan Airlines Boeing777-200 JA8981
http://www.youtube.com/watch?v=qmb0PSOtQvw
それではまた明日!!
(1/15追記)
FlyTeamのニュースによると、JA8941は子宮頸がん予防啓発プロジェクト「Hellosmile」のシンボルとして、特別塗装機「Hellosmile JET」として国内線で運航中、とのことです。
http://flyteam.jp/news/article/7174
本日新年会の予定でしたが、トラブル対応のためまたまた延期に・・・。
焼肉ということだったのでお昼もパン一個で我慢したのですが、空振りに終わってしまいました。
とりあえず本日アップした動画の説明を。
JAL わくわくアロハジェット Boeing 777-200 JA8981 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=Bx5Skp80jRo
本日アップしたのは、2011年7月17日に撮影したJAL(日本航空)のボーイング777-200(JA8981)です。
この飛行機は「わくわくアロハジェット」として活躍していましたが、現在は通常塗装に戻されています。ただ「わくわくアロハ計画」キャンペーン自体は現在も続いており、また2012年4月から「わくわくアロハ計画2012」がスタートするそうです。
アップした動画の説明文にも書きましたが、実はこのJA8981は、1月4日にこちらのブログで紹介させていただいた、S.Komatsuさんの作品の機体なんですね。いつの間にか塗装がなくなっていたので気がつきませんでした。
今回は参考動画として、S.Komatsuさんの動画を貼っておきます。
雪煙を舞い上げてテイクオフ!】Japan Airlines Boeing777-200 JA8981
http://www.youtube.com/watch?v=qmb0PSOtQvw
それではまた明日!!
(1/15追記)
FlyTeamのニュースによると、JA8941は子宮頸がん予防啓発プロジェクト「Hellosmile」のシンボルとして、特別塗装機「Hellosmile JET」として国内線で運航中、とのことです。
http://flyteam.jp/news/article/7174
2012年1月11日水曜日
スタアラ塗装機とお花ジャンボ
東京は夕方雨が降って、夜になると風が強く吹いてきてましてとても寒いです。
(旭川空港は22時時点で-22度ということなので、まだマシですね・・・)
本日は2本のアップです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA711A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=ALDkWeEocJU
まず一本目は2011年7月17日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング777-200のスターアライアンス塗装(JA711A)です。
この飛行機は通常のANA塗装とは異なり、ANAが加盟している「スターアライアンス」(略称スタアラ)の特別塗装で、機体に大きく「STAR ALLIANCE」の文字と尾翼にスターアライアンスの星印が描かれています。
やはり大きな機体だとスタアラ塗装も迫力がありますね。個人的な希望としては、747-400Dのスタアラ塗装も飛ばしてほしいなぁ、と思ったりします・・・。
ANA ポケモンジェット お花ジャンボ Boeing 747-400D 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=RQLS987Ak5A
そして二本目は同じく2011年7月17日に撮影した、ANAのボーイング777-400D(JA8956)です。
見た目からわかると思いますが、この飛行機は機体にポケモンが描かれたポケモンジェットで、機体の前面に大きな赤い花が描かれていることから「お花ジャンボ」と呼ばれています。尾翼に描かれたピカチュウがとてもかわいいです。
このお花ジャンボ、昨年2月に那覇空港でも撮影したことがありますので参考に貼っておきます。
ANA ポケモンジェット お花ジャンボ Boeing 747-400D in 那覇空港 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=I9mgEoGCzX8
さて、明日の夜は新年会(実は先週開催予定だったが、トラブル対応で順延しました)なのでアップできない可能性がありますので本日オススメ動画を二本貼っておきたいと思います。
ANA/ANK Boeing737-700 JA15AN
http://www.youtube.com/watch?v=9DXXECDPZIM
まずはS.KomatsuさんがアップしたANK(エアーニッポン)のボーイング737-700(JA15AN)です。
新千歳空港での着陸の様子なのですが、このパン動作がすばらしいですね。
着陸寸前ということでスピードは200km/hほどあると思うのですが、それでもこのスムーズさは驚きますね。私も撮影時にはこのくらいスムーズになるようにがんばってはいるのですが、いつもフラフラと揺れてしまうんですよね。
S.KomatsuさんはYouTubeでは「SHU2000」というIDでアップされていますので、ぜひご覧になってくださいませませ。
FedEx Express MD-11F N603FE @ Narita [20111029_0658]
http://www.youtube.com/watch?v=_NeKQ_lKMyQ
次に飛鳥山雅明さんがアップしたFedExのマクドネル・ダグラスMD-11F(N603FE)です。
なんと言っても最近珍しくなった三発機で、尾翼の根本部分にもエンジンがあるのが特徴です。またこの飛行機は貨物機ということで、一般の旅客機とはちょっと変わった趣向があります。
羽田空港でも貨物機が運用されていますが、日中帯にはほとんど見かけないため貨物機を見るならば成田空港がオススメです。このFedEx以外にもたくさんの貨物機が見られると思います。(そんなしょっちゅう飛んでくるわけではありませんが・・・)
そういえば先日書き忘れましたが、飛鳥山さんのブログではアップした動画に関するフォロー記事をかかれていますので、動画と併せてご覧くださいね。
http://asukayama747.blog.so-net.ne.jp/
そうそう、飛鳥山さんのブログで2010年11月に撮影した海上保安庁のDHC-8-Q300を取り上げていただきました。ありがとうございます!
機体番号が誤っていたようなので先ほど訂正しました(汗)
それではまた!!
(旭川空港は22時時点で-22度ということなので、まだマシですね・・・)
本日は2本のアップです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA711A 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=ALDkWeEocJU
まず一本目は2011年7月17日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング777-200のスターアライアンス塗装(JA711A)です。
この飛行機は通常のANA塗装とは異なり、ANAが加盟している「スターアライアンス」(略称スタアラ)の特別塗装で、機体に大きく「STAR ALLIANCE」の文字と尾翼にスターアライアンスの星印が描かれています。
やはり大きな機体だとスタアラ塗装も迫力がありますね。個人的な希望としては、747-400Dのスタアラ塗装も飛ばしてほしいなぁ、と思ったりします・・・。
ANA ポケモンジェット お花ジャンボ Boeing 747-400D 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=RQLS987Ak5A
そして二本目は同じく2011年7月17日に撮影した、ANAのボーイング777-400D(JA8956)です。
見た目からわかると思いますが、この飛行機は機体にポケモンが描かれたポケモンジェットで、機体の前面に大きな赤い花が描かれていることから「お花ジャンボ」と呼ばれています。尾翼に描かれたピカチュウがとてもかわいいです。
このお花ジャンボ、昨年2月に那覇空港でも撮影したことがありますので参考に貼っておきます。
ANA ポケモンジェット お花ジャンボ Boeing 747-400D in 那覇空港 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=I9mgEoGCzX8
さて、明日の夜は新年会(実は先週開催予定だったが、トラブル対応で順延しました)なのでアップできない可能性がありますので本日オススメ動画を二本貼っておきたいと思います。
ANA/ANK Boeing737-700 JA15AN
http://www.youtube.com/watch?v=9DXXECDPZIM
まずはS.KomatsuさんがアップしたANK(エアーニッポン)のボーイング737-700(JA15AN)です。
新千歳空港での着陸の様子なのですが、このパン動作がすばらしいですね。
着陸寸前ということでスピードは200km/hほどあると思うのですが、それでもこのスムーズさは驚きますね。私も撮影時にはこのくらいスムーズになるようにがんばってはいるのですが、いつもフラフラと揺れてしまうんですよね。
S.KomatsuさんはYouTubeでは「SHU2000」というIDでアップされていますので、ぜひご覧になってくださいませませ。
FedEx Express MD-11F N603FE @ Narita [20111029_0658]
http://www.youtube.com/watch?v=_NeKQ_lKMyQ
次に飛鳥山雅明さんがアップしたFedExのマクドネル・ダグラスMD-11F(N603FE)です。
なんと言っても最近珍しくなった三発機で、尾翼の根本部分にもエンジンがあるのが特徴です。またこの飛行機は貨物機ということで、一般の旅客機とはちょっと変わった趣向があります。
羽田空港でも貨物機が運用されていますが、日中帯にはほとんど見かけないため貨物機を見るならば成田空港がオススメです。このFedEx以外にもたくさんの貨物機が見られると思います。(そんなしょっちゅう飛んでくるわけではありませんが・・・)
そういえば先日書き忘れましたが、飛鳥山さんのブログではアップした動画に関するフォロー記事をかかれていますので、動画と併せてご覧くださいね。
http://asukayama747.blog.so-net.ne.jp/
そうそう、飛鳥山さんのブログで2010年11月に撮影した海上保安庁のDHC-8-Q300を取り上げていただきました。ありがとうございます!
機体番号が誤っていたようなので先ほど訂正しました(汗)
それではまた!!
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90 JA003D 羽田空港離陸 2011.7.17
今日から仕事がんばるぞ、と思ったら、いきなりトラブル対応に巻き込まれて帰宅が23:30になってしもうた。(泣)
と、いうことで本日は手短に。
http://www.youtube.com/watch?v=NjqofSWycc0
本日アップした動画は2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のマクドネル・ダグラスMD-90(JA003D)です。
MD-90はJAS(日本エアシステム)時代に導入された飛行機で、JALとの合併後もMD-81などと共に運航され続けてきました。MD-81は2010年9月に退役となりましたが、MD-90は主に羽田から地方を結ぶ路線を中心に活躍しています。
またMD-90はJALの経営破綻による機材整理のため、2012年度に退役となるそうなので、今の内に多く撮影しておきたいところです。
ところで、今も結構MD-90は多く運用されていますが、全機退役て代わりに運用される飛行機の数は足りるのでしょうか・・・。
勉強のためにも他のクリエイターの方々がアップした動画を見たいのですが、本日はもう寝ます・・・では!
と、いうことで本日は手短に。
http://www.youtube.com/watch?v=NjqofSWycc0
本日アップした動画は2011年7月17日に撮影した、JAL(日本航空)のマクドネル・ダグラスMD-90(JA003D)です。
MD-90はJAS(日本エアシステム)時代に導入された飛行機で、JALとの合併後もMD-81などと共に運航され続けてきました。MD-81は2010年9月に退役となりましたが、MD-90は主に羽田から地方を結ぶ路線を中心に活躍しています。
またMD-90はJALの経営破綻による機材整理のため、2012年度に退役となるそうなので、今の内に多く撮影しておきたいところです。
ところで、今も結構MD-90は多く運用されていますが、全機退役て代わりに運用される飛行機の数は足りるのでしょうか・・・。
勉強のためにも他のクリエイターの方々がアップした動画を見たいのですが、本日はもう寝ます・・・では!
2012年1月9日月曜日
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8964 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=6D3JfC9vS5k
本日アップした動画は2011年7月17日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8964)です。
実はこの機体、前日である7月16日に撮影、今年1月5日にYouTubeへアップ済みで、このブログにも取り上げている機体です。アップした動画にネタになるものがなかったので再度この機体を取り上げることにしました。
前回も書きましたが、このJA8964は11月に退役済みです。日本の国内線用に導入された747-400DはANAとJALが所有・運用していましたが、今はANAのみが運用しています。
正確ではない可能性がありますが、ネットで調べたところでは次の8機が現在運用されているようです。
JA8099、JA8956(お花ジャンボ)、JA8957(ピカチュウジャンボ)、JA8959、
JA8960、JA8961、JA8965、JA8966
ANAの747-400Dは2015年度までに全機退役といわれていることから、今年度以降も徐々に現役機が退役していくものと思われます。機体の数がまだある内にたくさん撮影しておきたいですね。
さて、本日で連休も終了して明日からまた仕事だな~。
今日は早く寝ることにしましょう。
本日アップした動画は2011年7月17日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8964)です。
実はこの機体、前日である7月16日に撮影、今年1月5日にYouTubeへアップ済みで、このブログにも取り上げている機体です。アップした動画にネタになるものがなかったので再度この機体を取り上げることにしました。
前回も書きましたが、このJA8964は11月に退役済みです。日本の国内線用に導入された747-400DはANAとJALが所有・運用していましたが、今はANAのみが運用しています。
正確ではない可能性がありますが、ネットで調べたところでは次の8機が現在運用されているようです。
JA8099、JA8956(お花ジャンボ)、JA8957(ピカチュウジャンボ)、JA8959、
JA8960、JA8961、JA8965、JA8966
ANAの747-400Dは2015年度までに全機退役といわれていることから、今年度以降も徐々に現役機が退役していくものと思われます。機体の数がまだある内にたくさん撮影しておきたいですね。
さて、本日で連休も終了して明日からまた仕事だな~。
今日は早く寝ることにしましょう。
2012年1月8日日曜日
なんとなく訪問済みの空港をまとめてみる
突然ですが、これまで私は日本各地の空港を多く訪問(利用)しているのですが、ここで整理してみたいと思います。
※ANAグループ、JALグループ、SKY(スカイマーク)、HAC(北海道エアシステム)、AIRDO(北海道国際航空)、SNJ(ソラシド エア)、AMX(天草エアライン)、ORC(オリエンタルエアブリッジ)、SFJ(スターフライヤー)、FDA(フジエアドリームエアラインズ)便が就航している空港のみ抜粋
※公開時小松空港が動画撮影済になっていましたが、動画未撮影の誤りでした。
改めて振り返ってみるとずいぶんと多くの空港に訪れていますね。できれば早いうちに上記の空港すべてに訪問しておきたいところです。残っているのは離島などが多いのでなかなか難しそうです。特に九州地方の離島はそれぞれは近いような位置にあるのですが、一日一便や二便というところばかりで短期間で訪問するのは難しそうです。今年の目標としては少なくとも本拠地に近い関東地方の空港は制覇しておきたいです。
あとYouTubeに動画をアップしている者としては、飛行機動画も全空港で撮影しておきたいです。ただ撮影場所についていろいろ調べていて対馬の撮影が難しいことがわかりました。展望デッキがない上、周辺も山に囲まれているそうです。今年も多くの空港で撮影できるといいな・・・。
さて、本日アップした動画ですが、一本だけピックアップするのは2011年7月17日に撮影した、エアドゥ(北海道国際航空)のボーイング737-500(JA305K)です。
AIR DO ベア・ドゥ ドリーム Boeing 737-500 JA305K 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=7DK6OXWSwIs
この飛行機は機体にエアドゥのキャラクターであるクマさんの絵が描かれている「ベア・ドゥ ドリーム」号です。使用されている機体(JA305K)は以前ANAグループであるエアーニッポンの所属でしたが、2011年3月にエアドゥに移管されたそうです。実はこのJA305Kはエアーニッポン時代にオホーツク紋別、那覇と大館能代で撮影していたので参考に載せておきます。
ANAボーイング737-500 オホーツク紋別空港到着
http://www.youtube.com/watch?v=ALtkToOr7WI
ANA Boeing 737-500 JA305K 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=VEwHC23WB_Q
ANA (Air Nippon) Boeing 737-500 JA305K 大館能代空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=MGg0OK4y4Io
では本日はこのへんで!
地方 | 訪問済の空港 | 未訪問の空港 | |
---|---|---|---|
動画撮影済 | 動画未撮影 | ||
北海道 | 稚内 利尻 紋別 女満別 旭川 新千歳 丘珠 釧路 函館 | 根室中標津 帯広 奥尻 | |
東北 | 大館能代 秋田 花巻 仙台 福島 | 青森 三沢 | 庄内 山形 |
関東 | 成田 羽田 | 茨城 大島 三宅島 八丈島 | |
中部 | 新潟 松本 富山 能登 | 小松 中部国際 | 静岡 小牧 |
近畿 | 伊丹 関西国際 | 神戸 | 南紀白浜 但馬 |
中国 | 岡山 広島 米子 山口宇部 | 鳥取 出雲 萩・石見 | 隠岐 |
四国 | 高松 | 松山 高知 | 徳島 |
九州 | 福岡 北九州 熊本 宮崎 | 大分 長崎 鹿児島 対馬 五島福江 種子島 屋久島 奄美 | 佐賀 天草 壱岐 喜界島 徳之島 沖永良部 与論 |
沖縄 | 那覇 久米島 宮古 多良間 石垣 | 与那国 | 北大東 南大東 |
※公開時小松空港が動画撮影済になっていましたが、動画未撮影の誤りでした。
改めて振り返ってみるとずいぶんと多くの空港に訪れていますね。できれば早いうちに上記の空港すべてに訪問しておきたいところです。残っているのは離島などが多いのでなかなか難しそうです。特に九州地方の離島はそれぞれは近いような位置にあるのですが、一日一便や二便というところばかりで短期間で訪問するのは難しそうです。今年の目標としては少なくとも本拠地に近い関東地方の空港は制覇しておきたいです。
あとYouTubeに動画をアップしている者としては、飛行機動画も全空港で撮影しておきたいです。ただ撮影場所についていろいろ調べていて対馬の撮影が難しいことがわかりました。展望デッキがない上、周辺も山に囲まれているそうです。今年も多くの空港で撮影できるといいな・・・。
さて、本日アップした動画ですが、一本だけピックアップするのは2011年7月17日に撮影した、エアドゥ(北海道国際航空)のボーイング737-500(JA305K)です。
AIR DO ベア・ドゥ ドリーム Boeing 737-500 JA305K 羽田空港離陸 2011.7.17
http://www.youtube.com/watch?v=7DK6OXWSwIs
この飛行機は機体にエアドゥのキャラクターであるクマさんの絵が描かれている「ベア・ドゥ ドリーム」号です。使用されている機体(JA305K)は以前ANAグループであるエアーニッポンの所属でしたが、2011年3月にエアドゥに移管されたそうです。実はこのJA305Kはエアーニッポン時代にオホーツク紋別、那覇と大館能代で撮影していたので参考に載せておきます。
ANAボーイング737-500 オホーツク紋別空港到着
http://www.youtube.com/watch?v=ALtkToOr7WI
ANA Boeing 737-500 JA305K 那覇空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=VEwHC23WB_Q
ANA (Air Nippon) Boeing 737-500 JA305K 大館能代空港着陸
http://www.youtube.com/watch?v=MGg0OK4y4Io
では本日はこのへんで!
2012年1月7日土曜日
Japan Airlines Boeing 767-300 JA8975 羽田空港離陸 2011.7.16
昨日ANAのボーイング787-8の3号機(JA805A)が羽田空港にデリバリーされましたね。
今回デリバリーされた3号機はこれまでの二機とは違い、ANAの通常塗装となっているのでまた撮影しに行きたいです。flyteamによると、1月14日(土)の羽田=北京に入るということで、空席照会にも表示されていますね。
今月23日には羽田=伊丹、羽田=山口宇部も787での運用が始まるのでぜひお近くの方は見に行ってくださいね。
http://www.youtube.com/watch?v=fpKFagUhBXs
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、JALのボーイング767-300(JA8975)です。
このJA8975は1995年に導入された機体だそうです。
この日撮影したものの中では比較的まともに撮影できたと思いますが、やっぱりフラフラしていますね。
実はこの機体、2010年10月に那覇空港で撮影していましたので、参考に乗せておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=JU1fKo6TWH4
今夜もう一本アップする予定です。
さて、本日は撮影仲間である飛鳥山雅明さんの動画をピックアップいたします。
[夕刻の羽田] ANA - Air Japan (NQ/AJX) Boeing 767-300 JA8274 @ Haneda [20111218_1607]
http://www.youtube.com/watch?v=7k6QSejYPuo
夕日に照らされたANAのボーイング767-300(JA8274)がとても綺麗な映像です。特にこの冬の時期は夕日が赤く染まりますので、機体だけではなく着陸時に見える背景のビル群も染まって見えています。
飛鳥山さんはパンが常に安定しているので、見ていて安心感があります。撮影スタイルとしてはいわゆるスポッター、つまりわかりやすく言えば飛んできた飛行機の航空会社、機種、機体番号などの機体情報と撮影した日付、空港などの場所情報を記録する、ということでしょうか。
飛鳥山さんは羽田空港、成田空港をベースに活動されていて、この二空港に飛来する機体はほぼ押さえているのではないか、というほど撮影されているように思います。仲間内ではYouTube上で「図鑑を作成している」というような評価もあるほどです。
YouTubeでは「MasaakiAsukayama」というIDでアップされていますので、ぜひご覧になってくださいまし。
ちなみに、このJA8274は私も那覇空港で2010年10月に撮影していましたので参考に載せておきます。
ただ私の場合は同じ夕日のタイミングだったのですが、残念ながら雲で夕日が隠れてしまいました・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=KOBBCBxih2I
では本日はこのへんで!
今回デリバリーされた3号機はこれまでの二機とは違い、ANAの通常塗装となっているのでまた撮影しに行きたいです。flyteamによると、1月14日(土)の羽田=北京に入るということで、空席照会にも表示されていますね。
今月23日には羽田=伊丹、羽田=山口宇部も787での運用が始まるのでぜひお近くの方は見に行ってくださいね。
http://www.youtube.com/watch?v=fpKFagUhBXs
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、JALのボーイング767-300(JA8975)です。
このJA8975は1995年に導入された機体だそうです。
この日撮影したものの中では比較的まともに撮影できたと思いますが、やっぱりフラフラしていますね。
実はこの機体、2010年10月に那覇空港で撮影していましたので、参考に乗せておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=JU1fKo6TWH4
今夜もう一本アップする予定です。
さて、本日は撮影仲間である飛鳥山雅明さんの動画をピックアップいたします。
[夕刻の羽田] ANA - Air Japan (NQ/AJX) Boeing 767-300 JA8274 @ Haneda [20111218_1607]
http://www.youtube.com/watch?v=7k6QSejYPuo
夕日に照らされたANAのボーイング767-300(JA8274)がとても綺麗な映像です。特にこの冬の時期は夕日が赤く染まりますので、機体だけではなく着陸時に見える背景のビル群も染まって見えています。
飛鳥山さんはパンが常に安定しているので、見ていて安心感があります。撮影スタイルとしてはいわゆるスポッター、つまりわかりやすく言えば飛んできた飛行機の航空会社、機種、機体番号などの機体情報と撮影した日付、空港などの場所情報を記録する、ということでしょうか。
飛鳥山さんは羽田空港、成田空港をベースに活動されていて、この二空港に飛来する機体はほぼ押さえているのではないか、というほど撮影されているように思います。仲間内ではYouTube上で「図鑑を作成している」というような評価もあるほどです。
YouTubeでは「MasaakiAsukayama」というIDでアップされていますので、ぜひご覧になってくださいまし。
ちなみに、このJA8274は私も那覇空港で2010年10月に撮影していましたので参考に載せておきます。
ただ私の場合は同じ夕日のタイミングだったのですが、残念ながら雲で夕日が隠れてしまいました・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=KOBBCBxih2I
では本日はこのへんで!
2012年1月6日金曜日
JAL Eco Jet Boeing 777-200 JA8984 羽田空港離陸 2011.7.16
http://www.youtube.com/watch?v=8ElvulVfop8
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、JALのエコジェット(JA8984)です。
エコジェットはボーイング777-200ですが、尾翼の色がJALカラーの赤ではなく緑という、JALの中でも最も異彩を放っている機体です。
機体後部には「空のエコ SKY ECO」と描かれているとおりエコを意識した飛行機なわけですが、2010年11月に撮影したときは離陸するためにエンジンの出力を上げたときに、ものすごい黒い煙を出していました。エコジェットなのにエコらしくない、と思った記憶があります。
今回は滑走を開始してから撮影を開始したため黒い煙を出したか忘れてしまいました。あと今回もえらいゆらゆらとブレてしまっていて申し訳ありません。
しかしこのエコジェットも長く運用されていますね。
参考に2010年11月に撮影した動画を貼り付けておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=w6h7LCOL5fc
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、JALのエコジェット(JA8984)です。
エコジェットはボーイング777-200ですが、尾翼の色がJALカラーの赤ではなく緑という、JALの中でも最も異彩を放っている機体です。
機体後部には「空のエコ SKY ECO」と描かれているとおりエコを意識した飛行機なわけですが、2010年11月に撮影したときは離陸するためにエンジンの出力を上げたときに、ものすごい黒い煙を出していました。エコジェットなのにエコらしくない、と思った記憶があります。
今回は滑走を開始してから撮影を開始したため黒い煙を出したか忘れてしまいました。あと今回もえらいゆらゆらとブレてしまっていて申し訳ありません。
しかしこのエコジェットも長く運用されていますね。
参考に2010年11月に撮影した動画を貼り付けておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=w6h7LCOL5fc
2012年1月5日木曜日
All Nippon Airways Boeing 747-400D JA8964 羽田空港離陸 2011.7.16
http://www.youtube.com/watch?v=IuUdq7QJXAk
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8964)です。
ボーイング747-400Dは国内線専用として導入された旅客機で、747-400と明確に違う点としてはウイングレットが両翼先端に付いていません。
JALの747-400Dは2010年2月に退役しているため、その後買い取って運航している航空会社がなければANAだけが所有・運航していることになります。
この機体番号JA8964はそのANAの747-400Dの一機で、この動画では羽田空港C滑走路(ランウェイ16L)から離陸していきます。ただこのJA8964はAIRFLEETS.NETによると2011年11月に売却のため、すでに運用から外れている状態だそうです。
2タミ展望デッキから撮影しているにも関わらずやたらアップになっているわけですが、これはその一ヶ月ぐらい前に購入した2.2倍のテレコン(テレコンバージョンレンズ/RaynoxのHD-2205PRO)を装着し、光学ズームもほぼMAXの倍率で撮影しています。ズームがほとんどない状態(=ワイ端)ではカメラの手ぶれ補正が効くのですが、テレコンを装着しているとほとんど効かなくなります。しかもこのテレコンを装着すると、38mm相当でビデオカメラの標準43mm×光学12倍×テレコン2.2倍=1135mm相当となってしまうため、ちょっとした揺れでも大きなブレとなってしまうのです。この時点ではとにかく「攻め」の姿勢で練習していたこともあるので、なんとなくカメラの移動もおかしい感じですね。
撮影した動画を見てみると、逆行のためあまり光線状態がよくないせいもありますが、このテレコンを使用するとちょっと色がにじむというかクッキリ感がなくなっているような気がします。なので今は相当な理由がない限りは積極的には使用せず、ケラレの心配があるもののSONY純正のテレコン(VCL-HG1737C/1.7倍)を使用していこうと思います。
さて、それから撮影仲間である鷹坊さんの動画をピックアップいたします。
Hello Kitty Around The World EVA Airways A330-300 B-16333 Landing
http://www.youtube.com/watch?v=eqY_6L1vPO4
エバー航空が運航しているハローキティジェット3機のうちの1機、「アラウンドザワールド」です。
実は私も撮影したいと思っていたのですが、鷹坊さんが一足先に成田空港で撮影されました。今の北風運用で塗装がばっちり映るアングルとしてはほぼ満点のデキではないでしょうか。すばらしいです。
もう一本離陸の動画がアップされていますので、合わせてご覧になってくださいね。
あともうひとつ、NaoNakagawaさんのブログでこちらの紹介していただきました。ありがとうございます。
NaoNakagawaさんのHPはこちら↓ (ただいまリニューアル作業中だそうです)
http://www.airliners.jp/
あ、そうそう明日の夜は新年会&親睦会のため帰宅が遅くなるので記事はアップできないかもしれません(^^;)
本日アップした動画は2011年7月16日に撮影した、ANA(全日本空輸)のボーイング747-400D(JA8964)です。
ボーイング747-400Dは国内線専用として導入された旅客機で、747-400と明確に違う点としてはウイングレットが両翼先端に付いていません。
JALの747-400Dは2010年2月に退役しているため、その後買い取って運航している航空会社がなければANAだけが所有・運航していることになります。
この機体番号JA8964はそのANAの747-400Dの一機で、この動画では羽田空港C滑走路(ランウェイ16L)から離陸していきます。ただこのJA8964はAIRFLEETS.NETによると2011年11月に売却のため、すでに運用から外れている状態だそうです。
2タミ展望デッキから撮影しているにも関わらずやたらアップになっているわけですが、これはその一ヶ月ぐらい前に購入した2.2倍のテレコン(テレコンバージョンレンズ/RaynoxのHD-2205PRO)を装着し、光学ズームもほぼMAXの倍率で撮影しています。ズームがほとんどない状態(=ワイ端)ではカメラの手ぶれ補正が効くのですが、テレコンを装着しているとほとんど効かなくなります。しかもこのテレコンを装着すると、38mm相当でビデオカメラの標準43mm×光学12倍×テレコン2.2倍=1135mm相当となってしまうため、ちょっとした揺れでも大きなブレとなってしまうのです。この時点ではとにかく「攻め」の姿勢で練習していたこともあるので、なんとなくカメラの移動もおかしい感じですね。
撮影した動画を見てみると、逆行のためあまり光線状態がよくないせいもありますが、このテレコンを使用するとちょっと色がにじむというかクッキリ感がなくなっているような気がします。なので今は相当な理由がない限りは積極的には使用せず、ケラレの心配があるもののSONY純正のテレコン(VCL-HG1737C/1.7倍)を使用していこうと思います。
さて、それから撮影仲間である鷹坊さんの動画をピックアップいたします。
Hello Kitty Around The World EVA Airways A330-300 B-16333 Landing
http://www.youtube.com/watch?v=eqY_6L1vPO4
エバー航空が運航しているハローキティジェット3機のうちの1機、「アラウンドザワールド」です。
実は私も撮影したいと思っていたのですが、鷹坊さんが一足先に成田空港で撮影されました。今の北風運用で塗装がばっちり映るアングルとしてはほぼ満点のデキではないでしょうか。すばらしいです。
もう一本離陸の動画がアップされていますので、合わせてご覧になってくださいね。
あともうひとつ、NaoNakagawaさんのブログでこちらの紹介していただきました。ありがとうございます。
NaoNakagawaさんのHPはこちら↓ (ただいまリニューアル作業中だそうです)
http://www.airliners.jp/
あ、そうそう明日の夜は新年会&親睦会のため帰宅が遅くなるので記事はアップできないかもしれません(^^;)
2012年1月4日水曜日
本日のオススメ動画! 【雪煙を舞い上げてテイクオフ!】Japan Airlines Boeing777-200 JA8981
本日はS.Komatsuさんからすばらしい動画がアップされていたので紹介したいと思います。
【雪煙を舞い上げてテイクオフ!】Japan Airlines Boeing777-200 JA8981
http://www.youtube.com/watch?v=qmb0PSOtQvw
S.Komatsuさんの新千歳動画はいつも驚くような作品が多いのですが、この動画もすばらしいですね。雪が積もった滑走路上の機体、きれいに当たっている太陽の光とこれだけでも雪国らしいのですが、その上エンジンがフル回転で舞い上がる雪煙が幻想的!よく見ると機体からも雪煙が上がっているんですね。う~ん、すんばらしいっ!
是非とも一度じっくりとご覧あれ。できれば720p以上の解像度をオススメいたします。
ついでに・・・
S.KomatsuさんのHP(ブログもあります)はこちらです↓
http://skycabin.natsu.gs/
あ、LINKにさっそくここのブログが追記されていますね!ありがとん!>S.Komatsuさん
何とか本日中に更新が間に合った・・・。
さて自分の動画をアップしよっ!
【雪煙を舞い上げてテイクオフ!】Japan Airlines Boeing777-200 JA8981
http://www.youtube.com/watch?v=qmb0PSOtQvw
S.Komatsuさんの新千歳動画はいつも驚くような作品が多いのですが、この動画もすばらしいですね。雪が積もった滑走路上の機体、きれいに当たっている太陽の光とこれだけでも雪国らしいのですが、その上エンジンがフル回転で舞い上がる雪煙が幻想的!よく見ると機体からも雪煙が上がっているんですね。う~ん、すんばらしいっ!
是非とも一度じっくりとご覧あれ。できれば720p以上の解像度をオススメいたします。
ついでに・・・
S.KomatsuさんのHP(ブログもあります)はこちらです↓
http://skycabin.natsu.gs/
あ、LINKにさっそくここのブログが追記されていますね!ありがとん!>S.Komatsuさん
何とか本日中に更新が間に合った・・・。
さて自分の動画をアップしよっ!
2012年1月3日火曜日
2011年 旅客機映像トピックス -国内線編-
さて、さっそくですがYouTubeにアップした動画の紹介を。
http://www.youtube.com/watch?v=wLCivjjCCo8
2011年の国内線旅客機に関するトピック集をまとめてみました。
思い返してみると昨年はかなり飛行機を追いかけましたね~。それも北海道から沖縄まで。特にJALの747-400Dの退役フライトは思い入れがあった機体ですから沖縄へ遠征するのも躊躇ありませんでした。
また後半のボーイング787もかなり追いかけました。羽田はもちろん、仙台・福島・広島とテスト機の撮影で伊丹へと。2012年はANAとJALに国際線用として導入されるそうですから成田へ出向くことも多くなるのかな、と思います。
それぞれの撮影には撮影仲間の出会いや失敗の話などエピソードはあるのですが、また別の機会があればそちらで綴りたいと思います。
2012年もこのようなトピック映像集を作成できるよう、「機愛」でがんばっていきたいです。
http://www.youtube.com/watch?v=wLCivjjCCo8
2011年の国内線旅客機に関するトピック集をまとめてみました。
思い返してみると昨年はかなり飛行機を追いかけましたね~。それも北海道から沖縄まで。特にJALの747-400Dの退役フライトは思い入れがあった機体ですから沖縄へ遠征するのも躊躇ありませんでした。
また後半のボーイング787もかなり追いかけました。羽田はもちろん、仙台・福島・広島とテスト機の撮影で伊丹へと。2012年はANAとJALに国際線用として導入されるそうですから成田へ出向くことも多くなるのかな、と思います。
それぞれの撮影には撮影仲間の出会いや失敗の話などエピソードはあるのですが、また別の機会があればそちらで綴りたいと思います。
2012年もこのようなトピック映像集を作成できるよう、「機愛」でがんばっていきたいです。
ブログ始めました
はじめまして。
YouTubeに鉄道動画、飛行機動画をアップしている earlgreyv3 です。
こちらのブログではアップした動画の紹介をはじめとして撮影秘話(あるかな?)や、撮影仲間の動画紹介もしていきたいと思います。
できるだけ毎日更新を目指しますが、本業(もちろんお仕事ですよ)で更新できないこともありますのでご了承願います。
YouTubeに鉄道動画、飛行機動画をアップしている earlgreyv3 です。
こちらのブログではアップした動画の紹介をはじめとして撮影秘話(あるかな?)や、撮影仲間の動画紹介もしていきたいと思います。
できるだけ毎日更新を目指しますが、本業(もちろんお仕事ですよ)で更新できないこともありますのでご了承願います。
登録:
投稿 (Atom)