どもです。
成田空港にジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパンの就航することに伴い、東京駅と成田空港を結ぶ高速バス「東京シャトル」が7月3日より運行されることになりました。
これまで早朝の便に乗るためには空港近くのホテルに前泊する必要がありましたが、朝6:00に東京駅を出発する便に乗れば7時頃に成田へ到着することができます。
ちょっと面白いのは、深夜1:30に東京駅を出発する便が、朝5:00に成田空港へ到着します。途中で停車して時間を潰すのでしょうが、ホテルに宿泊せずにバスの中で寝ることができるので、ホテル代が不要ということですね。
「東京シャトル」の料金は予約1ヶ月前までで1,000円、前日までで1,500円、当日が2,000円ということですが、9月上旬までは「デビュープライス」として800円で乗車できるそうです。
今度使ってみようかな・・・。
東京シャトルの時刻表・料金表はこちら
本日YouTubeにアップした動画はこちらです。
関西国際空港 Vietnam Airlines (VN) Airbus A321-200 VN-A360 離陸 2011.11.10
http://www.youtube.com/watch?v=X5Uu0rhzl_Q
2011年11月10日に関西国際空港で撮影した、ベトナム航空（VN）のエアバスA321-200（VN-A360）の離陸シーンです。
私にとって初めてベトナム航空の機体を撮影できました。ベトナム航空はスカイチームに加盟しているのですね。
さて明日は土曜日、二週連続となりますがMD-90を追いかけて撮影しに行く予定です。MD-90は全機退役まではまだ時間があるものの、明日6月30日で多くの空港から姿を消すことになりそうです。
あ、そうそう、羽田＝青森に入っていたMD-90は明日6月30日が最後ではなく、ざっと調べたところでは少なくとも7月2日（月）、3日（火）と9日（月）、10日（火）の4日間は運航するようですね。
7月に入ってからの運用、どうなるのでしょうか・・・。
皆さんもMD-90が元気な内に撮影しておきましょう！！
そんなわけで本日はここまでです。ではでは！！
2012年6月29日金曜日
2012年4月23日月曜日
パンの動き出しでブレるワケ
どもです。
今日は通勤時行きも帰りも雨に降られてしまいました。たまにはお湿りも必要ですが、自分が外出するときに降られるとやっぱりイヤなものですね。
さて本日は昨日撮影したJALのボーイング787の動画についてちょっと言い訳を。
祝就航！ JAL Boeing 787-8 Dreamliner JA822J 成田国際空港離陸 2012.4.22
http://www.youtube.com/watch?v=717YMrapCWY
787の機体が滑走を開始してしばらくしたときに、ガクっとブレている箇所があります。これは今使用している雲台（マンフロットの501HDV）が停止状態から動かすときになるのが原因なのです。以前S.Komatsuさんが別のマンフロットの雲台を使用していてガクっとなるということをおっしゃっていたので、どうやらこれはマンフロットの雲台に共通して起こる「仕様」のようなものらしいのです。S.Komatsuさんの場合は同じマンフロットでもさらに上位の雲台を導入したらスムーズな動き出しとなったそうなので、うらやましい限りです。私も何とか対策を立てねば・・・。
そういえば、昨日お話ししました飛鳥山さんの動画がアップされたので紹介しましょう。
[祝・日航787-8初就航] Japan Airlines (JAL) JA822J takeoff @ Narita RWY34L [April 22, 2012]
http://www.youtube.com/watch?v=HJlOnl85rYw
成田空港ランウェイ34Lサイドから撮影したもので、誘導路から滑走路へ進入するところはアップで撮影されています。今回も安定感抜群、さすがですね。当初予定していた迎え撃ちの離陸ではありませんでしたが、そちらは次回以降のお楽しみ、といったところでしょうね。
さて、本日YouTubeにアップした動画は2本です。まずはこちらから。
那覇空港 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7712 着陸 2011.10.16
http://www.youtube.com/watch?v=-F6UlaBu3Mo
2011年10月16日に那覇空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7712）の着陸シーンです。
以前は日本でも全日本空輸（ANA）がエアバスA321-200を7機所有していましたが、2008年3月までにすべて売却されたようです。
それから2本目はこちらです。
那覇空港 All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8275 着陸 2011.10.16
http://www.youtube.com/watch?v=pz6MhcVA91s
上のアシアナ航空と同じ日に撮影した、全日本空輸（ANA）のボーイング767-300（JA8275）の着陸シーンです。こちらは機体に「心をひとつに、がんばろうニッポン」と描かれています。
結構多くこの「心をひとつに、がんばろうニッポン」の機体を撮影したつもりでいましたが、まだ撮影できていない機体があったみたいです。
思いの外、時間が遅くなってしまったので本日はここまで。ではでは！！
※日付調整のため、更新時刻を23:59にさせていただきます。
今日は通勤時行きも帰りも雨に降られてしまいました。たまにはお湿りも必要ですが、自分が外出するときに降られるとやっぱりイヤなものですね。
さて本日は昨日撮影したJALのボーイング787の動画についてちょっと言い訳を。
祝就航！ JAL Boeing 787-8 Dreamliner JA822J 成田国際空港離陸 2012.4.22
http://www.youtube.com/watch?v=717YMrapCWY
787の機体が滑走を開始してしばらくしたときに、ガクっとブレている箇所があります。これは今使用している雲台（マンフロットの501HDV）が停止状態から動かすときになるのが原因なのです。以前S.Komatsuさんが別のマンフロットの雲台を使用していてガクっとなるということをおっしゃっていたので、どうやらこれはマンフロットの雲台に共通して起こる「仕様」のようなものらしいのです。S.Komatsuさんの場合は同じマンフロットでもさらに上位の雲台を導入したらスムーズな動き出しとなったそうなので、うらやましい限りです。私も何とか対策を立てねば・・・。
そういえば、昨日お話ししました飛鳥山さんの動画がアップされたので紹介しましょう。
[祝・日航787-8初就航] Japan Airlines (JAL) JA822J takeoff @ Narita RWY34L [April 22, 2012]
http://www.youtube.com/watch?v=HJlOnl85rYw
成田空港ランウェイ34Lサイドから撮影したもので、誘導路から滑走路へ進入するところはアップで撮影されています。今回も安定感抜群、さすがですね。当初予定していた迎え撃ちの離陸ではありませんでしたが、そちらは次回以降のお楽しみ、といったところでしょうね。
さて、本日YouTubeにアップした動画は2本です。まずはこちらから。
那覇空港 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7712 着陸 2011.10.16
http://www.youtube.com/watch?v=-F6UlaBu3Mo
2011年10月16日に那覇空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7712）の着陸シーンです。
以前は日本でも全日本空輸（ANA）がエアバスA321-200を7機所有していましたが、2008年3月までにすべて売却されたようです。
それから2本目はこちらです。
那覇空港 All Nippon Airways Boeing 767-300 JA8275 着陸 2011.10.16
http://www.youtube.com/watch?v=pz6MhcVA91s
上のアシアナ航空と同じ日に撮影した、全日本空輸（ANA）のボーイング767-300（JA8275）の着陸シーンです。こちらは機体に「心をひとつに、がんばろうニッポン」と描かれています。
結構多くこの「心をひとつに、がんばろうニッポン」の機体を撮影したつもりでいましたが、まだ撮影できていない機体があったみたいです。
思いの外、時間が遅くなってしまったので本日はここまで。ではでは！！
※日付調整のため、更新時刻を23:59にさせていただきます。
2012年2月26日日曜日
YouTubeのサイトを開いてびっくりする瞬間
どもです。
なんだかあっという間に土日の休みが終わってしまいました。結局週末は金曜日の疲れから何もできませんでした。
また明日からお仕事がんばりましょうかね。
ところで、タイトルにも書きましたがYouTubeのサイトを開いたときにこんな場面に遭遇したことはありませんか？
げぇっ！コメントが593件！？
（あ、Hakuto0505さん、高評価ありがとうございます！）
で、どんなコメントが大量にやってきたのかと思って「新しいコメント」をクリックすると・・・
なんだ、1件だけ（？）だったか・・・。
今回はInternet Explorer 9 で出たものですが、Google Chromeでは正しく1件と表示されていました。でも前に見たときは逆になっていたような気がします。
でもほんの数時間で593件もコメントが来たら、見るだけでも疲れそうですね。
・・・しかしこの未読のコメント、下でも紹介をしていますがANAのボーイング777-200（JA706A）に対して
「RADIATION PLANE!」、直訳すると「放射線飛行機！」って何てことをコメントしやがるんだいっ！
まぁ無視しますが。
さて本日YouTubeにアップした動画は2本ありますが、まずはこちらから。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7729 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=XlRuxt18Ls0
2011年8月26日に広島空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7729）です。
2004年1月に導入された機体で、先日旭川空港で撮影したスタアラ塗装のHL7730と機体番号が1番違いですね。
空港ターミナルの東にある芝公園で最後に撮影した動画なのですが、最後の最後でまずまず納得できる動画が撮影できたと思います。もっと早くこういう風に撮影できたなら・・・とちょっと後悔です。
それから2本目にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=Z9V1JC4ePFo
上のアシアナ機の次に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体で13年8ヶ月運用されています。
今度は芝公園からターミナル正面のポイントへ移動して撮影しました。
真夏の平日ということもあってか、撮影ポイントには誰もいませんでした。
聞こえるかわかりませんが、ツクツクボウシが鳴いているので、思いっきり季節外れの動画となってしまっていますね。そっか、8月26日ということはちょうど半年前に撮影したものとなるわけですね。
初めて行くポイントだったので、空港の下を通っている道路の出口付近までタクシーで行ってポイントまで歩いて行きました。わかりづらい場所でしたが、滑走路のほぼ中間点ということもあってどちらの方向から来る飛行機でも無難に押さえることができるのがいいですね。
後日にアップしますが、滑走路が高くなっていることもあってターミナルに駐機している飛行機は機体下部が隠れて見えないのが難点ですね。
ただ森の木々の下に入れば陰が直射日光を避けられますので真夏でもOKです。
明日からもしばらくこのポイントで撮影した動画をアップしていきます。
それでは本日はこのへんで！！
なんだかあっという間に土日の休みが終わってしまいました。結局週末は金曜日の疲れから何もできませんでした。
また明日からお仕事がんばりましょうかね。
ところで、タイトルにも書きましたがYouTubeのサイトを開いたときにこんな場面に遭遇したことはありませんか？
げぇっ！コメントが593件！？
（あ、Hakuto0505さん、高評価ありがとうございます！）
で、どんなコメントが大量にやってきたのかと思って「新しいコメント」をクリックすると・・・
なんだ、1件だけ（？）だったか・・・。
今回はInternet Explorer 9 で出たものですが、Google Chromeでは正しく1件と表示されていました。でも前に見たときは逆になっていたような気がします。
でもほんの数時間で593件もコメントが来たら、見るだけでも疲れそうですね。
・・・しかしこの未読のコメント、下でも紹介をしていますがANAのボーイング777-200（JA706A）に対して
「RADIATION PLANE!」、直訳すると「放射線飛行機！」って何てことをコメントしやがるんだいっ！
まぁ無視しますが。
さて本日YouTubeにアップした動画は2本ありますが、まずはこちらから。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7729 広島空港離陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=XlRuxt18Ls0
2011年8月26日に広島空港で撮影した、アシアナ航空（AAR）のエアバスA321-200（HL7729）です。
2004年1月に導入された機体で、先日旭川空港で撮影したスタアラ塗装のHL7730と機体番号が1番違いですね。
空港ターミナルの東にある芝公園で最後に撮影した動画なのですが、最後の最後でまずまず納得できる動画が撮影できたと思います。もっと早くこういう風に撮影できたなら・・・とちょっと後悔です。
それから2本目にアップした動画はこちらです。
All Nippon Airways Boeing 777-200 JA706A 広島空港着陸 2011.8.26
http://www.youtube.com/watch?v=Z9V1JC4ePFo
上のアシアナ機の次に撮影した、ANA（全日本空輸）のボーイング777-200（JA706A）です。
1998年5月に導入された機体で13年8ヶ月運用されています。
今度は芝公園からターミナル正面のポイントへ移動して撮影しました。
真夏の平日ということもあってか、撮影ポイントには誰もいませんでした。
聞こえるかわかりませんが、ツクツクボウシが鳴いているので、思いっきり季節外れの動画となってしまっていますね。そっか、8月26日ということはちょうど半年前に撮影したものとなるわけですね。
初めて行くポイントだったので、空港の下を通っている道路の出口付近までタクシーで行ってポイントまで歩いて行きました。わかりづらい場所でしたが、滑走路のほぼ中間点ということもあってどちらの方向から来る飛行機でも無難に押さえることができるのがいいですね。
後日にアップしますが、滑走路が高くなっていることもあってターミナルに駐機している飛行機は機体下部が隠れて見えないのが難点ですね。
ただ森の木々の下に入れば陰が直射日光を避けられますので真夏でもOKです。
明日からもしばらくこのポイントで撮影した動画をアップしていきます。
それでは本日はこのへんで！！
2012年2月12日日曜日
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
どもです。
なんだかんだ言って週末の休みが終わってしまいます。結局YouTubeにアップするために過去に撮影した分の動画を編集したのと、昼寝とかで時間を使ってしまいました。
昨年は撮影した日自体はそれほど多くないと思うのですが、結構あちらこちらで撮影したので、まだアップしていない動画がたくさん残っています。すべてをアップするにはどれくらい時間がかかるのやら・・・。
さて、本日アップした動画はこちらです。
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
http://www.youtube.com/watch?v=ZOeW9w4_HV0
2012年1月28日に旭川空港で撮影した、アシアナ航空のエアバスA321-200（HL7730）です。
北海道遠征した際、Gonzouさんに撮影ポイントへ案内していただきました。場所的には34エンドへ向かう誘導路の延長線にあたるところのため、近づいてくる機体が迫力たっぷりに撮影できます。ただ、国道237号線と空港を結ぶ道路であるため、結構車やバスの交通量が多いことからビデオ撮影ではそれらの音を多く拾ってしまいますね。
今回の場合、案内をしていただいたGonzouさんと、車に同乗させていただいたS.Komatsuさんと一緒に三人で並んで道路脇の雪の上に三脚とカメラをセットしていたため、通行する車が何だろう？と不思議に思われたかも知れませんね（笑）。
この時、Gonzouさんと同じ旭川ベースのkenkitiさんがふと車で現れて撮影に参加されていました。kenkitiさんは軽い挨拶を済ませたあと、すぐに飛行機で成田へ向かうとのことで去って行かれましたが、結構遠征を多くなさっていらっしゃるとのことで、どこかでバッタリとお会いするかも知れませんね。
おっと、話をアシアナ機に話を戻しましょうか。
今回撮影したアシアナ機は通常塗装ではなく、参加している「スターアライアンス」（通称スタアラ）の特別塗装となっていました。このスタアラ塗装機はスタアラに参加している航空会社ごとに数機あるのですが、機体に大きく「STAR ALLIANCE」とあり、尾翼には大きくスタアラのマークが描かれています。またスタアラの文字の下には航空会社のマークと名前が描かれています。
先ほど記載したとおり、三人で同じシーンを撮影していますが、それぞれ動画をアップしていますので参考に貼っておきます。
まずGonzouさん。
【HD】冬の旭川空港 DAISETU ASIANA AIRLINES Airbus A321-200 HL7730
http://www.youtube.com/watch?v=ji28pr_z9b8
動画の序盤で樹氷を手前に撮影されているのが印象的ですね。当日は朝から晴天だったものの、とても冷え込んで、合流した朝8時時点で氷点下21.4度だったそうです。地元に住んでおられるGonzouさんでも「寒いっ！」を連発されていましたので、かなり寒かったのだろうと思います。そのため樹木には水蒸気などから樹氷となって多く付いていたのでしょうね。
続いてS.Komatsuさん。
旭川空港、冬。 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 スタアラ特別塗装機
http://www.youtube.com/watch?v=xGbWYpitGK0
タキシングをほぼノーカットで収録しています。どのように近づいてくるか、とても参考になりますね。またスポットに停まっている際には貨物の出し入れなどを最初に撮影されています。
お二人とも私とは違い、空港の周辺や空港で働く人々やその働きぶりなど、多くの視点を持っているんだな、ということを近くにいて感じました。
まぁ私の場合は多くの空港で、どうすれば綺麗に離陸や着陸が撮影できるかだけを考えて撮影に臨んできたので仕方ないですね。
そういえばこの動画を撮影した12時40分ごろは晴れて気温が上がってきたものの、それでも氷点下12度という極寒だったのですが、誘導路上には陽炎が出来ていましたね。
ちなみにこのHL7730は以前に那覇空港で撮影したことがありましたので、参考に貼っておきます。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 那覇空港離陸 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=WSsg5tL0n38
そらから今回撮影したアシアナ機を見てふと思ったのですが、スタアラ塗装機は白地に黒の文字で描かれているため、機体が汚れているのがちょっと目立ちますね。
以前に羽田空港で撮影した、上海航空のスタアラ塗装機の動画がありましたので、参考に貼っておきます。
Shanghai Airlines Boeing 767-300 B-2570 羽田空港着陸 2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=XjVYrHfjsJk
こちらの機体もけっこく黒く汚れが目立っているのが撮影当時に気になりました。そう考えるとANAのスタアラ塗装機やJALのワンワールド塗装機は結構綺麗な状態で運用されているので、日本の航空会社の機体はまめに清掃されて綺麗な状態でいるんでしょうね。
さて、そろそろ来週末の予定を立てないと・・・。
ではでは！！
なんだかんだ言って週末の休みが終わってしまいます。結局YouTubeにアップするために過去に撮影した分の動画を編集したのと、昼寝とかで時間を使ってしまいました。
昨年は撮影した日自体はそれほど多くないと思うのですが、結構あちらこちらで撮影したので、まだアップしていない動画がたくさん残っています。すべてをアップするにはどれくらい時間がかかるのやら・・・。
さて、本日アップした動画はこちらです。
極寒の-12°C！ Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 旭川空港離陸 2011.1.28
http://www.youtube.com/watch?v=ZOeW9w4_HV0
2012年1月28日に旭川空港で撮影した、アシアナ航空のエアバスA321-200（HL7730）です。
北海道遠征した際、Gonzouさんに撮影ポイントへ案内していただきました。場所的には34エンドへ向かう誘導路の延長線にあたるところのため、近づいてくる機体が迫力たっぷりに撮影できます。ただ、国道237号線と空港を結ぶ道路であるため、結構車やバスの交通量が多いことからビデオ撮影ではそれらの音を多く拾ってしまいますね。
今回の場合、案内をしていただいたGonzouさんと、車に同乗させていただいたS.Komatsuさんと一緒に三人で並んで道路脇の雪の上に三脚とカメラをセットしていたため、通行する車が何だろう？と不思議に思われたかも知れませんね（笑）。
この時、Gonzouさんと同じ旭川ベースのkenkitiさんがふと車で現れて撮影に参加されていました。kenkitiさんは軽い挨拶を済ませたあと、すぐに飛行機で成田へ向かうとのことで去って行かれましたが、結構遠征を多くなさっていらっしゃるとのことで、どこかでバッタリとお会いするかも知れませんね。
おっと、話をアシアナ機に話を戻しましょうか。
今回撮影したアシアナ機は通常塗装ではなく、参加している「スターアライアンス」（通称スタアラ）の特別塗装となっていました。このスタアラ塗装機はスタアラに参加している航空会社ごとに数機あるのですが、機体に大きく「STAR ALLIANCE」とあり、尾翼には大きくスタアラのマークが描かれています。またスタアラの文字の下には航空会社のマークと名前が描かれています。
先ほど記載したとおり、三人で同じシーンを撮影していますが、それぞれ動画をアップしていますので参考に貼っておきます。
まずGonzouさん。
【HD】冬の旭川空港 DAISETU ASIANA AIRLINES Airbus A321-200 HL7730
http://www.youtube.com/watch?v=ji28pr_z9b8
動画の序盤で樹氷を手前に撮影されているのが印象的ですね。当日は朝から晴天だったものの、とても冷え込んで、合流した朝8時時点で氷点下21.4度だったそうです。地元に住んでおられるGonzouさんでも「寒いっ！」を連発されていましたので、かなり寒かったのだろうと思います。そのため樹木には水蒸気などから樹氷となって多く付いていたのでしょうね。
続いてS.Komatsuさん。
旭川空港、冬。 Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 スタアラ特別塗装機
http://www.youtube.com/watch?v=xGbWYpitGK0
タキシングをほぼノーカットで収録しています。どのように近づいてくるか、とても参考になりますね。またスポットに停まっている際には貨物の出し入れなどを最初に撮影されています。
お二人とも私とは違い、空港の周辺や空港で働く人々やその働きぶりなど、多くの視点を持っているんだな、ということを近くにいて感じました。
まぁ私の場合は多くの空港で、どうすれば綺麗に離陸や着陸が撮影できるかだけを考えて撮影に臨んできたので仕方ないですね。
そういえばこの動画を撮影した12時40分ごろは晴れて気温が上がってきたものの、それでも氷点下12度という極寒だったのですが、誘導路上には陽炎が出来ていましたね。
ちなみにこのHL7730は以前に那覇空港で撮影したことがありましたので、参考に貼っておきます。
Asiana Airlines Airbus A321-200 HL7730 那覇空港離陸 2011.2.19
http://www.youtube.com/watch?v=WSsg5tL0n38
そらから今回撮影したアシアナ機を見てふと思ったのですが、スタアラ塗装機は白地に黒の文字で描かれているため、機体が汚れているのがちょっと目立ちますね。
以前に羽田空港で撮影した、上海航空のスタアラ塗装機の動画がありましたので、参考に貼っておきます。
Shanghai Airlines Boeing 767-300 B-2570 羽田空港着陸 2010.11.20
http://www.youtube.com/watch?v=XjVYrHfjsJk
こちらの機体もけっこく黒く汚れが目立っているのが撮影当時に気になりました。そう考えるとANAのスタアラ塗装機やJALのワンワールド塗装機は結構綺麗な状態で運用されているので、日本の航空会社の機体はまめに清掃されて綺麗な状態でいるんでしょうね。
さて、そろそろ来週末の予定を立てないと・・・。
ではでは！！
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