2013年4月21日日曜日
2009年の富良野・室蘭旅行を振り返る(2)
どもです。
本日は先週も書きましたが、まだ非公開の画像を利用して2009年6月26日~28日までの北海道、富良野~室蘭への旅行記で、本日はその二日目を振り返ってみます。
初日の振り返りはこちら
二日目は東室蘭駅前から。東室蘭駅は線路を跨ぐ高架となっているのですが入り口はずいぶん立派ですね。この通路は自由通路となっていて確か自転車も通れたと思います。
東室蘭駅からは普通列車に乗ります。
長和駅で下車しました。
撮影ポイントへ向かうときに、渡ろうと思っていた踏切(画像の手前)が通行止めになっていたので、仕方なくちょっと遠回りになりますが線路を跨ぐ道路で渡り始めたところ、貨物列車がやってきてしまいました。
寝台特急トワイライトエクスプレス 有珠-長和間通過
http://www.youtube.com/watch?v=e6I3RBuYbeo
撮影ポイントでは寝台特急トワイライトエクスプレスやカシオペアなどを撮影しました。動画は比較的まともに撮影できたトワイライトエクスプレスだけをYouTubeにアップしていますね。
撮影ポイントはこのあたりでした。
大きな地図で見る
この有珠-長和間には俯瞰できる有名な撮影ポイントがあるので、夏至の時期あたりにまた行ってみたいですね。
長和駅の外観です。なかなか小洒落た外観ですね。
長和駅からはふたたび普通列車に乗って小幌駅へ。こちらでは3、4人ほど下車しました。
函館、礼文方面のホーム橋から撮影。トンネル手前には反対側へ渡る簡易な踏切があります。
踏切付近から東室蘭方面を撮影。
つまるところ、この小幌駅はトンネルに挟まれたわずかな部分にある無人駅なのです。
実はこの小幌駅、牛山隆信氏の秘境駅ランキングの堂々一位になった秘境駅で、なんと駅へ通じる道がなくて列車でしか到達することができない駅なのです。
駅時刻表です。一日8本しか停車しません。平成24年の現在も時間こそ変更がありますが、8本というのは変わっていないようです。
ちなみにこの区間を走る普通列車はもっと多いのですが、この小幌駅は通過してしまうものが多かったりします(笑)。
【秘境駅】小幌駅の様子(2009年6月27日) -Koboro Station-
http://www.youtube.com/watch?v=VnzzYwgwStE
YouTubeに駅の様子をアップしていました。駅には何もない様子がわかりますね。ウグイスの鳴き声も入っています。
【秘境駅】寝台特急北斗星 小幌駅通過
http://www.youtube.com/watch?v=HHHwdBC01Ts
小幌駅で撮影したものの中から寝台特急北斗星の通過の様子です。高速で間近を通過する迫力ある画が撮影できました。
小幌駅に3時間ほど滞在したあと、普通列車に乗って長万部駅へ。室蘭方面に戻りたかったのですが、あと4時間(!)ほど停車する列車が来ないので遠回りです。
こちらの駅ではかにめしの駅弁が有名ですね。お昼どきだったのでこちらの駅弁で昼食を済ませてもよかったのですが、ちょっとかにが苦手だったのでパスです(汗)。
そうそう、長万部駅は函館本線と室蘭本線の接続駅で、二股駅方面へ行くと小樽へ行くことができます。
思ったよりも本数が少ない室蘭本線ゆえ、移動もタイヘンです。致し方なく特急スーパー北斗に乗って次の伊達紋別で下車です。先ほど訪問した小幌駅はあっという間に通過しました。
伊達紋別駅からはちょっと歩いて「そば順 伊達本店」へ。
こちらでたこ天そばを食べました。
6月末でしたが暑かったので冷たいおそばでクールダウンできました。でもちょっと私にとっては油がきつかったかな。
そば順で昼食を取ったあとは再び歩いて伊達紋別の隣の北舟岡駅へ。駅にある自販機で飲み物でも買おうと思ったら自販機がなくて近くの銭湯まで戻る失敗がありました。
この時ちょっと熱中症になりかけていたので危ないところでした。北海道とはいえ暑い中水分を取らないと危険なのでみなさんも気を付けてくださいね。
北舟岡駅は内浦湾の海岸にとても近いところにある駅で波の音が聞こえる、とてものどかな無人駅です。
室蘭本線普通列車 北舟岡駅到着
http://www.youtube.com/watch?v=8Lp9I2Ku3U8
北舟岡駅では寝台特急カシオペアなど何本か通過列車を撮影しました。
そして北舟岡駅を離れるときにはきれいな夕日で空がオレンジ色に染まりました。
前日から宿泊しているホテルルートイン東室蘭駅前に戻ってから、夕飯のため歩いて「じぇんとる麺」へ。
こちらはとんこつラーメンが看板に掲げられていますが、北海道の三大ラーメン(札幌の味噌、函館の塩、旭川のしょうゆ)に続く第四のラーメンとして有力な室蘭カレーラーメンが有名なお店です。
けっこうスパイシーでおいしかったです。
これで二日目はおしまいです。最終日の三日目はまた次回に。
(一日目の旅行記はこちら→2009年の富良野・室蘭旅行を振り返る(1)へ)
(三日目の旅行記はこちら→2009年の富良野・室蘭旅行を振り返る(3)へ)
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本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
United Parcel Service (UPS) Boeing 767-300F(ER) N329UP 成田国際空港 離陸 2012.7.15
http://www.youtube.com/watch?v=nabVTAPt5U4
2012年7月15日に成田国際空港で撮影した、UPS(ユナイテッド・パーセル・サービス)のボーイング767-300F(ER)(N329UP)です。
ボーイング747FのUPS機は撮影したことがありましたが、初めて767を撮影できました。
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明日は月曜日、また新しい一週間が始まりますのでがんばっていきましょう!!
ラベル:
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2012年11月22日木曜日
関西国際空港で撮影した、UPSの747-400FSCD(N576UP)をアップ!
どもです。
本日午後5時15分頃に羽田空港へ着陸した全日空機のタイヤ片が滑走路上に散乱するということがありました。
このタイヤ片を回収するまでの一時間以上、C滑走路を閉鎖したことによりダイヤが大きく乱れたということです。
出発地である那覇空港でもタイヤ片が見つかっていたということで、那覇空港でパンクでもしたのでしょうか・・・。ともかく現在のところタイヤが破損したこと以外には当該の機体や乗員乗客に影響がなかったことはよかったですね。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
関西国際空港 United Parcel Service (UPS) Boeing 747-400FSCD N576UP 離陸 2012.3.31
http://www.youtube.com/watch?v=WQxVHD2I6Fs
2012年3月31日に関西国際空港で撮影した、UPSのボーイング747-400FSCD(N576UP)の離陸シーンです。
UPSの機体はタイ国際航空のように機体前方が白で、後方が濃い配色となっているので私好みだったりします。
明日東京はちょっと天気が悪いようですので、録画済みの動画の整理をしようかと思います。
三連休、有意義に過ごしたいですね。
※日付調整のため、更新時刻を23:59に設定します。
2012年10月11日木曜日
伊丹遠征の収穫、関空で撮影したUPSの747(N573UP)の離陸シーンをアップ!
どもです。
YouTubeに鉄道、飛行機の動画のアップを始めて、今月1,300本を超えました。またこれまでチャンネル登録者数はアップした動画よりも少ない数字で遷移していましたが、このところ勢いよく増えており、こちらも今月に入って1,300人を超えました。
多くの皆さまにチャンネル登録、そして動画を再生していただき感謝です。他の撮影仲間である先輩方に比べると撮影技術、動画の質やチャンネル登録数はぜんぜん及びませんが、少しでも追いつけるように努力していきたいと思います。
さて、本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
関西国際空港 United Parcel Service (UPS) Boeing 747-400FSCD N573UP 離陸 2012.10.6
http://www.youtube.com/watch?v=0LKbhYWHmgg
2012年10月6日に関西国際空港で撮影した、UPSのボーイング747-400FSCD(N573UP)の離陸シーンです。
UPSというとカーゴ機ですが、カーゴ機はタイミングが合わないと撮影するチャンスがないので見ると嬉しくなってしまいますね。
いい感じで離陸まで引っ張ってくれましたが、引っ張りすぎたようで車輪の格納タイミングにうまく合わせることができませんでした。格納シーンが撮影できればかっこいいのですが。
同じ離陸シーンをtakaboさんがアップしていますので参考に貼っておきます。
N573UP Takeoff Boeing 747-44AF/SCD Kansai International Airport 関西国際空港
http://www.youtube.com/watch?v=MQ7Hn-BfYec
takaboさんは離陸後ちょっと引き気味にしていて、車輪の格納シーンを捉えていますね~。
こうやって見てもほぼ同じ場所で撮影していても、動画を見るとぜんぜん印象が違いますね。
明日は金曜日、土曜日の出勤は避けたいのでなんとかがんばって作業を片付けなくっちゃ。
そんなわけで本日はここまでです。ではでは!!
※日付調整のため、更新時刻を23:59に設定します。
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